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Steven Frossard satisfait de sa seconde course aux Nations

Par David Jouguet  le Mardi 06 octobre 2009 | réagir ?

Steven Frossard a été appelé par Olivier Robert pour remplacer Nicolas Aubin dans l’équipe du motocross des Nations. Un choix sûrement pas évident, Steven réalise une fin de saison catastrophique sur le sable en particulier mais se reprend très bien au Brésil. Un abandon en seconde manche en Suède, suivi d’un zéro pointé en Belgique, seulement 10 points ramené de République Tchèque, deux nouvelles manches hors des points aux Pays-Bas, il conclut par un podium au Brésil. S’il veut jouer un rôle… | Lire la suite

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Nouveauté 2010 : Kawasaki GTR 1400 [photos HD + fiche technique]

Par Pauline Rachwal  le Mardi 06 octobre 2009 | 3 commentaire(s)

La GTR 1400 l’a toujours revendiqué, elle est là pour offrir le maximum de plaisir de conduite et un confort optimal pour le voyage. Lors de son arrivée sur le marché en 2006, elle comptait bien grignoter une part de marché dans le domaine du GT. En 2010 elle revient avec quelques changements, entre autres, des aides à la conduite, pour affirmer encore plus sa place dans le Touring et offrir aux motards désireux de voyager l’esprit serein, une machine dotée de tout l’attirail nécessaire La… | Lire la suite

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De bonnes nouvelles de Gautier Paulin après sa chute aux Nations

Par David Jouguet  le Mardi 06 octobre 2009 | réagir ?

Après nous avoir fait vibrer avec une victoire propre et nette dimanche en seconde manche au motocross des Nations, Gautier Paulin a chuté fort peu après le départ de la dernière manche. Sans connaissance après le choc, nous avons eu très peur pour Gautier, il a été évacué vers l’hôpital et le podium s’est fait sans lui, Marvin et Steven tenant dans leurs mains le maillot de Gautier. Mais voilà des nouvelles rassurantes ce matin. Gautier, tu as fait très peur à tout le monde, donnes nous des… | Lire la suite

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Vidéo Moto : Kawasaki Z1000 2010, le film promotionnel

Par Olivier Breselec  le Mardi 06 octobre 2009 | 2 commentaire(s)

C’est une journée vidéo qui se trame en ce moment sur Caradisiac Moto. Pour poursuivre au sujet du dernier gros roadster en provenance d’Akashi, voilà d’ores et déjà son film promotionnel… C’est au cœur d’un hangar à l’ambiance pesante, sombre et enfumée que la Z1000 2010 se présente à vous. Un coup d’œil sur son inédit bloc compteur et le quatre en ligne donne de la voix. Le sol n’est pas des plus adhérent et l’arrière de la Z se dérobe à chaque sollicitation de la poignée des gaz. Wheelings,… | Lire la suite

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Vidéo Moto : Kawasaki ZX-10R 2010, point par point...

Par Olivier Breselec  le Mardi 06 octobre 2009 | 1 commentaire(s)

Pour 2010, la Kawasaki ZX-10R joue les imitatrices… En effet, la Superbike de la marque prend des airs de ZX-6R et compte bien donner du fil à retordre à la Yamaha YZF-R1, la Suzuki GSX-R 1000 ou encore la CBR 1000RR. Pour ce faire, la firme d’Akashi proposera un quatre cylindres en ligne développant plus de 200 chevaux avec l’air forcé. Pauline reviendra plus en détail sur la fiche technique… Pour le reste, le silencieux d’échappement est redessiné et reçoit un traitement de surface spécifique.… | Lire la suite

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Vidéo Moto : Kawasaki GTR 1400 2010, dans le détail...

Par Olivier Breselec  le Mardi 06 octobre 2009 | réagir ?

Avant de rentrer plus dans le détail grâce à la news de Pauline qui vous parlera de la version 2010 de la GTR 1400, Kawasaki nous propose une petit visite guidée… Compte tenu des nombreuses évolutions subies par la future GTR 1400, il ne faut pas moins de 4 minutes pour en faire le tour. Parmi celles-ci, on note l’arrivée des poignées chauffantes de série, d’une bulle réglable en hauteur électriquement, d’un aérodynamisme revu et bien d’autres nouveautés toutes aussi nécessaires les unes que… | Lire la suite

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Vidéo Moto : Kawasaki Z1000 2010, ce qui change...

Par Olivier Breselec  le Mardi 06 octobre 2009 | 6 commentaire(s)

Dévoilées hier à toute la presse, les nouveautés Kawasaki pour l’année 2010 ne proposent pas toute une réelle révolution. Pour le moment, la seule machine a changer du sol au grenier, n’est autre que la Z1000… Pauline vous en a déjà donné les grandes lignes avec les 35 images haute définition et la fiche technique complète. Pour continuer à explorer les moindres détails de cette nouveauté, voilà une vidéo qui vous explique «in english» les principales modifications subies par ce tout nouveau… | Lire la suite

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Vidéos du jour : Tour d'horizon des nouveautés Kawasaki 2010

Par Olivier Breselec  le Mardi 06 octobre 2009 | réagir ?

Avec ces trois vidéos mise en ligne par Kawasaki il y a quelques heures, vous allez avoir l’opportunité de vous mettre dans la peau d’un journaliste. En effet, avec cette conférence de presse «on line» Kawasaki nous permet de prendre note des futurs modèles de la gamme mais aussi des principales modifications apportées aux modèles déjà présents sur le marché… Vous aurez ainsi la chance de mettre enfin un visage sur les millésimes 2010, à savoir, - La KLX 125, - Le D-Tracker - La GTR 1400, - La… | Lire la suite

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Nouveauté 2010 : Kawasaki Z 1000 [35 photos HD + Fiche technique]

Par Pauline Rachwal  le Lundi 05 octobre 2009 | 5 commentaire(s)

Le salon de Milan approche à grand pas et les nouveautés commencent à se dévoiler. Aujourd’hui, c’est au tour de Kawasaki de dévoiler quelques uns de ses modèles 2010. Je vous propose donc de commencer par la plus importante, la nouvelle Z 1000. C’est en 2003 que la marque verte décida de faire revivre une de ses motos de légende, la Z 1000 (bien qu’au final, elles n’aient eu que le nom en commun). Il faut reconnaître qu’à l’époque elle fut comme un pavé dans la mare en proposant un look… | Lire la suite

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KAWASAKI 750 H2 : une bombe dans le paysage motocycliste français.

Par Jean Jacques Cholot  le Samedi 03 octobre 2009 | 1 commentaire(s)

Au début des années 70, le monde de la moto est en plein renouveau. Honda a ouvert la voie avec sa 750 Four et la course à l’armement a commencé. Kawasaki, après nous avoir dévoilé ses S1, S2, et H1, nous présente sa 750 H2. 3 cylindres 2 temps, 74 cv, une ligne « racing » ; en compétition, la presse de l’époque annonce plus de 100 cv pour la machine du team Hansen !! Pas de doute, nous sommes bien en présence d’une sportive. La selle, confortable pour le pilote s’avère un peu trop élevée dans… | Lire la suite

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