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Moto GP - Kawasaki: Melandri explique pourquoi il a changé d'avis

Par André Lecondé  le Samedi 14 février 2009 | réagir ?

Le moral mis à zéro par les sombres calculs d'une usine Kawasaki dont la quête d'une écurie privée pour aligner ses ZX-RR relève de la recherche de l'inconnue, Marco Melandri avait dans un premier temps déclaré qu'il ne ferait pas le nombre sur la grille du Moto GP 2009, sur un Ninja délaissé par ses propres géniteurs. Puis la Dorna est passée par là, avec sans doute des chiffres qui lui ont donné un regain de motivation pour se soumettre à l'opération. Même si le problème reste entier, le… | Lire la suite

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Moto GP - Rossi: "Le retrait de Kawasaki n'est pas seulement dû à la crise"


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Par André Lecondé  le Jeudi 12 février 2009 | 20 commentaire(s)

Valentino Rossi s'est invité pendant l'entracte d'une saga du Ninja qui attend encore et toujours de connaître son épilogue. L'octuple Champion du Monde a ainsi décidé de mêler sa voix à ceux qui pensent que Kawasaki a pris en fait le prétexte de la crise pour quitter un Moto GP dans lequel il n'a jamais brillé, sans apparemment aucune chance de se racheter: « Je ne sais pas pourquoi Kawasaki a arrêté. Seuls les constructeurs savent à quel point cette crise est profonde, mais on dirait quand… | Lire la suite

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Moto GP - Kawasaki: S'il y en a une, Melandri veut bien la piloter

Par André Lecondé  le Mercredi 11 février 2009 | 2 commentaire(s)

Marco Melandri ne sait toujours rien sur ce que sera son avenir prochain en Moto GP, mais après avoir déclaré qu'il ne ferait pas la saison si sa présence relevait seulement de la figuration, voilà qu'aujourd'hui le transalpin assure qu'il sera au guidon d'un Ninja si tant est que celui-ci arrive à se décider enfin sur son sort. Selon Alberto Vergani, son manager, Carmelo Ezpeleta aurait fait le nécessaire pour convaincre l'ex-pilote Ducati en affirmant que le ponte de la Dorna s'était:… | Lire la suite

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Superbike - Kawasaki: Badovini débute dans la douleur


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Par André Lecondé  le Lundi 09 février 2009 | réagir ?

En test dans le sud de l'Italie, le team PSG-1 a dû déjà ouvrir son infirmerie pour un de ses pilotes enrôlé pour rouler sur ses Kawasaki ZX-10R sorties du giron officiel. Ayrton Badovini, l'équipier de Matteo Baiocco, s'est en effet reçu au deuxième jour des essais ainsi organisés, pour mieux se disloquer l'épaule. Une blessure qui n'est pas anodine puisque Roberto Rolfo souffre encore de la sienne, refusant néanmoins une opération conseillée par ses médecins pour ne pas lâcher le guidon de sa … | Lire la suite

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Anaheim III Lites : Jake Weimer prend une option

Par David Jouguet  le Lundi 09 février 2009 | réagir ?

Le 5ème rendez-vous du championnat Lites de la côte Ouest avait lieu ce week-end à Anaheim. Le championnat est toujours très serré et un faux pas des leaders leur feraient alors perdre toute chance de titre. Ryan Dungey et Jack Weimer l’ont bien compris, et pourtant c’est Justin Brayton qui réalise le meilleur chrono des essais. Le pilote KTM va ensuite prendre la course à son compte lors de la finale après un départ magnifique. Mais derrière ça pousse, et à la mi-course Weimer porte une… | Lire la suite

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Moto GP - Kawasaki: Et comment y va le Ninja ?!

Par André Lecondé  le Samedi 07 février 2009 | 3 commentaire(s)

Cela faisait longtemps que l'on n'avait pas parlé de la saga du Ninja. Une aventure aux airs de poker-menteur qui va entrer dans une semaine décisive, du moins l'espère-t-on après tant d'échéances couperets qui n'ont déjà pas été respectées. La situation actuelle veut que Bartholemy soit tombé dans les oubliettes d'Akashi et que la décision politique ait déjà été prise sur celui qui aura quitus pour faire rouler les deux ZX-RR. Mais le levier économique n'a pas encore été figé, si bien qu'il… | Lire la suite

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Le GX-One de Giannelli pointe son nez

Par Olivier Breselec  le Mardi 03 février 2009 | réagir ?

Le GX-One est le dernier né des silencieux conçus et développés par les Italiens de Giannelli. De forme conique, le GX-One n’est pas sans rappeler les silencieux issus des machines de Moto GP. Le corps de «l’instrument» est en acier inoxydable et la surface extérieure est en finition brossée. Disponible dès à présent pour bon nombre de machines, sur lesquelles nous reviendrons plus tard, ee Giannelli GX-One est disponible en version Slip-on mais aussi en version ligne complète. Pour des soucis… | Lire la suite

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Moto GP: Kawasaki n'a toujours rien dit

Par André Lecondé  le Lundi 02 février 2009 | 2 commentaire(s)

Pauvre Marco Melandri. Il n'en a décidément pas fini avec ses insomnies puisque de coup de fil ou d'informations de Kawasaki, que nenni ! La marque d'Akashi s'est encore fait favorablement remarquer aujourd'hui en ne tenant pas sa parole qu'elle avait donné au monde entier sur un communiqué qui devait marquer la fin de la saga du Ninja. Les verts ont préféré rester sous terre et laisser courir l'affaire. Il faut dire que rien n'est encore figé. Les tractations, figurez-vous, continuent, et… | Lire la suite

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San Francisco lites : Weimer s'offre une seconde victoire

Par David Jouguet  le Lundi 02 février 2009 | réagir ?

Le stade de San Francisco accueillait également le championnat lites de la côte Ouest ce week-end. Un championnat dominé par Dungey mais serré avec des pilotes Pro Circuit toujours présent. Ceci dit, les essais prouvent une nouvelle fois la rapidité de Dungey qui repousse le deuxième à une demi-seconde. En qualification, le duel Dungey / Weimer aura lieu et c’est sur un rythme incroyable que Weimer remporte la course juste devant Dungey. Les deux pilotes seront donc présent pour la finale, une… | Lire la suite

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Moto GP - Hopkins: Direction le Superbike avec Stiggy ?

Par André Lecondé  le Dimanche 01 février 2009 | réagir ?

La Honda CBR que le Stiggy Motorsport a mis à la disposition de Roberto Rolfo aux côtés de celle de Leon Haslam suscite décidément bien des convoitises. Et notamment depuis qu'il devient plus que probable que l'Italien ratera le début de saison du mondial Superbike par la faute d'une lancinante blessure à l'épaule qui va devoir être opérée. Sylvain Guintoli a été murmuré pour le poste en raison de subodorés soucis de trésorerie d'un team Suzuki Crescent qui a depuis démenti. Voilà maintenant… | Lire la suite

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