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Moto GP - Kawasaki: Bartholemy parle de Melandri, de la troisième machine et de West

Par André Lecondé  le Jeudi 21 août 2008 | 9 commentaire(s)

Michaël Bartholemy s’est exprimé sur les prochaines perspectives de Kawasaki en Moto GP pour la future saison 2009 qui fait déjà parler d’elle par marché des transferts interposés. Justement, sur ce point, le team manager des verts a confirmé la toute prochaine arrivée de Melandri dans ses rangs, et ce pour deux ans : «Nous avons trouvé un accord avec Marco Melandri pour les deux prochaines saisons, mais il doit être approuvé par Kawasaki au Japon. » Une paire Hopkins-Melandri a de quoi suscité … | Lire la suite

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Moto GP - Kawasaki: Jorge Martinez se mettra-t-il au vert ?

Par André Lecondé  le Mercredi 20 août 2008 | 3 commentaire(s)

Le troisième Ninja, tout comme d’ailleurs la troisième GSV-R, est le serpent de mer que le Moto GP entretient depuis un an sur le tempo de l’Arlésienne pour agrémenter sa grille de départ par trop famélique. Kawasaki et Suzuki font mine d’être ouverts sur le principe, mais posent en pratique des obstacles tels que la perspective de voir la famille d’Akashi ou la portée d’Hamamatsu s’agrandir en Grand Prix relève du fantasme. Et pourtant, l’idée resurgit du nouveau, cette fois du côté de la… | Lire la suite

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Moto GP - Melandri: "L'an prochain, je serai avec Kawasaki"

Par André Lecondé  le Mardi 19 août 2008 | 12 commentaire(s)

Le bruit avait pris de l’ampleur dès le drapeau à damiers du Grand Prix de la République Tchèque abaissé. Voilà qu’il vient d’être confirmé par l’intéressé lui-même : Marco Melandri sera bel et bien sur une Kawasaki en 2009. Il sera l’équipier de John Hopkins. L’annonce a été faite chez MCN : « L’année prochaine, je serai avec Kawasaki. Tout est finalisé avec eux. J’ai juste à signer. Je suis tombé d’accord avec eux sur l’avenir et je serai avec eux. Nous avons parlé ensemble et nous sommes en… | Lire la suite

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Un pot Laser pour "Ze" roadster...

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mardi 19 août 2008 | réagir ?

Laser ne fait pas que des pots pour les sportives, il en propose aussi pour les roadsters. En effet, la marque d’accessoires moto fait une paire de pots d’échappement pour le best seller des roadsters Kawasaki… j’ai nommé le Z ! La marque de pots met donc à la disposition des possesseurs de Z version 1000 cm3 une paire de Stealth homologués déclinés en finition inox (au prix de 853 € TTC), inox/ carbone (vendus 978 € TTC) ou encore tout carbone (1116 € TTC). Avec une augmentation de la… | Lire la suite

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Outdoor US lites : Villopoto, la passe de trois !

Par David Jouguet  le Lundi 18 août 2008 | réagir ?

Exceptionnel ! Ryan Villopoto est titré pour la troisième année consécutive dans cette catégorie aux termes d’un week-end sur le circuit de Spring Creek. Le pilote Kawasaki Pro Circuit n’a pas tremblé ou presque, vainqueur de la première manche, Villopoto a assuré une seconde position en deuxième manche lui permettant de remporter le titre. Cependant c’est encore une fois Ryan Dungey qui s’impose au total de la journée en remportant la seconde manche. Le pilote Suzuki s’affirme donc en cette… | Lire la suite

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Moto GP - Kawasaki: Melandri en approche

Par André Lecondé  le Lundi 18 août 2008 | réagir ?

L’affaire ne serait plus loin d’être conclue, au point qu’une annonce pourrait être faite dès le Grand Prix de San Marin à Misano. Marco Melandri, qui ne continuerait sa saison actuelle chez Ducati que parce que les prétentions financières de Sete Gibernau pour le remplacer se seraient finalement avérées exagérées, aurait jeté son dévolu sur les verts après s’être arrêter aux rouges. L’étonnante prestation de West en République Tchèque sera donc arrivée bien trop tard pour l’énigmatique… | Lire la suite

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MX outdoor : Stewart champion !!

Par David Jouguet  le Lundi 18 août 2008 | réagir ?

Avec 145 points d’avance avant ce week-end, James Stewart devait marquer au minimum cinq points pour s’assurer le titre de champion. En remportant les deux manches, le pilote Kawasaki est devenu champion de motocross pour la première fois. Une nouvelle fois à Millville, « Bubba » a démontré qu’il était au dessus du lot en menant chaque tour des deux courses. Même s’il laisse éclater sa joie, Stewart veut désormais se concentrer sur une saison parfaite, bien parti puisqu’il compte 20 victoires… | Lire la suite

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Moto GP - RépubliqueTchèque D.2: Kawasaki enfin devant

Par André Lecondé  le Dimanche 17 août 2008 | réagir ?

Après trois Grands Prix manqués à cause d’une vilaine blessure à la jambe, John Hopkins n’a pas manqué son retour au sein des troupes Kawasaki qui n’arrivaient plus à se sortir du fond du classement depuis son départ. Certes, il aura fallu que le clan Michelin s’effondre ou encore que la pluie fasse son apparition lors de la qualification pour que les Ninja renouent avec le haut du tableau, mais le fait est là, « Hopper » a fait relever la tête des verts. L’anglo-américain partira de la… | Lire la suite

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Laser: un Stealth pour la ZX-10R...

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Vendredi 15 août 2008 | réagir ?

Pour tous les possesseurs de la nouvelle version 2008 de la Kawasaki ZX10 R qui cherchent un pot d’échappement adaptable, et qui ont encore des difficultés pour faire leur choix, la marque hollandaise Laser vous propose une autre option : le Stealth. Disponible en trois versions Inox, Inox/ Carbone ou encore tout Carbone, ce pot Laser Stealth sera à vous aux prix respectifs de 499 € TTC, 564 € TTC et 627 € TTC. Ces pots homologués vous apporteront un gain de poids de 1,8 kg, passant de 3,7 kg… | Lire la suite

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Silencieux racing pour la ZX-10R par G&G bike

Par Vincent Demeslay  le Mardi 12 août 2008 | réagir ?

Comme pour la CBR 1000 RR 2008, G&G bike propose pour équiper la ZX-10R un silencieux racing et non homologué pour la route en France. Ainsi, la ZX-10R se pare d'un silencieux qui pèse 2,20 kg au lieu de 3 kg pour le modèle d'origine. Si en plus vous ajoutez un raccord central, la gain de poids sera de 1,2 kg supplémentaire. Côté performance, c'est à partir de 4.500 tours que le gain de couple est vraiment important avec une valeur max qui atteint 11,11 m.kg à 9.000 tours. Bien entendu, la… | Lire la suite

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