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Les essais d'Arnaud Vincent : Kawasaki ZX10-R Superbike (FSBK) et ZX10-R Endurance

Par Pauline Rachwal  le Jeudi 13 octobre 2016 | réagir ?

Nous ne pouvions pas passer à côté de cet essai exceptionnel et il fallait faire appel donc aussi à notre pilote maison : Arnaud Vincent, champion du monde de GP 125. Kawasaki nous a mis à disposition deux ZX10-R sur le sublime circuit du Castellet, mais pas n’importe lesquelles puisqu’il s’agit de la ZX10-R Superbike (FSBK) et la ZX10-R d’Endurance (EWC), deux machines hors normes et au final pas si éloignées de la moto de série. C’est sur le magnifique circuit du Castellet qu’il a été … | Lire la suite

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Nouveauté - Kawasaki: la H2R déploie ses ailes

Par André Lecondé  le Mercredi 12 octobre 2016 | réagir ?

La H2R chez Kawasaki c’est l’être à part qui se targue de donner la leçon au reste de la production moto en matière de sportivité. Seule machine à turbo à ce jour, elle n’est pas qu’un coup d’essai. Elle perdure dans la gamme. Et elle va même évoluer en déployant ses ailes. La H2R va ainsi voir ses ailerons prendre un peu plus de place pour mieux plaquer le missile sol sol à terre. Une question de sécurité et de facilité d’exploitation d’un engin qui devrait aussi gagner en puissance. Ces… | Lire la suite

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Nouveauté - Kawasaki : une mini Versys s’annonce

Par André Lecondé  le Mercredi 12 octobre 2016 | réagir ?

La prolifération des machines de moins de 500cc ne s’arrête plus. Après les routières et les sportives, ce sont maintenant les trails qui s’installent dans le paysage. Ces derniers temps, c’est une mini BMW GS qui a suscité l’intérêt. Voici maintenant la petite Kawasaki Versys. Un opus qui ‘est pas une vue d’esprit au vu de ce document administratif révélé par la source et venant d’Indonésie. Il y est fait mention d’une Kawasaki LE250B et d’une KawasakiLE250C. Des noms de codes à rapprocher… | Lire la suite

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En direct d'Intermot 2016 : Kawasaki Z 900, la preview

Par Pauline Rachwal  le Vendredi 07 octobre 2016 | réagir ?

Il monte encore de cylindrée ce Z. Après le 800, celle qui fait le succès de Kawasaki depuis plus d’une décennie passe en 900 cm3, change de look et perd du poids. D’ailleurs à ce rythme là, elle va finir par rattraper sa cousine Z1000. Annoncée sur Intermot, elle ne sera présentée officiellement qu’à EICMA à Milan. Il ne faudra se contenter que d’une photo pour prendre la mesure esthétique de ce nouveau Z. Les lignes se dont adoucies, le regard est plus doux et l’optique semble s’être allongée.… | Lire la suite

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Kawasaki présent au Mondial de l'Automobile de Paris

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Jeudi 06 octobre 2016 | réagir ?

Le salon de Cologne bat son plein avec l’ensemble (ou presque) des constructeurs en Allemagne mais aussi en France avec une présence au Mondial de l’Automobile de Paris. Kawasaki en est. Kawasaki présente en ce moment ses dernières nouveautés au salon de Cologne. H2 Carbon, ZX10-RR, Z1000SX, Ninja 650… seront les stars vertes de ce salon moto millésime 2016 mais aussi dans nos colonnes en direct d’outre-Rhin. Kawasaki est aussi à Paris, certes dans une configuration plus intimiste mais bien là,… | Lire la suite

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En direct d'Intermot 2016 : Kawasaki Z 650, la preview

Par Pauline Rachwal  le Jeudi 06 octobre 2016 | réagir ?

Elle n’a pas été présentée sur le Salon de Cologne, il ne sera donc pas possible de la voir pour le moment. La nouvelle génération qui remplace l’ER-6n arrive et ne sera visible officiellement qu’à L’EICMA en novembre prochain à Milan. Mais pour patienter jusque-là, voici donc le futur des jeunes permis et qui sait, celui sur lequel vous pourriez passer le permis A2 : le Z 650. Reprenant les grandes lignes de la famille ER6, cette moto est en revanche bien plus séduisante visuellement. … | Lire la suite

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En direct d'Intermot : Kawasaki H2 Carbon

Par Pauline Rachwal  le Jeudi 06 octobre 2016 | réagir ?

Même si cela fait déjà un an que la H2 est sortie, elle fascine toujours autant à en regarder les badauds sur le stand Kawasaki. À la pointe de la technologie, cette hypersportive est la seule machine à être vendue de série avec un compresseur. Pour 2017, on notera quelques changements comme le passage en Euro 4 et surtout la version Carbon. Sur le papier, la H2 ne change rien par rapport au millésime actuel niveau motorisation, elle évolue sur le système de suspension arrière qui passe en … | Lire la suite

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En direct d'Intermot 2016 : Kawasaki ZX10-RR

Par Pauline Rachwal  le Mercredi 05 octobre 2016 | réagir ?

Pas de refonte pour le ZX-10R cette année, mais la présentation d’une série limitée : la ZX10-RR. Un peu à l’image du Winter Test de l’année dernière, cette série poussera quand même le vice un peu plus loin. Éditée uniquement à 1000 exemplaires pour le monde entier, il va falloir sortir le chéquier très vite. Un peu à l’image du H2R il n’y a pas si longtemps que ça. Il faut voir cette version, comme un ZX-R à qui on aurait retiré tout le superflu et qui est conçu pour les championnats … | Lire la suite

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En direct d'Intermot 2016 : Kawasaki Z1000SX

Par Pauline Rachwal  le Mardi 04 octobre 2016 | réagir ?

Le Kawasaki Z1000SX reçoit une série d’optimisations pour la saison prochaine. Cela passe par des petites touches ergonomiques comme électroniques. Si dans les grandes lignes esthétiques, les modifications apportées ne sautent pas littéralement aux yeux, ils apporteront le petit manque que les potentiels acheteurs auraient pu trouver à l’époque. Elle se peaufine cette Z, autant à l’intérieur qu’à l’extérieur. On commence par la tête de fourche avec un restyling qui la rapproche de ses frangines … | Lire la suite

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En direct d'Intermot 2016 : Kawasaki Ninja 650

Par Pauline Rachwal  le Mardi 04 octobre 2016 | réagir ?

Kawasaki est parti pour décliner à l’infini les moyennes cylindrées accessibles au permis A2. Voici donc l’héritière de la famille ZX-R en mode mini : la Ninja 650. Développée sur la base de l’ER-6, elle offre pour les débutants l’accès au look sportif qui fait le succès de la marque. Voici un petit tour du propriétaire de celle qui s’affiche comme une polyvalente. Comme annoncé, on retrouve le bicylindre de 69 chevaux du roadster vert avec un classement en Euro4, mais également un mélange … | Lire la suite

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