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L'Enduropale 2009 : toutes les infos sur cette nouvelle édition

Par David Jouguet  le Mardi 17 février 2009 | réagir ?

Le week-end prochain la cote d’Opale sera prise d’assauts par les pilotes du 4ème Enduropale/Quaduro. Une épreuve bien connue qui rassemble plus de 250 000 spectateurs sur les 7 kilomètres de côte empruntée. Pour faire simple, cet évènement est un des plus importants d’Europe avec plus de 1 800 participants répartis sur trois catégories. Pour tout comprendre et tout savoir sur ce 4ème Enduropal, suivez le guide ! L’édition 2009 : Cette édition est une nouvelle fois un record d’affluence en… | Lire la suite

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Top Block équipe aussi la Kawasaki ZX 10R...

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mardi 17 février 2009 | réagir ?

Pour qu’il n’y ait pas de jaloux, Top Block équipe aussi la dernière grosse sportive verte en date. Même symptôme, même punition… Il est donc tout à fait naturel de retrouver des matériaux identiques pour le kit patins de protection conçu pour la Kawasaki ZX 10R. Réalisés en aluminium anodisé et en plastique Ertacetal, ces patins Top Block s'appuient sur plusieurs points d'ancrage pour une rigidité de l’ensemble qui résistera à toute épreuve, sur route comme sur piste. En dépassant légèrement… | Lire la suite

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Moto GP - Kawasaki: C'est maintenant Melandri qui s'y colle

Par André Lecondé  le Lundi 16 février 2009 | 5 commentaire(s)

Maintenant que la seule option adoubée par Kawasaki pour faire courir ses motos s'est envolée, soit le duo français Gil Motorsport-Solution F, Marco Melandri se sent responsabilisé pour accomplir la mission de faire courir le Ninja, alors qu'il a été d'un silence assourdissant au moment où sa notoriété et son soutien auraient peut être aidé le montage précité à aboutir. Mais qu'importe, Marco a un plan: « En ce moment, je travaille avec la Dorna et Michaël Bartholemy pour réaliser un projet… | Lire la suite

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Superbike - Australie: Les éléments précurseurs arrivent à Phillip Island


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Par André Lecondé  le Lundi 16 février 2009 | réagir ?

C'est le 1er mars que sera lancée à Phillip Island la saison d'un mondial Superbike qui découvre la crise après l'euphorie perceptible lors de la communication de la liste des engagés. Mais avant cette date, des tests seront organisés sur le tracé australien et les premières écuries sont déjà arrivées dans le paddock pour des essais qui débuteront dès demain. Aprilia est donc déjà sur site avec la paire Biaggi-Nakano tandis que Kawasaki est la seconde usine à s'installer avec Parkes et Tamada.… | Lire la suite

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Endurance - Kawasaki: Exclusivité Caradisiac Moto, le Gil Motorsport jette le ZX-10R avec l'eau du bain Moto GP

Par André Lecondé  le Dimanche 15 février 2009 | 4 commentaire(s)

Le fait que le Gil Motorsport n'ait pas pu s'accorder avec Kawasaki pour la reprise de son aventure en Moto GP augurait mal de la motivation de Jean Christophe Ponsson à poursuivre son aventure sportive avec les verts. Alors que depuis le 16 janvier dernier un accord avait été passé avec Kawasaki Motor Europe Département France pour s'occuper d'une ZX-10R lors des prochains tours d'horloge du Mans et du Bol d'Or, la goutte d'eau Moto GP a fait déborder un vase déjà bien rempli par … | Lire la suite

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Moto GP - Kawasaki: La solution française écartée, et maintenant ?

Par André Lecondé  le Dimanche 15 février 2009 | 4 commentaire(s)

Le montage Gil Motorsport – Solution F ne se matérialisera donc pas dans un paddock Moto GP qui se retrouve à son point de départ dans la gestion du problème Kawasaki. Une énigme que lui a posé le blason d'Akashi, par son retrait soudain, et, les faits le démontrent, irréfléchi. Est-ce pour autant l'épilogue de la saga du Ninja ? C'est de Carmelo Ezpeleta que viendra sans doute la réponse. Car c'est bien la Dorna qui a toutes les cartes maitresses dans ce véritable poker-menteur. Les gens de… | Lire la suite

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Moto GP - Kawasaki: Exclusivité Caradisiac Moto, le Gil Motorsport jette l'éponge

Par André Lecondé  le Dimanche 15 février 2009 | 1 commentaire(s)

C'est du tout chaud et servi par le principal intéressé pour les lecteurs de Caradisiac Moto. Jean Christophe Ponsson, le boss d'un Gil Motorsport qui s'était mis sur les rangs avec Solution F pour aligner les Kawasaki abandonnées par leur usine en Moto GP, ne sera finalement pas de cette aventure là. Une annonce qui n'est pas anodine car ce montage était le seul viable connu sur lequel pouvait se reposer une Dorna qui a fidélisé, entre temps, Melandri. Carmelo Ezpeleta va donc, un fois encore, … | Lire la suite

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Silencieux SC Project pour la Kawasaki Z750 (07-09) [+ vidéo]

Par Olivier Breselec  le Dimanche 15 février 2009 | 2 commentaire(s)

Si l’envie de retrouver une nouvelle moto, que ce soit sur le plan esthétique mais aussi sur le plan de la performance, SC Project propose de quoi satisfaire les propriétaires des Kawasaki Z750, millésime 2007 à 2009. Au programme trois silencieux, l’Oval, le GP et enfin le GP EVO. En plus d’être garantie 24 mois, ces pots adaptables sont disponibles en finition inox (satiné ou satiné noir), titane mais aussi carbone. Pour des soucis de conformité et d’homologation, toute la gamme SC Project… | Lire la suite

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Moto GP - Kawasaki: Melandri explique pourquoi il a changé d'avis

Par André Lecondé  le Samedi 14 février 2009 | réagir ?

Le moral mis à zéro par les sombres calculs d'une usine Kawasaki dont la quête d'une écurie privée pour aligner ses ZX-RR relève de la recherche de l'inconnue, Marco Melandri avait dans un premier temps déclaré qu'il ne ferait pas le nombre sur la grille du Moto GP 2009, sur un Ninja délaissé par ses propres géniteurs. Puis la Dorna est passée par là, avec sans doute des chiffres qui lui ont donné un regain de motivation pour se soumettre à l'opération. Même si le problème reste entier, le… | Lire la suite

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Moto GP - Rossi: "Le retrait de Kawasaki n'est pas seulement dû à la crise"


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Par André Lecondé  le Jeudi 12 février 2009 | 20 commentaire(s)

Valentino Rossi s'est invité pendant l'entracte d'une saga du Ninja qui attend encore et toujours de connaître son épilogue. L'octuple Champion du Monde a ainsi décidé de mêler sa voix à ceux qui pensent que Kawasaki a pris en fait le prétexte de la crise pour quitter un Moto GP dans lequel il n'a jamais brillé, sans apparemment aucune chance de se racheter: « Je ne sais pas pourquoi Kawasaki a arrêté. Seuls les constructeurs savent à quel point cette crise est profonde, mais on dirait quand… | Lire la suite

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