A l’heure des nouveautés, Kawasaki est vraiment au point. Après un bel effort pour garder la 250 KX-F dans le peloton de tête, les verts se sont concentrés sur la 450 KX-F. Principal changement, un nouveau moteur à alimentation par injection. Cela apporte un dosage plus facile de la puissance même si Kawasaki a gardé le caractère de son ancien moteur. Coté châssis, on retrouve des modifications sur le poids, un peu plus léger et plus compact, la 450 KX-F 2009 sera plus maniable et offrira une… | Lire la suite

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L’état de santé de John Hopkins se révèle finalement plus sérieux qu’escompté au départ. Actuellement entre les mains du toubib américain Ting, qui a soigné cet hiver Nicky Hayden et Ben Spies, ledit Doc a décidé d’ouvrir la jambe meurtrie à Assen de « Hopper » pour lui remettre son tibia et son genou d’aplomb. Du coup, Kawasaki se voit contraint de se priver de son premier pilote pour l’Allemagne, mais aussi et surtout pour Laguna Seca, lieu où le rugueux John pensait bien faire honneur à ses… | Lire la suite

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La mi saison passée, la période des transferts semble comme frappée d'accélération, au point que s'échafaude dans les états major des constructeurs, des plans dignes de la science fiction. On le sait, les places parmi l' élite sont rares si bien que ne pas y être performant où y subir une blessure peut se révéler rédhibitoire. Ainsi en est il du cas Melandri chez Ducati et de l'infortuné Hopkins chez Kawasaki. L'un en mal de performance chez les rouges et l'autre envoyé pour un moment à l'… | Lire la suite

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Après avoir perdu la plaque rose de leader du championnat, Livia Lancelot apprenait dans la semaine que son adversaire principale, Katherine Prumm, manquerait la manche allemande après s’être cassée la clavicule. De bon augure donc pour la française qui doit se concentrer sur sa course et ne pas perdre trop de points sur Laier qui compte déjà quatre victoires de manche. Partie en pôle, Livia se montre à son aise en première manche en prenant le commandement dès les premiers virages. Derrière… | Lire la suite

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Le GP d'Allemagne est toujours une course épique sur le rapide mais technique tracé de Teutschental. Et cette édition 2008 n'a pas dérogé à la règle. Sous un grand soleil, les pilotes Kawasaki s'en sont plutôt bien sortie. Tanel Leok, qui s'est battu comme un diable pour la 5e place en 1ère manche parvient à terminer 3e de la seconde. Ainsi, l'Estonien monte pour la 1ère fois sur le podium d'un GP avec une 3e place au général. "Mon départ n'a pas été excellent dans la 1ère course mais j'ai pu… | Lire la suite

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La nuit de Thunder Valley réussit aussi bien à Ryan Villopoto qu’à James Stewart. Le jeune pilote Kawasaki Pro Circuit a encore dominé les deux manches même si son avance n’est pas aussi importante que les courses précédentes. En première manche, Villopoto mène du premier au dernier tour. Dès le départ il se forge une avance de 3 à 4 secondes et contrôle la course. Second, Izzi montre une nouvelle fois qu’il est très rapide mais pas assez constant si l’on regarde ses résultats du début de… | Lire la suite

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James Stewart est sur les traces d’un certain Carmichael, pas étonnant vous me direz en vu de ses résultats (10 victoires en autant de courses disputées) mais ce week-end Stewart marquait l’histoire du MX aux Etats-Unis en devenant le premier pilote à s’imposer sur une course…de nuit. Et oui après le monde de la vitesse au Qatar courant mars c’est au tour du motocross de faire une course dans la nuit, grâce aux lumières artificielles les pilotes ont pu en découdre durant 30 minutes et 2 tours. … | Lire la suite

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Le Grand Prix des Pays Bas ne fait décidément pas de cadeaux à ceux qui ont le malheur d'y faire une faute. Après Capirossi hier, déjà diminué par une main droite fracturée convalescente, c'est le tour d'Hopkins qui est venu aujourd'hui, lui qui souffre déjà d'un dos douloureux suite à la fracture d'une vertèbre. Le pilote Kawasaki a d'abord chuté en début de séance mais c'est surtout sa cabriole en fin d'exercice qui a suscité le plus d'inquiétudes, tant la figure s'est faite à très haute… | Lire la suite

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Ce n'est rien de dire que le déroulement de la présente saison de Moto GP ne correspond en rien aux espérances que Kawasaki avait placé en ses troupes au début de l'année. Après un dernier exercice honorable et le recrutement à grands frais d'un John Hopkins débauché de chez Suzuki, les verts pensaient bien faire le dernier pas en avant qui les séparait de la victoire. Or, c'est une reculade qui a eu lieu et tout semble maintenant à refaire du côté d'Akashi. Avec une ZX-RR qui ne donne plus le… | Lire la suite

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La nouvelle Kawasaki 250 KX-F 2009 sera vraiment nouvelle. Les nouveautés sont innombrables : -Conduits d'admission de la culasse modifiés pour améliorer le rendement à haut-régimes. -Nouvel échappement dont le diamètre passe de 35 à 45 mm pour améliorer le comportement à bas et hauts-régimes. -Courbe d'allumage modifiée pour améliorer le comportement à bas-régimes -Volume d'huile moteur réduit de 1,5 litre à 1,0 litre -Capacité des radiateurs augmentées -Les valves en titane extrêmement … | Lire la suite

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