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Essai – Kawasaki ZX-6R 2009 : Un pas de géant...

Par Olivier Breselec  le Jeudi 12 mars 2009 | 4 commentaire(s)

Dans la continuité de sa grande sœur qui s’est vu intégralement remanier l’année dernière, la Kawasaki ZX-6R profite de cette année 2009 pour en faire de même et corriger sérieusement le tir. En effet, en plus de changer radicalement son esthétique, la «6R» s’offre une cure d’amaigrissement de 10 kilos… Cataloguée de «bouboul’» de la catégorie des Supersports l’année passée, la Kawasaki ZX-6R 2008 était la machine la plus lourde du club des cinq avec son poids de 201 kilos tous pleins faits.… | Lire la suite

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Moto GP - Hopkins: Une décision en approche


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Par André Lecondé  le Mercredi 11 mars 2009 | réagir ?

Son silence a été assourdissant tandis qu'autour de lui, tout s'écroulait. Une usine Kawasaki qui plie les gaules, un équipier Marco Melandri retenu par la Dorna après force gesticulation pour finalement se retrouver sur une ex-machine verte de la dernière génération pour disputer, quand même, une saison de Moto GP, et pendant ce temps, nous avions un « Hopper » obstinément éloigné de ces débats, donnant l'impression d'accepter son sort. Le dernier communiqué d'Akashi à son sujet a même laissé… | Lire la suite

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Ermax équipe la Kawasaki ER-6f version 2009.

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mercredi 11 mars 2009 | réagir ?

Ermax propose divers accessoires qui vous permettront de faire de votre Kawa ER-6F millésime 2009 une moto avec un look qui vous ressemble. Pour « tuner » votre petite Kawasaki, l’accessoiriste tricolore propose un capot, un support de plaque, un garde-boue racing mais aussi une bulle haute performance Aéromax. Caractéristiques techniques : - Capot de selle (en ABS choc thermoformé, livré avec kit de fixation et notice de montage): Prix public conseillé : Brut : 80 euros, peint une couleur ou… | Lire la suite

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Stewart, Grant ou encore Stroupe à terre à Daytona

Par David Jouguet  le Mardi 10 mars 2009 | réagir ?

Le supercross de Daytona disputé ce week-end a été l’objet d’une chute collective impressionnante au premier virage. James Stewart en est le déclencheur et emmène avec lui un bon nombre de pilotes dont notre frenchie Ben Coisy. Sur la vidéo de ce départ on voit également que Chad Reed et Ryan Villopoto sont gênés par la chute, repartis dans les derniers ils remonteront respectivement 1er et 6ème. Deux vidéos suivent ensuite, la première vous montre la chute de Grant, le pilote Yamaha auteur… | Lire la suite

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Daytona lites : du grand Christophe Pourcel

Par David Jouguet  le Lundi 09 mars 2009 | 2 commentaire(s)

C’est sur le circuit mythique de Daytona que les pilotes du championnat lites se réunissaient ce weekend. Un championnat « Est » dominé par notre français exilé outre Atlantique, Christophe Pourcel. Le pilote Pro Circuit est le plus rapide sur le circuit de Daytona puisqu’il relègue son premier poursuivant à 1,5 secondes aux essais. Mais voilà son équipier, Austin Stroupe a bien l’intention de revenir dans la course au titre après sa victoire la semaine dernière. Dès le départ, Pourcel se place … | Lire la suite

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Moto GP - Kawasaki: Quel avenir pour John Hopkins ?


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Par André Lecondé  le Samedi 07 mars 2009 | 3 commentaire(s)

Si Marco Melandri a scellé son sort en acceptant de se lancer de une aventure Hayate qui était de toute façon sa seule opportunité de rester parmi l'élite, celui de John Hopkins, l'autre naufragé de la galère Kawasaki, est toujours en suspend. L'Américain de 25 ans, qui avait épousé la cause des verts avec de grands espoirs au sortir d'une période Suzuki pourtant fructueuse, est à présent dans la position inconfortable de celui qui a lâché la proie pour l'ombre, si ce n'est, même, dans la… | Lire la suite

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Moto GP - Hayate: Melandri fera la saison 2009

Par André Lecondé  le Vendredi 06 mars 2009 | réagir ?

Après bien des tergiversations, il avait finalement laissé planer le suspens sur sa participation à la prochaine saison du Moto GP à bord de ce canot de sauvetage largué de la galère Kawasaki, et au nom d'Hayate si étrange. Mais cette fois, c'est pour de bon, Marco Melandri montera bien sur cette ex-ZX-RR qui n'a pourtant rien d'un scooter, pour ne pas se faire oublier d'un paddock qu'il sollicitera très vite pour se ménager un meilleur sort en 2010. Alberto Vergani, son manager, l'a ainsi… | Lire la suite

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Ermax en fait plus pour la Versys 650.

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Vendredi 06 mars 2009 | réagir ?

L’accessoiriste Ermax enrichit sa gamme concernant la Kawasaki Versys 650 (2007 à 2009). Outre la bulle haute protection (plus haute de 10 cm par rapport à l’origine) et le sabot moteur livré avec kit de fixation et notice de montage, vous trouverez au catalogue un passage de roue ainsi qu’un garde-boue racing… La petite Kawa se voit donc maintenant on ne peut plus équipée… Compléments d’informations : - Bulle HP ou taille origine disponible en 16 couleurs. - Prix public conseillé : clair,… | Lire la suite

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Moto GP - Kawasaki: Hayate nous fait déjà des surprises


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Par André Lecondé  le Jeudi 05 mars 2009 | 3 commentaire(s)

Maxtra a dû changer de nom pour se présenter dans le championnat 125 sous son vrai blason chinois Hoajue. A peine né, le team Hayate sorti des débris de l'écurie officielle Kawasaki devra-t-il faire de même puisqu'il semble ressortir qu'à l'image de la décision mémorable d'un retrait du Moto GP, le constructeur d'Akashi se soit de nouveau fourvoyé dans le baptême de son alibi à quitter le milieu de la Dorna sans pénalités ni procès. Ce serait comme la cerise sur un gâteau aux allures de tarte à … | Lire la suite

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Superbike - La crise change déjà le programme: Le vendredi matin, ce sera grasse matinée

Par André Lecondé  le Jeudi 05 mars 2009 | réagir ?

Paolo Flammini a eu beau affirmer que son Superbike pouvait regarder l'avenir avec sérénité malgré la crise ambiante, celle-ci l'a rappelé quelque peu à l'ordre lorsqu'il a fallu lancer officiellement les hostilités dans la lointaine Australie. Un voyage que certaines écuries ne se sont finalement pas payées alors qu'une autre n'est arrivée qu'avec un seul pilote dont elle devra sans doute se contenter à l'année. Dès lors, le même Flammini pour InFront, Claude Denis pour la FIM et Giulio Bardi… | Lire la suite

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