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Moto GP - Kawasaki: Ils vont construire une nouvelle moto

Par André Lecondé  le Mardi 04 novembre 2008 | 3 commentaire(s)

Après une saison de Moto GP pour le moins terne avec sa paire Hopkins-West, Kawasaki a décidé de revoir sa copie pour 2009. Non pas seulement au travers de l'engagement d'un Marco Melandri qui va jouer son va-tout auprès du blason d'Akashi après un exercice 2008 tout aussi triste, mais aussi avec une moto que l'on annonce revue de fond en comble chez des verts qui n'hésitent pas à la qualifier de nouvelle. Et pour cause, la moto alignée cette année était une évolution de celle qui avait fait la … | Lire la suite

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Superbike - Kawasaki: Séparation officielle avec Pedercini

Par André Lecondé  le Lundi 03 novembre 2008 | 4 commentaire(s)

C'était dans les tuyaux depuis déjà quelques temps, l'annonce officielle est venue une fois les lampions de la saison 2008 du mondial Superbike éteints. Le constructeur Kawasaki a ainsi annoncé qu'il ne poursuivrait plus son aventure sportive dans le milieu avec les hommes de Pedercini qui s'occupaient des intérêts des verts depuis 2005 au sein de la structures PSG-1. Une aventure qui n'a été ponctuée que par une victoire providentielle sous la pluie d'Assen avec un Walker en état de grâce.… | Lire la suite

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Supersport - Kawasaki: le Provec Racing Team remplace le Gil Motorsport

Par André Lecondé  le Vendredi 31 octobre 2008 | réagir ?

Comme il était attendu, et après trois saisons passées avec un Gil Motorsport dont le patron, Jean Christophe Ponsson, a décidé de ne pas remettre le couvert avec les verts en 2009, Kawasaki a officiellement annoncé que ses ZX6-R passeraient bien de la France à l'Espagne pour poursuivre leur carrière sportive. Le Gil Motorsport laisse donc la place au Provec Racing team, qui a enrôlé Joan Lascorz, pilote ibérique qui fait une saison solide dans la catégorie, pointant cinquième au classement… | Lire la suite

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Moto GP - Kawasaki: Melandri voit déjà la vie en rose chez les verts

Par André Lecondé  le Mardi 28 octobre 2008 | réagir ?

Alors que l'an passé, les premiers tours de roue de Melandri sur la Ducati lui avaient tout de suite fait comprendre que son passage chez les rouges n'était pas la meilleure affaire qu'il avait faite, ses débuts hier sur la Kawasaki ont en revanche rassuré totalement l'Italien qui doit absolument se refaire une santé en 2009. Mieux, Marco a séduit son équipe d'entrée en donnant de bonnes informations et en alignant des chronos non seulement déjà supérieurs à ceux réalisés ce week end sur sa GP8,… | Lire la suite

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Moto GP - Kawasaki: Melandri répond à West

Par André Lecondé  le Jeudi 23 octobre 2008 | 1 commentaire(s)

Dimanche soir à Valence ne marquera pas seulement la fin de la saison 2008 du Moto GP. Ce sera aussi la fin du calvaire d'un Marco Melandri qui, en une saison, et à 26 ans, a quasiment ruiné tout le crédit qu'il avait acquis durant son passage chez Honda Gresini. L'Italien ne peut donc plus se louper et il a décidé de tout miser sur Kawasaki pour rebondir. Un véritable pari lorsque l'on étudie la prestation des verts cette année, tandis que les dernières déclarations de West sur le sujet ne… | Lire la suite

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Superbike - Calendrier 2009: Sans Brands Hatch et une comparaison envisageable avec le Moto GP

Par André Lecondé  le Mercredi 22 octobre 2008 | 2 commentaire(s)

Le calendrier 2009 du mondial Superbike a été communiqué et la sensation de ce premier jet qui sera encore à affiner et de voir la disparition au programme de l'épreuve phare d'Outre Manche organisée sur le tracé apprécié de Brands Hatch. Ceci au moment même où pas moins de cinq pilotes britanniques vont disputer le championnat l'an prochain, soit Sykes, Haslam, Rea, Hill et le champion britannique de la catégorie, Byrne. Il restera néanmoins Donington pour se rattraper. Officiellement, ce… | Lire la suite

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Moto GP - Kawasaki: West a des choses à dire avant de partir

Par André Lecondé  le Mercredi 22 octobre 2008 | 13 commentaire(s)

Alors qu'il va sans doute disputer ce week end à Valence le dernier Grand Prix de sa carrière en Moto GP, Anthony West décoche une flèche empoisonnée à l'adresse d'un team Kawasaki qui lui a pourtant permis de connaître l'élite, jusqu'à le garder jusqu'au bout de son engagement malgré ses résultats pour le moins discrets, sauf lorsque la pluie était de mise. Mais avant de rejoindre le mondial Supersport et une Honda CBR du Stiggy Motorsport, l'Australien a tenu à prévenir son remplaçant Marco… | Lire la suite

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Superbike - Laconi: Interview vérité de Régis pour Caradisiac Moto !

Par André Lecondé  le Mercredi 22 octobre 2008 | 15 commentaire(s)

Alors que la saison du mondial Superbike touche à sa fin, Régis Laconi est toujours dans l'expectative quant à son futur immédiat. Son avenir au sein de la catégorie est en effet encore inscrit en pointillés, et il a bien voulu nous en expliquer les raisons, dans une conjoncture économique difficile qui exacerbe encore un peu plus le fait d'être Français, l'héxagone n'en pinçant pas pour ses champions moto. Régis, c'est un diamant brut, du coeur, du talent et une franchise qui ressort lorsqu'il … | Lire la suite

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Spécifications : VN 1700 Voyager 2009

Par Pauline Rachwal  le Mercredi 22 octobre 2008 | 14 commentaire(s)

On continue dans les spécifications des nouveautés 2009. Vincent s’est chargé de vous les présenter et moi de vous apporter un complément d’information. Donc, attention à vous Harley Touring et autres Honda Goldwing, le nouveau VN 1700 de Kawasaki arrive entre autres avec sa version Voyager. Il faut dire qu’il en impose avec ses lignes très vintage. Son moteur, remplaçant le 1600, offre 15% de couple en plus et sa distribution est basée sur celle du VN2000 mais fait appel à un simple arbre à… | Lire la suite

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Spécifications : présentation Kawasaki ZX-6R 2009 [+vidéo]

Par Pauline Rachwal  le Mardi 21 octobre 2008 | réagir ?

Elle fait partie des grosses nouveautés de la saison 2009, la ZX-6R revient sur le marché avec une refonte complète. Déjà en premier lieu, elle s’offre une nouvelle ligne, celle de sa grande sœur la ZX-10R à quelques détails près comme les clignotants dans les flancs ou encore un pot d’échappement peut-être un peu plus discret que la version 1000. Il faut reconnaître que l’esthétique de la version 1000 n’avait pas fait l’unanimité l’année dernière, mais espérons que les performances de cette… | Lire la suite

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