C'est une nouvelle épreuve à suspens que nous a offert le Supersport ce dimanche. Après les malentendus de Misano, les gestes regrettables d'Aragon, Brno nous a réservé deux drapeaux rouges et une victoire française qui fait plaisir. Plus souvent qu'à son tour dindon de la farce ces dernières semaines, Fabien Foret a ainsi fait chanter le coq en République Tchèque à l'issue d'un scénario tumultueux. Le premier drapeau rouge a été sorti dès le premier virage franchi, à cause d'un envol… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

C'est ce que l'on appelle se faire porter par la dynamique de la victoire. Il aura fallu un succès plein d'autorité sur la piste sèche d'Aragon à un Bryan Staring pour qu'il prenne conscience de ses capacités et s'affirmer à présent comme un candidat à la victoire. Voire même un prétendant au titre. Démonstration faite par cet Australien de 24 ans qui a doublé la mise sur le bitume détrempé de Brno, en livrant une démonstration pleine de maitrise et de vélocité. Le tout au cours d'une épreuve… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Les Grands Prix ont Mahindra, la Formule 1 Force India, et depuis Brno, le paddock du Superbike Kawasaki MSD-RN Racing Team India. Le point commun ? L'Inde bien sûr ! Cet Eldorado où il faut en être, où les états-majors des constructeurs se bousculent pour y prendre pied et imaginer volume et prospérité. KTM est dans la dynamique, Triumph est sûr que c'est le levier qui le fera devenir grand, BMW y travaille d'arrache-pied. Pour ne citer que quelques exemples, loin d'ête exhaustifs. Alors quand … | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Souffrant d'un genou et défavorablement remarqué à la suite d'un geste en piste qui ressemblait fort à un coup de boule, Kenan Sofuoglu a décroché, d'une courte tête, sa première position de pointe de la saison en Supersport. Cette performance signée sur le tracé de Brno est la treizième dans le genre pour l'officiel Kawasaki qui prive de seulement deux millièmes la tête de la grille de départ à un Jules Cluzel tout aussi ambitieux pour la course. Fabien Foret suit son compatriote et n'est donc … | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

C'est sans aucun doute à l'une des plus longues Superpole de l'histoire du Superbike à laquelle on a assisté en République Tchèque cet après-midi. Il aura fallu en effet pratiquement deux heures pour qu'on en finisse, avec une série d'événements qui a fait de l'exercice un véritable feuilleton à rebondissements. Mais l'épilogue en aura été sans surprise puisque, pour la septième fois cette saison, en neuf représentations, c'est Tom Sykes qui s'est montré le plus véloce avec sa Kawasaki. Reste… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Homme de la Superpole cette saison, Tom Sykes a pris ses dispositions pour dominer à nouveau un sujet qu'il maitrise mieux que la course avec sa Kawasaki. En tête à l'issue de la dernière séance qualificative, l'officiel d'Akashi devra tout de même surveiller comme le lait sur le feu le meilleur performer de la veille Davide Giugliano, une fois encore impeccable sur sa Ducati Althea. L'Italien domine toujours son équipier Carlos Checa qui ferme seulement le top 5 Marco Melandri a eu la douleur… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Si le Superbike perd, on l'espère provisoirement, Sylvain Guintoli qui arrête sa collaboration avec le team Liberty qui engageait pour lui une Ducati, le Supersport retrouve quant à lui Florian Marino. Le tricolore a stoppé en effet une expérience en BSB qui se révélait peu fructueuse avec une Aprilia trop isolée, pour revenir à ses premières amours. Dès ce week-end à Brno, l'ancien équiper de Fabien Foret chez Ten Kate va piloter une Kawasaki dans une nouvelle structure montée en vitesse par… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

A Dijon, le championnat de France SBK a connu une météo encore capricieuse, les Supersport prennent leur premier départ sur une piste encore humide avec du vent. Grégory Leblanc prend le meilleur départ devant Denis Bouan et David Perret. Bouan parvient à passer Leblanc dès le 2ème tour mais ce dernier reprend son bien de suite. Bouan s’accroche à la Kawasaki mais celle-ci s’éloigne inexorablement. Bouan se résigne à assurer cette seconde position. Il laisse à 8 secondes 6 pilotes… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

A Kegums, la pluie du matin a bien arrosé la piste, meilleur départ de Butron suivi de Van Horebeek, Tixier, Searle, Nicholls et Tonus. Herlings étant mal parti, Searle doit reprendre des points et attaque de suite Van Horebeek qui prend la première place. Si Butron ne s’en laisse pas compter, la moto de Searle fume anormalement, trop, dans la minute qui suit, le pilote Kawa s’arête, c’est fini. Butron se fait passer par Van Horebeek, très correctement et Butron sort littéralement le Belge… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

C'est le désamour qui prévaut en ce moment entre le team Forward Racing et les tenants du projet Suter-BMW. Une ambiance délétère entretenue par un Colin Edwards las de se battre avec une moto à l'électronique Bosch stigmatisée comme la mère de tous les maux. Et ce n'est pas la douzième place conquise la semaine dernière sur le Sachsenring, équivalent à celle engrangée lors du premier rendez-vous du Qatar qui va changer les choses. La tendance est vers le divorce, au point que dès demain, lundi,… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .