En Moto GP, encore moins qu'ailleurs, il ne vaut mieux pas avoir des signes de faiblesse sous peine de se voir vite jeté aux oubliettes. La preuve avec cette nouvelle qui, sans nul doute, va avoir des effets roboratifs sur l'avant bras de notre O.J, déchiqueté après une chute aux essais du Grand Prix de Chine. Ainsi, il n'y a pas que Hodgson qui est fortement intéressé par le guidon de la Kawa pour une pige. Il y a aussi Fonsi Nieto. L'Espagnol est actuellement pilote Kawasaki en Superbike aux… | Lire la suite

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L'objectif que lui avait assigné Kawasaki était de terminer huitième, et c'est exactement ce qu'il a fait. Reste que le Français ambitionnait une sixième position qu'il détenait jusqu'au dernier tiers de la course. Avant que Capirossi et Vermeulen ne remontent sur lui et le passent. De Puniet devait-il repartir à la conquête de son bien ou se contenter de ce qu'on lui avait demandé ? Randy a choisi la sagesse, avec néanmoins un soupçon de frustration : "Je ne voulais pas prendre de risque ni… | Lire la suite

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C'est un Randy De Puniet gonflé à bloc qui prendra le départ du Grand Prix de Chine demain. Après s'être qualifié en septième position, égalant par là sa meilleure place conquise dans l'exercice, notre Gaulois sent qu'il en a encore sous la semelle. Pour lui, la deuxième ligne était accessible, et demain, il promet de faire mieux que sa plus belle position en course à son palmarès. Soit la huitième. "Ce fut une journée très positive. Hier, nous avions décidé de nous concentrer sur la mise au… | Lire la suite

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C'est un sale coup qui a frappé notre O.J national lors de la seconde séance d'essai libre du Grand Prix de Chine. Le sociétaire de l'écurie Kawasaki a été victime d'une chute, qui, de prime abord a semblé sans gravité, mais qui, au bilan le contraint à déclarer forfait pour le reste du meeting. Pire, la blessure contractée risque bien de compromettre sa participation pour le Grand Prix de France programmé le 20 mai. La faute à un avant bras droit qui est resté coincé sous la moto lorsque… | Lire la suite

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Depuis l'été dernier, on savait que Kawasaki allait nous sortir un 450 KLX , c'est désormais chose faite. La nouvelle de la gamme doit arriver chez les concessionnaires ce mois-ci. Comme on pouvait s'y attendre, les ingénieurs ne sont pas allés bien loin. C'est en fait une 450 KXF à peine modifiée. Les deux motos partagent le même cadre et le même moteur. Dans ce dernier les soupapes en titane sont remplacées par des aciers. Il y a bien sur un démarreur électrique. La boîte de vitesse a été… | Lire la suite

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Qui n'a pas le souvenir de l'iconique Kawasaki Z 1300 ? Un roadster de 322 kilos honorant la fin des années 70 de son six cylindres l'amenant à la vitesse subsonique pour son châssis et son freinage de 225 km/h. Un vrai morceau de bravoure sorti là de l'usine d'Akashi, comme un goût de défi à la raison. Un certain Allen Millyard, ingénieur de son état, a cependant décidé de faire renaître de ses cendres à peine refroidies cette moto. Non pas en la restaurant, mais en poussant encore un peu… | Lire la suite

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Les mécaniques auront à peine le temps de refroidir du tour d'horloge sarthois, qu'elles vont déjà prendre leurs quartiers sur le circuit d'Albacete en Espagne. Pour une course de 06h00 qui comptera comme la deuxième étape du Championnat du Monde d'Endurance. Un championnat qui monte en puissance puisque, pour cette manche ibérique, est attendue une Honda au parfum de l'usine. Suzuki a la main mise sur la discipline, Kawasaki arrive cette saison avec les dents longues, mais pour 2008, c'est… | Lire la suite

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Le Grand Prix de Turquie a été riche en rebondissements, et même en polémiques. Un qui ne s'est pas posé de questions sur sa responsabilité, c'est notre Olivier Jacque, tout contrit de sa responsabilité de ce désastre effeuillé sous vos yeux. Responsabilité qu'il a reconnue, et qui se fera fort de faire oublier par ses chronos lors des prochaines étapes. Car ses temps sont maintenant dans la fourchette de ceux de son binôme Randy. Une triste erreur de parcours que ce strike. Mais il faut… | Lire la suite

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Un envol à la limite de l'acceptable pour un début de course englué dans le peloton, Randy a une nouvelle fois payé une mise en route laborieuse. Sauf que cette fois, son équipier, mieux parti, O.J, a fait bien involontairement le ménage devant lui, pour l'autoriser à une belle remontée qui l'amènera à son meilleur résultat dans la catégorie reine : la huitième position. Reste que contrairement à Elias, qui s'est dégagé la voie vers la seconde place, Randy a déployé un luxe de précautions pour… | Lire la suite

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Après un bon départ, O.J pensait bien réaliser une de ses « Jack Attack » dont il a le secret à l'entame d'une courbe où tout le peloton s'était retrouvé en paquet après que l'erreur de Rossi peu avant l'ait compacté brutalement. Malheureusement, cette fois, ça n'est pas passé. Olivier Jacque ne se cherche aucune excuse, l'occasion de les présenter à ses victimes et à son team : "Je suis désolé pour ce qu'il s'est passé, je n'ai aucune excuse : j'ai fait une erreur. J'avais fait un bon départ… | Lire la suite

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