Après avoir défini ses troupes en Supersport, Kawasaki a établi sa liste d'effectifs pour le Superbike. Une bonne nouvelle pour nos couleurs puisque Laconi continuera à évoluer avec les verts, en compagnie de Nieto. Mais peut être aussi une contradiction pour ce qui est du sport, puisque Walker est prié d'aller voir ailleurs. L'Anglais, surnomme « The Stalker » a pourtant été des débuts du retour de Kawasaki dans la discipline, jusqu'à avoir signé la seule victoire que compte à ce jour la… | Lire la suite

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Kawasaki a dévoilé ses ambitions pour ce qui est de la saison 2007 de Supersport. Les verts continueront à évoluer sous la structure française du GIL Motorsport, mais les ZX6-R 07 ne seront plus chevauchées ni par Séphane Chambon, ni par Maxime Berger. Mais par deux vieilles connaissances Kawa, que sont Fabien Foret et Pere Riba. La paire qui avait déjà couru sur des ZX en 2003 se voit ainsi totalement reconstituée. Il faut dire que l'association n'avait pas été si mauvaise, avec une victoire… | Lire la suite

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1400 GTR : Kawa fait son TGV deuxième édition. Comme indiqué précédemment, c'est pour Mai 2007 qu'elle nous arrivera, mais elle fait déjà ses premières apparitions dans les salons. Voici donc les photos de la bête (ou des bêtes : 1400 GTR et 1400 GTR ABS) :Extrait du “catalogue” Mise en sceneSous toutes les coutures Voici donc pour celle que les américains nommeront Concourt 14 et 14 ABS : | Lire la suite

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Lors de sa présentation officielle, la ZZR 1400 a fait beaucoup parler d'elle de par son look massif et imposant, mais surtout par le moteur de série le plus puissant de l'histoire de la moto : 190 cv. Mais dans notre beau pays, tous les deux roues sont logés à la même enseigne et ce missile se voit donc amputé de près de la moitié de sa puissance totale. Que se passe-t-il lorsque l'on paralyse une des deux jambes d'un athlète entraîné pour le sprint ? C'est ce que l'on allait découvrir. … | Lire la suite

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Ca commence à sentir la débâcle du côté de nos tricolores en Grand Prix. On a beau se forcer à vouloir rester dans le politiquement correct, on a beau se raisonner et se tempérer pour être indulgent, s'agissant de compatriotes qui, indirectement, influent sur la réputation générale de l'ensemble des pilotes de l'hexagone, les résultats, eux, restent têtus. Et le verdict, à leur étude, est inévitable : sauf à imaginer un redressement de dernière minute dans les deux épreuves qui sont encore à … | Lire la suite

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Ce n'est pas la sérénité qui semble régner du côté de Kawasaki. Une 800 qui n'arrive pas, et une ZX-RR 990 qui ne doit ses coups d'éclat actuels qu'à son pilote Nakano et à ses gommes Bridgestone aux essais. Pour entrer dans un relatif anonymat en course. Quant aux perspectives à court terme, ça reste flou, la structure d'Harald Eckl n'ayant plus la faveurs de l'usine, alors qu'une Illmor arrive avec un châssis dû au crayon d'Eskil Sutter, père des motos vertes actuelles. Ce sont maintenant… | Lire la suite

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Concernant la petite nouvelle : Versys . Kawa nous annonce plus de couple. En effet au cours de la phase de mise au point de son bicylindre en ligne de 649 cm3, afin d'améliorer les performances au quotidien, les réglages ont conduit les ingénieurs maison à l'accroissement du couple moteur aux bas et moyens régimes. Sinon tout le reste de l'actu kawa sur les sites dédiés par modèles. On peut ainsi se voir confirmer l'apparition de la cousine de la ZZR1400 : une Supersport Transcontinentale la … | Lire la suite

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Que nous sommes gâtés en ce moment, les photos des nouveautés commencent à nous parvenir de plus en plus. Après les nombreux modèles sportifs comme la CBR et la GSX-R, c'est au tour de la ZX-10R de nous montrer sa nouvelle parure pour l'année prochaine. Après la grosse modification du millésime 2006, cette année la sportive Kawa' ne subit que de petits changements. Il faut chercher le détail esthétique surtout. Le bas de carénage est entièrement peint pour cette année, les protège-pots passent … | Lire la suite

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Le 1400 ZZR lancé à la chasse à l'Hayabusa, voici que Kawasaki a dans l'idée de partir à la capture des grandes routières, en déclinant son missile en Touring Grande Vitesse. Ce qui s'appellera ans doute GTR 1400 s'annonce en effet comme un épouvantail dans cette catégorie de borneuses invétérées. Le bouilleur sera l'explosif quatre cylindres de 1 352 cm3 qui devrait être travaillé pour plus de couple, au système de distribution variable VVT, et quelques 150 ch. Sa transmission est annoncée par … | Lire la suite

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Il n'est plus un secret pour personne que le sort de Tamada en Moto GP en est jeté. Chez Honda Montiron, sponsorisé par Minolta, il y a donc une belle place à prendre, du genre de celle qui vous permet de chevaucher la future RC212V du premier constructeur mondial. Plus alléchant, de prime abord, qu'une Ducati D'Antin. Honda tient à sa structure satellite à l'accent transalpin, Montiron étant l'importateur du blason ailé pour l'Italie. Quant au commanditaire titre, il est nippon. Tamada… | Lire la suite

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