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Moto GP - Réunion des constructeurs au Japon: Les premiers éléments

Par André Lecondé  le Mercredi 07 janvier 2009 | 7 commentaire(s)

La réunion d'urgence organisée au Japon entre les constructeurs au sujet de l'avenir du Moto GP, et motivée par la décision prise en interne, par un des leurs, en l'occurrence Kawasaki, de se retirer de la catégorie reine, a livré quelques pistes utiles à une rationalisation des budgets, démarche salutaire en cette période de crise. Pour 2009, il a ainsi été décidé de limiter les tests en cours de saison et d'imposer une durée de vie allongée à un moteur qui pourrait bien faire plusieurs… | Lire la suite

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Moto GP - Ezpeleta: "Kawasaki m'a informé qu'ils arrêtaient, mais je ne vois là rien de catastrophique"

Par André Lecondé  le Mercredi 07 janvier 2009 | 4 commentaire(s)

Si les responsables de Kawasaki n'ont toujours pas officiellement annoncé au public leur retrait du Moto GP, Carmelo Ezpeleta, le grand ponte d'une Dorna en charge des intérêts du milieu, vient de le faire pour eux. Non pas pour éclaircir une situation qui tourne à la bouteille à encre et en prendre acte, mais pour mieux rappeler aux verts qu'ils ont signé un contrat avec lui jusqu'en 2011. Et qu'un contrat, ça se respecte: « Il faut gérer actuellement cette situation » affirme l'Espagnol.… | Lire la suite

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Moto GP - Retrait Kawasaki: Exclusivité Caradisiac Moto, Bartholemy sort du bois

Par André Lecondé  le Mercredi 07 janvier 2009 | 2 commentaire(s)

Après une semaine d'un silence assourdissant, une première réaction est enfin venue du côté de Kawasaki au sujet d'un retrait du Moto GP communiqué en interne et à ses pilotes, mais non développé au grand public au travers d'un message officiel. Aujourd'hui, il n'y a toujours pas de diffusion précise sur le sujet sauf à considérer une source anonyme, présentée comme bien placée au sein du constructeur, reprise par l'Agence France Presse, et qui affirme: "La question du retrait est à l'étude.… | Lire la suite

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Moto GP - Retrait de Kawasaki: Superbike pour Hopkins et Melandri ?

Par André Lecondé  le Mardi 06 janvier 2009 | 3 commentaire(s)

John Hopkins et Marco Melandri sont toujours à la recherche d'une solution pour assurer une saison 2009 soudainement compromise par le retrait de leur employeur Kawasaki du paysage des Grands Prix. Une mission qui relève de la gageure en plein mois de janvier, soit une période où, généralement, tous les bons plans ont été finalisés. A tel point que la poursuite de leur carrière sportive respective risque bien de se dérouler ailleurs que dans une catégorie reine néanmoins bien malade. C'est bien … | Lire la suite

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Sondage : Moto de l’année 2009, à vous de décider !!

Par Olivier Breselec  le Mardi 06 janvier 2009 | 12 commentaire(s)

Il y a maintenant un mois de cela, je vous avais invité à élire la moto de l’année par catégorie dans une méga-sondage regroupant la catégorie basique, roadster, grand tourisme, supermotard et sportive. Avant de procéder à l’ultime match qui désignera définitivement LA MOTO DE L’ANNEE 2009 en y confrontant les deux motos qui sont arrivées en tête de leurs catégories respectives, voilà les résultats du premier sondage… Dans la catégorie basique de l’année 2009, c’est la petite kawette (Er-6n & f)… | Lire la suite

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Moto GP - Retrait de Kawasaki: Jorge Martinez ne foncera pas tête baissée

Par André Lecondé  le Mardi 06 janvier 2009 | 3 commentaire(s)

Pour la première fois depuis le retrait, convenu mais néanmoins ni officiellement annoncé et encore moins fermement démenti, de Kawasaki du Moto GP, celui que l'on présente comme le favori à la reprise des motos vertes, Jorge Martinez, s'exprime sur ce sujet d'autant plus sensible qu'il pose aussi la question de l'effectif de la prochaine grille de départ de la catégorie. Une troupe qui ne saurait rester aux dix sept motos actuelles sous peine de froisser une FIM qui a placé à dix huit la… | Lire la suite

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Anaheim 1 lites : Weimer s'impose sous ses nouvelles couleurs


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Par David Jouguet  le Dimanche 04 janvier 2009 | 2 commentaire(s)

Les pilotes du championnat de Supercross US Lites Ouest ont débuté leur saison hier soir à Anaheim en compagnie des « grands ». Le champion en titre, Jason Lawrence, était présent et s’est fait remarquer en signant le meilleur temps des qualifications. Avec presque dix prétendants capables de remporter une course, ce championnat sera très disputé et dès les premiers tours de roues Reardon donne le ton en s’adjugeant le holeshot devant Weimer et Brayton. Malheureusement une chute collective… | Lire la suite

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Moto GP - Superbike: Des chiffres, en vrac

Par André Lecondé  le Samedi 03 janvier 2009 | 6 commentaire(s)

Combien coûte le Moto GP, comment peut-il se trouver à ce point fragilisé dans un contexte économique morose qui ne semble pas toucher un mondial Superbike à la santé provocante, voilà autant de questions qui se posent à un moment où l'élite va devoir s'interroger sur une philosophie qui l'a faite ressembler à une certaine Formule 1. Un chemin que le Président de la FIM regrettait récemment et qui prend aujourd'hui des allures d'impasse avec le départ du constructeur Kawasaki du paddock. Pour … | Lire la suite

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Moto GP - Retrait de Kawasaki: La Dorna et Aspar Martinez sur le coup pour récupérer les Ninja

Par André Lecondé  le Vendredi 02 janvier 2009 | 9 commentaire(s)

Les grandes manœuvres pour faire face au retrait brutal de Kawasaki du plateau d'un Moto GP dangereusement réduit à dix sept motos sont lancées. Jorge « Aspar » Martinez vient ainsi d'annoncer qu'il avait reçu un coup de fil directement de la Dorna pour ressusciter son projet parmi l'élite. Une ambition d'abord espérée avec Suzuki, puis avec des verts de Kawasaki qui auraient préféré aligner Nakano sur un troisième Ninja, avant de rebrousser chemin. Cette étonnante saga semble à présent bien… | Lire la suite

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Moto GP - Retrait de Kawasaki: Réunion d'urgence des constructeurs le 7 janvier au Japon

Par André Lecondé  le Jeudi 01 janvier 2009 | 2 commentaire(s)

Dire qu'il y a actuellement le feu à la maison Moto GP relève en ce tout début d'année de l'euphémisme. Des sponsors qui quittent le navire, un autre au silence assourdissant qui fait trembler Suzuki, et le retrait d'un constructeur, Kawasaki, qui a fait plonger l'effectif en dessous des dix huit motos exigées par le cahier des charges posé par la FIM pour avoir le label "Championnat du Monde". N'en jetez plus, la coupe de la Dorna est pleine ! Le temps n'étant plus à l'immobilisme mais à… | Lire la suite

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