La nouvelle avait déjà été éventée, mais cette fois, c'est tout à fait officiellement que Kawasaki a annoncé le recrutement de John Hopkins. Et si l'on ne sait pas exactement le montant de ce transfert de chez Suzuki, on sait en revanche que l'anglo-américain a signé un bail de deux ans avec les verts. Michaël Bartholemy ne cachait pas sa satisfaction, persuadé d'avoir fait un bon coup : « Cela faisait longtemps que nous surveillions John et nous n'avons pas hésité à entamer les négociations… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Lors du prochain Grand Prix des Etats-Unis de Moto GP qui se déroulera, le 22 juillet, sur le tracé de Laguna Seca, Kawasaki engagera une troisième moto, pour un local de l'étape, Roger Lee Hayden. On le sait, cette opération est d'abord une opération commerciale, le blason d'Akashi tenant par là à flatter un marché d'Outre Atlantique précieux pour lui. Et si Roger Lee y connaît l'illumination, ce sera l'occasion de joindre l'utile à l'agréable, avec un bon résultat, pourquoi pas. Mais la… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Le Sachsenring marque la dernière étape européenne d'une longue période de Grand Prix successifs éprouvant les organismes des pilotes. Et ceux qui ont eu la mauvaise idée de se blesser en ont bavé encore un peu plus, ce qui est le cas de notre Randy De Puniet, capable du bon comme du moins bon. A Assen, il avait signé une belle première ligne et s'apprêtait à confirmer une bonne spirale depuis Barcelone. Mais un mauvais départ et une quatrième chute dans la saison allaient au contraire le faire … | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

On pensait que le premier guidon de la ZX-RR irait soit à Melandri, soit à Capirossi, tant les deux Italiens ne cachaient pas les approches à leur égard des hommes en vert, tandis que leur situation actuelle au sein de leur écurie respective, si difficile, les poussait naturellement à changer d'air. Las ! C'en est un autre qui a fait le pari d'Akashi. Un anglo-américain pourtant apprécié chez Suzuki, John Hopkins. Après cinq ans de bons et loyaux services, « Hopper » quitte donc le blason… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Les tests de Vallelunga ont été difficiles pour les motos d'Akashi. Qu'elles concourent en Superbike ou en Supersport, les ZX-R ont connu de récurrents problèmes de châssis qui n'ont pu être résolu. De quoi inquiéter pour les échéances à venir, alors que dans le même temps l'ensemble de la concurrence a su évoluer pour adopter les nouvelles gommes Pirelli, plus adhérentes et ainsi, exigeantes en matière de réglage. Kawasaki étant l'employeur numéro 1 de nos pilotes, la nouvelle n'a pas de quoi … | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Roger Lee Hayden, le frère de qui vous savez s'en est allé essayer sa future machine qu'il chevauchera pour son Grand Prix national de Moto GP à Laguna Seca : la Kawasaki Ninja ZX-RR. Une moto que tout le plateau reconnaît comme réussie, et que l'usine d'Akashi alignera en triplette aux Etats-Unis. Roger Lee Hayden passera ainsi le week end aux côtés de Randy De Puniet et de West. Et pour que l'expérience soit réussie, le pilote AMA Superbike pour les verts s'est envolé vers le Japon pour deux… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

J'ai reçu beaucoup de demandes par mail pour avoir toutes les caractéristiques du GTR 1400. Et comme j'ai toujours envie de vous faire plaisir, chers lecteurs, les voici rien que pour vous. Sinon, le GTR 1400 arrive tout doucement sur le marché. Cette moto GT Sport arrive en effet dès la semaine prochaine dans les concessions. Elle sera proposée au prix de 15 799 euros avec une garantie de 3 ans ou 100 000 Kms (enfin un vrai kilométrage, on est loin des 12 000 km d'une cote argus). Et pour ceux … | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Kawasaki ou KTM pour notre charmante Kirsi ? Z750 ou 950 Adventure ? Perso, c'est sans hésitation, ni la japonaise, ni l'autrichienne ne peuvent me faire autant envie que la finlandaise. Alors pour vous Kawasaki Z750 : Ou KTM 950 Adventure : Il faudrait peut-être qu'elle demande l'avis de ses copines Iina et Annariina. source : Hans Lehtinen Photography | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Le système KIPASS (Kawasaki Intelligent Proximity Activation Start System) de Kawasaki est une première sur une moto. La 1400 GTR possède encore une clé, mais celle-ci ne sert plus qu'à ouvrir et fermer les coffres. Finie la clé de contact ! Place à la carte électronique. Une clé électronique sert désormais d'accessoire pour la mise en marche de la moto. Vous vous trouvez à plus de 1,50 m de votre moto et le système devient inactif, réduisant ainsi les risques de vol. Si vous perdez votre… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Kawasaki l'avait annoncé, après la course d'Assen, au moins un pilote de l'exercice à venir en 2008 sera officialisé. Chose dite, chose faite avec la reconduction du contrat de Randy De Puniet, qui, finalement, n'aura pas à pâtir de sa bévue batave en Grand Prix. C'est donc reparti pour un an pour le couple Randy-Kawasaki. Un choix pragmatique exposé par Michael Bartholemy : "Randy est un pilote rapide et sait développer la moto. Il est un des pilotes les plus professionnels en circulation".… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .