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Superbike - 2013: Kawasaki présente ses Ninja et Neukirchner sa 1199RS13

Par André Lecondé  le Vendredi 01 février 2013 | réagir ?

Si le Moto GP se prépare à lancer ses premiers essais au sortir de sa trêve hivernale du côté de Sepang en Malaisie, le Superbike lui, en est à se préparer à embarquer pour l'Australie pour l'ouverture des hostilités. La nouvelle campagne du mondial se profile en effet à l'horizon et vers la fin de ce mois de février, on aura déjà une première idée de la hiérarchie de ce paddock qui s'apprête aussi à vivre sa première année sous le règne de la Dorna. En attendant d'entrer dans les caisses… | Lire la suite

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Actualité moto - Kawasaki: La Z s'écrit aussi en minuscule

Par André Lecondé  le Vendredi 01 février 2013 | réagir ?

Elle n'est pas pour nous, mais elle est un nouveau signe d'un temps qui donne la part belle aux petites cylindrées. Le baby Z est né et il est promis à un bel avenir dans une seule Asie qui a déjà fait un bel accueil à son pendant Ninja. De fait, les deux motos partageront l'identique 4 temps twin parallèle à refroidissement liquide accompagné d'une transmission à six rapports. Cette Z250 a la même poupe que la soeur sportive au quart de litre tandis que la proue est dans la droite ligne du… | Lire la suite

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Actualité moto - vidéo: Kawasaki enferme sa ER6n dans un rôle citadin

Par André Lecondé  le Mardi 29 janvier 2013 | réagir ?

Pour le millésime 2013, Kawasaki semble avoir décidé de donner une image de citadine dynamique à son roadster ER-6n. Le genre d'étiquette que l'on colle généralement plus volontiers aux scooters de forte cylindrée, mariant des formes ostentatoire avec un aspect pratique garant de la protection de son usager. Là, nous avons une moto, une vraie, type roadster, tout à fait capable d'arpenter les départementales et autres nationales sur un rythme digne de la lignée d'un Ninja... Mais malgré tout… | Lire la suite

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Ermax s'occupe de la Kawasaki Z800

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Jeudi 24 janvier 2013 | réagir ?

C’est toujours avec autant de soin que le fabricant sudiste fringue la dernière mouture de Z. La Kawasaki cubant 800 cc a donc droit à la totale avec en plus la patte Ermax qui est loin de nous déplaire. Au programme un saute-vent double galbe pour un effet sport indéniable, un sabot moteur joliment intégré, un passage de roue inévitable, un garde-boue arrière et un capot de selle pour fignoler l’ensemble. Disponible dans son intégralité, la solution Ermax prendra place sans difficulté, que… | Lire la suite

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Evotech : un look et de la couleur pour votre Z800

Par David Jouguet  le Jeudi 24 janvier 2013 | réagir ?

Arrivée dans votre garage depuis peu, votre Kawasaki Z800 manque de personnalisation, Evotech Racing est là pour vous servir. La société italienne vous propose en effet quelques accessoires pour améliorer le look de votre belle avec différentes pièces anodisées de la couleur que vous voudrez. Evotech Racing est leader sur le marché des supports de plaque de l'autre coté des Alpes. La qualité des produits n'est plus à prouver en atteste la garantie 5 ans sur l'ensemble du catalogue. Pour la … | Lire la suite

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Superbike - Calendrier: L'Inde repoussé en fin de saison, est-ce bien sérieux ?

Par André Lecondé  le Mercredi 16 janvier 2013 | réagir ?

Si vous regardez ICI l'ultime mouture du calendrier annoncé pour la saison 2013 de Superbike, vous découvrirez que les rumeurs alarmantes sur l'organisation du premier rendez-vous en Inde étaient des plus fondées. Ce qui devait être une fête et une belle opportunité pour la catégorie de se présenter sur un marché en devenir pour la moto tourne à présent au cauchemar. Prévu pour être le second meeting de l'année au lendemain de la manche inaugurale en Australie, l'Inde se voit ainsi rejeté en… | Lire la suite

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Quelle moto acheter avec le nouveau permis A2 ?

Par Olivier Pages  le Lundi 14 janvier 2013 | 17 commentaire(s)

Comme vous le savez, le 19 janvier prochain, le nouveau permis moto va entrer en application. Au-delà des évolutions apportées à l’examen, cette réforme créait surtout une nouvelle catégorie de permis dénommée A2. Quelle moto neuve pourra-t-on conduire avec ce permis, Caradisiac Moto vous donne la réponse. Dans quelques jours, le permis moto va se décomposer en trois catégories. Si le permis A1 (accessible à partir de 16 ans, pour des motos à la cylindrée inférieure à 125 cm³, à la puissance … | Lire la suite

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Superbike - Kawasaki: Pedercini fait passer la grille de 16 à 18 pilotes


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Par André Lecondé  le Samedi 12 janvier 2013 | réagir ?

Malgré les apparences d'un plateau prisé par les constructeurs, puisqu'ils sont six, soit le double de l'effectif du Moto GP, à s'installer sur sa grille de départ, le Superbike ne va pas très bien. 16 pilotes sont ainsi inscrits pour la saison 2013, un effectif bien insuffisant qui rappelle les pires disettes de l'élite des Grands Prix. Ne pouvant compter sur des CRT pour sauver les apparences, le mondial, à présent dans le giron d'une Dorna qui connaît on ne peut mieux ce genre de souci, doit … | Lire la suite

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Superbike - Supersport: Le voyage en Inde menacé par les douanes

Par André Lecondé  le Mercredi 09 janvier 2013 | 1 commentaire(s)

Le calendrier 2013 du Superbike a déjà perdu son prisé rendez-vous de Brno, et voilà qu'à présent c'est sa première en Inde qui se trouve menacée. Le mondial, qui compte tout juste 18 pilotes sur la grille de sa catégorie majeure, et 23 protagonistes en Supersport, se réjouissaient d'avance de se donner en spectacle dans un pays synonyme de marché émergeant. Et ce, avant toute initiative d'un Moto GP à quatre Grands Prix espagnols. L'accord pour s'en aller jouter sur le tracé de Buddh a été… | Lire la suite

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Moto GP: 2014 sera-t-elle la saison de la revanche pour les CRT ?


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Par André Lecondé  le Lundi 07 janvier 2013 | 4 commentaire(s)

Désormais maîtresse des destinées des deux catégories majeures de la vitesse moto, la Dorna a accéléré ses travaux pour y rationaliser les coûts et leur faire passer, sans trop de dommage, le cap d'une conjoncture économique durablement marquée par la morosité. En Moto GP, la première arme dégainée par Carmelo Ezpeleta a été une catégorie CRT qui a fait ses débuts en 2012 face aux redoutables prototypes. La bataille de la performance était perdue d'avance, mais ces machines ont sauvé les… | Lire la suite

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