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Superbike - 2013: Un projet de calendrier qu'étudiera la Dorna

Par André Lecondé  le Dimanche 07 octobre 2012 | réagir ?

Dans une conjoncture marquée par le tournant historique d'une installation de Carmelo Ezpeleta en lieu et place des frères Flammini à la tête de sa destinée, le Superbike a tout de même reçu l'ébauche de son calendrier de la part de la FIM. Une liste qui est certes encore amenée à bouger mais qui dégage néanmoins certaine tendance forte, dont un final de campagne sur le tracé de Jerez. Pas de doute, la Dorna est là ! Sinon, a priori, on s'achemine vers quinze rendez-vous. Les Etats-Unis sont… | Lire la suite

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Superbike - Magny Cours Superpole: Neuvième exploit de Tom Sykes

Par André Lecondé  le Samedi 06 octobre 2012 | 3 commentaire(s)

Ça va chauffer du côté de Magny Cours ce dimanche. En jeu, un titre mondial de Superbike que l'opération comptable fait balancer du côté de Max Biaggi, mais que les résultats de la Superpole poussent en faveur du challenger Tom Sykes. L'officiel Kawasaki a une nouvelle fois démontré toute sa dextérité à négocier cet exercice si spécifique en signant sa neuvième réalisation du genre. Ceci alors que le Romain à l'Aprilia se contente d'une dixième place d'autant plus décevant et dangereux que son… | Lire la suite

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Superbike - Magny Cours Q.1: Tom Sykes commence déjà par une pole

Par André Lecondé  le Vendredi 05 octobre 2012 | réagir ?

Même un tantinet lointaine, Tom Sykes reste encore une sérieuse menace pour Max Biaggi dans le gain de son second titre mondial. L'officiel Kawasaki le sait et jouera sa carte à plein. Pour se mettre en jambe, il s'est dès le premier jour à Magny Cours adonné à son activité favorite, soit la chasse à la position de pointe. On rappellera que le Britannique en compte déjà pas moins de huit cette saison. En tête de la première qualification du jour, l'homme à la Ninja devance un Carlos Checa qui… | Lire la suite

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Mivv : Speed Edge pour la Kawasaki ZX-10R

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Jeudi 04 octobre 2012 | réagir ?

Un catalyseur intégré pour la ZX-10 R (2011) et un gain de watts par la même occasion. Le Speed Edge made in Mivv équipe donc la grosse sportive verte pour l’alléger de 4,5 kilos par rapport à la proposition Kawasaki (donnée non vérifiée). Du point de vue de la greffe elle se fera là où est placé l’échappement d’origine sans modification ni bidouille de quelque sorte que ce soit. Mivv est capable de maximiser la volumétrie afin de recevoir le catalyseur, tout en restant en symbiose totale avec… | Lire la suite

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En direct de Cologne: La Kawasaki VN900 joue aussi les vedettes !

Par André Lecondé - Pauline Rachwal  le Mardi 02 octobre 2012 | 1 commentaire(s)

Et comment va notre custom Kawasaki VN900 ? Une machine que nous avions essayé déjà en juin 2010 et qui nous avait bluffé par sa prise en main, sa polyvalence et sa simplicité. Des valeurs fondamentales qui font une machine attachante. Son seul défaut est sans aucun doute son manque de charisme dans un univers moto clivant et identitaire qui s'est jeté dans une course effrénée à l'électronique et aux raffinements technologiques. Le VN900 d'Akashi est loin de tout ça et semble comme incongru aux … | Lire la suite

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En direct de Cologne - La Kawasaki ZX6-R sous toutes les coutures annoncées à 13 195 euros

Par André Lecondé - Pauline Rachwal  le Mardi 02 octobre 2012 | réagir ?

C'est l'une des vedettes qui enflamme actuellement l'Intermoto de Cologne. La dernière sportive de Kawasaki se dévoile enfin officiellement après avoir été traquée et pratiquement décrite par le menu par les chasseurs de scoops. Rentrant dans les canons esthétiques de la grande sœur ZX-10R, la dernière née prend des centimètres cube pour plus de couple et moins d'émission tandis que la panoplie technologique est totale : anti-dribbling, antipatinage KTRC à trois modes, la sélection du mode de… | Lire la suite

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En direct de Cologne: La Kawasaki Z800 montre ses crocs

Par André Lecondé - Pauline Rachwal  le Mardi 02 octobre 2012 | 1 commentaire(s)

C'est l'une des nouveautés majeures d'une usine Kawasaki qui espère rendre vert de rage la concurrence. Car qu'on se le dise, la Z750 est morte... Et vive la Z800 ! Un des modèles phare d'Akashi si bien que son remaniement n'a rien d'anodin. Et le moins que l'on puisse dire, c'est que Kawasaki n'a pas eu froid aux yeux. Le constructeur a exacerbé les codes esthétiques de son roadster à succès, jusqu'à, dixit l'usine, provoquer « l’agressivité plus manifeste des lignes, la tête de fourche… | Lire la suite

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Superbike - 2013: Ducati n'aura pas de handicap de poids pour son 1199 Panigale

Par André Lecondé  le Mercredi 26 septembre 2012 | 12 commentaire(s)

L'échelle des poids a toujours été une question on ne peut plus sensible en Superbike. Un monde que se partage un bicylindre italien qui est le quotidien d'une marque Ducati, historiquement incontournable dans la catégorie, et des quatre cylindres qu'il faut encadrer sous peine de les voir se tailler la part du lion. D'où des discussions quotidiennes, des frustrations et des suspicions systématiques d'un camp à l'autre, selon le sens où penche, justement, la balance. Cette saison, les tenants… | Lire la suite

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Superbike - Supersport: Les courses de Portimao en vidéo

Par André Lecondé  le Lundi 24 septembre 2012 | réagir ?

Voici comment Max Biaggi s'est ouvert la voie vers son second titre en Lusitanie en deux actes. Une paire de manches différente mais au scénario identique pour un Romain qui a parfaitement négocié une échéance sensible, protégée, qui plus est par sa bonne étoile. Marco Melandri est tombé à côté de lui mais il a poursuivi sa route au contraire de son rival blessé qui en restait là pour le reste des hostilités. Puis le pur sang vert de son autre adversaire Tom Sykes s'est évanoui en fumée avant… | Lire la suite

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La finale de la Promotion Cup 600 en ouverture des 24 heures du Mans.

Par Jean Jacques Cholot  le Lundi 24 septembre 2012 | réagir ?

Beaucoup de nouveaux pilotes pour cette dernière épreuve de la Promotion Cup 600; c'est tout bénef pour le spectacle, même si ça risque de brouiller les cartes pour l'attribution du titre. Ceci dit, ces pilotes invités ne marquent pas de points au championnat. C'est d'ailleurs Quentin Lévrier, sur sa Suzuki GSXR, qui signe le meilleur temps de ces essais qualificatifs en 1:46.541. Deux Kawasaki ZX6R l'accompagneront sur la première ligne avec tout d'abord Eric Petit (+ 8 dixièmes de seconde)… | Lire la suite

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