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Kawasaki VN 1700 Voyager : 1ère moto compatible avec l'Ipod

Par Olivier Breselec  le Jeudi 30 juillet 2009 | 4 commentaire(s)

Pour le lancement sur le marché de son (et du) premier custom Japonais entièrement équipé Grand Tourisme, Kawasaki sort le grand jeu en proposant une première mondiale. La Kawasaki VN 1700 Voyager 2009 est la première machine de tous les temps à pouvoir être équipée d’un Ipod - et de son connecteur - comme équipement optionnel. Véritable objet à tout faire, l’Ipod n’est plus à présenter. Sauf pour ceux qui vivent au fin fond d’une grotte. Avec cet appareil révolutionnaire, vous avez accès au… | Lire la suite

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Gautier Paulin, second de l'Elite MX 2 au micro de Caradisiac Moto

Par David Jouguet  le Mercredi 29 juillet 2009 | réagir ?

Dimanche soir à Iffendic, après la finale du championnat de France Elite qui a sacré Marvin Musquin en MX 2 et David Vuillemin en MX 1, un podium MX 1 un peu confus et surtout en l’absence de David qui était en route vers l’hôpital. Les pilotes sont restés pas mal de temps sur la ligne de départ à discuter, il faisait beau, il ne m’a pas été trop difficile de voir Gautier Paulin qui venait de se libérer de Pascal Haudiquert. Gautier, tu termines ce championnat de France deuxième à quelques… | Lire la suite

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Le Team Kawasaki CLS après Iffendic

Par David Jouguet  le Mardi 28 juillet 2009 | réagir ?

Dimanche, à Iffendic, dans le Team Kawasaki CLS, les choses ont mal commencé avec la chute de Steven Frossard au départ de la première manche. Les espoirs de conserver le titre MX 2 s’amenuisaient. Avec en plus un problème d’allumage en troisième manche qui le contraignait à l’abandon, c’était terminé pour cette année. Grégory Aranda est passé tout près du titre MX 1 avec la chute de Vuillemin, tout s’est joué pour deux points, mais Grégory a donné tout ce qu’il avait, il ne peut rien regretter.… | Lire la suite

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De bonnes nouvelles de David Vuillemin après sa chute d'Iffendic

Par David Jouguet  le Mardi 28 juillet 2009 | réagir ?

Comme je vous l’ai dit hier, dimanche, la finale du championnat de France Elite à Iffendic a été un peu gâchée par l’impressionnante chute de David Vuillemin à deux tours de la fin dans une descente. Etant tout près, c’est toujours impressionnant de voir un pilote que l’on connaît bien sans connaissance. Quand Jacky parlait à David, il ne réagissait pas et on craint toujours le pire. Nous sommes repartis d’Iffendic en sachant juste qu’il était parti vers l’hôpital de Rennes. Autour du podium où … | Lire la suite

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1984-2009 : 25 ans que la Ninja trace la route...

Par Olivier Breselec  le Mardi 28 juillet 2009 | 1 commentaire(s)

Pour la firme d’Akashi, l’année 1984 fût un tournant dans l’univers de la moto sportive et dans celui de la Ninja en particulier. En proposant sur le marché la Ninja GPz 900R, Kawasaki ne pensait pas que 25 années plus tard, la Ninja serait toujours en haut de l’affiche… La GPz 900R faisait déjà partie des machines du nouvel ère. Celui des sportives rapides, puissantes, à grosse cylindrée et offrant une technologie directement dérivée des machines de course. Beaucoup s’y sont cassés les dents… | Lire la suite

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Un nouveau quatre cylindre pour la ZX-10R 2010 !?

Par Olivier Breselec  le Mardi 28 juillet 2009 | 12 commentaire(s)

C’est une constante. Tous les 2 ans, les machines hypersportives des constructeurs japonais changent de bouille pour amener du sang neuf. Alors que Yamaha et Suzuki ont présenté respectivement leur R1 et leur GSX-R 1000, l’année 2010 va voir l’arrivée des nouvelles CBR 1000 et ZX-10R. Mais attardons nous sur cette dernière… Il est difficile de dire aujourd’hui si Kawasaki va faire appel à cette nouvelle orientation moteur et surtout si elle sera présente sur le prochain 10R. Mais force est de… | Lire la suite

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Prototype AD Koncept : La Kawasaki Z 750 Monster Energy

Par Damien Lachaize  le Lundi 27 juillet 2009 | réagir ?

Après vous avoir présenté récemment la Honda CBR 1000 peinte aux couleurs de Randy De Puniet, AD Koncept poursuit sa conception de petites merveilles tant au niveau esthétique qu'au niveau des accessoires. L'entité charentaise vous présente sa nouvelle progéniture : Tout comme ses autres congénères, cette Kawasaki regorge de petites subtilités et d'accessoires haut de gamme, comme par exemple la pose d'un guidon Renthal pour une position de conduite typée roadster nettement accentuée. … | Lire la suite

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12 H de Quad de Vassivière : Superbe tir groupé de Kawasaki


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Par Damien Lachaize  le Jeudi 23 juillet 2009 | réagir ?

Reconnues par tous les spécialistes de l'endurance quad, comme l'un des rendez-vous majeurs de la saison sportive, les 12 heures de Vassivière ont vu les équipage Kawasaki réaliser un magnifique tir groupé. Le trio composé d'Anthony Cazalas, Bastien Paquereau et Grégoire Rabat (KFX 450 R) s'est imposé avec 2 tours d'avance sur le second. Ce succès est complété par la belle troisième place de l'équipage constituée de Sébastien Borne, Julien Dore, Olivier Parizot et Jean-Baptiste Richard.… | Lire la suite

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Ne manquez pas la finale du championnat de France Elite à Iffendic

Par David Jouguet  le Mercredi 22 juillet 2009 | réagir ?

Dimanche prochain, samedi 25 et dimanche 26 juillet se déroule la finale du championnat de France Elite sur le circuit de motocross d’Iffendic. (20 kms à l’ouest de Rennes) Il y aura dimanche soir deux champions de France. En MX 2 tout d’abord, je viens de recevoir par mail la confirmation de la responsable du motoclub d’Iffendic, de la présence de Marvin Musquin sur une KTM. Musquin est deuxième au classement provisoire depuis l’épreuve de Brou où Gautier Paulin s’est emparé de la première… | Lire la suite

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Superbike: On réfléchit sur le calendrier 2010

Par André Lecondé  le Jeudi 16 juillet 2009 | 2 commentaire(s)

Ce n'est pas parce c'est la crise et que des écuries baissent le rideau qu'il ne faut pas déjà préparer la prochaine saison. Le mondial Superbike réfléchit donc à son nouveau calendrier en prospectant des pays, en enlevant d'autres, et en essayant de faire un calendrier rationnel pour gérer au mieux les coûteux déplacements d'outre-mer. D'abord, le Qatar a vécu et le mondial n'ira plus à Losail. Ensuite, les Flammini se verraient bien retourner sur un tracé de Suzuka rénové, tout comme ils… | Lire la suite

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