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Nouveauté - Kawasaki: la Vulcan S en images qui bougent

Par André Lecondé  le Mercredi 22 octobre 2014 | réagir ?

Elle sera le calme dans la tempête déclenchée par la Ninja H2, la Yamaha R1 ou les autres missiles Ducati et MV Agusta. Et pourtant, son nom de Vulcan laisse supposer comme une éruption. Mais justement, il faut toujours se méfier du volcan qui dort. En attendant qu'elle fasse son trou, ou son cratère, sur le marché, la voici en images qui bougent. Un seul mot d'ordre : convivialité. Le custom des villes c'est elle, si tant est que l'espace urbain soit le terrain de prédilection d'un custom.… | Lire la suite

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Kawasaki Ninja H2 volume 17: électronique inside

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Lundi 20 octobre 2014 | réagir ?

17ème vidéo de Kawasaki sur sa bombe (tant médiatique que mécanique) Ninja H2. Aujourd’hui le tableau de bord. Plutôt impressionnant et complet ce tableau de bord. Kawasaki continue de soigner sa copie et propose une bécane full électronique. Contrôle de traction, ABS, shifter, contrôle de frein moteur, launch control (pour ne plus craindre personne lors des départs arrêtés), différentes cartographies, amortisseur de direction électronique… tout y est ! La marque la plus green du monde de la… | Lire la suite

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Nouveauté - Kawasaki: le custom Vulcan S fait éruption

Par André Lecondé  le Mercredi 15 octobre 2014 | réagir ?

C'est la petite sensation que Kawasaki va nous réserver au prochain Salon de Milan. Alors que la Ninja H2 crachera des flammes avec son turbo, un custom de 649cc appelé Vulcan S fera éruption. Le modèle lave les préjugés en pariant sur la modestie de ses cm3 pour mieux se rendre accessible alors que le genre aime plutôt le statutaire et l'ostentatoire. Mais attention, le succès est au bout de la coulée car l'engin rejoint les nuées ardentes qui ont profité du bouilleur de l'ER-6. Une base qui a … | Lire la suite

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Kawasaki Ninja H2 volume 15: ça va souder

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Lundi 13 octobre 2014 | réagir ?

Après avoir entrevu ce qui se passait dans le cœur de la très médiatique Ninja H2, Kawasaki nous propose quelques vues des soudures du cadre. Ceux qui pensaient que la Diva allait se faire souder à l'ancienne comme une pièce métallique se mettaient le doigt dans l’œil… et jusqu’au coude ! La Ninja H2 nous dévoile aujourd’hui une nouvelle partie de sa réalisation. Direction donc cette vidéo montrant quelques points de soudure du cadre tubulaire de cette future Kawasaki. Dévoilé à Cologne dans… | Lire la suite

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Kawasaki Ninja H2 volume 14: ça va pêter!

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Samedi 11 octobre 2014 | réagir ?

Une nouvelle vidéo sur la Kawasaki Ninja H2. Aujourd’hui direction l’intérieur du moteur de la bombe verte. Mais non Kawasaki n’a pas hésité avec un 18 cylindres quelque peu encombrant où il aurait été nécessaire d’avoir une longueur de bras hors norme… non il a préféré faire une brêle propulsée par un quatre cylindre équipé d’une turbine histoire de vous agrandir pour de vrai les bras… Une fois fait il pourra mettre en place son vieux moulin multicylindres. Soyons plus sérieux. Voici un nouvel … | Lire la suite

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Kawasaki Ninja H2 volume 13: les 130 000 tr/ min en vidéo

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Jeudi 09 octobre 2014 | 3 commentaire(s)

Quand on croit que c’est fini, il y en a encore… tel un feuilleton de début d’après-midi Kawasaki nous sert son treizième volet de la saga Ninja H2. Le voici. Direction le moteur et plus précisément le parallèle moteur/ turbine. Kawasaki nous avait annoncé un mélange des genres, un mix de ses diverses technologies… en voici l’application en vidéo. Issu de sa branche aéronautique le moteur de la Ninja H2 hérite d’une turbine dont les éléments tournent à quelques 130 000 tr/ min contre 14 000… | Lire la suite

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Superbike – Kawasaki : Loris Baz n'a eu aucun problème avec les consignes à Magny-Cours

Par André Lecondé  le Mardi 07 octobre 2014 | 3 commentaire(s)

L'avant dernière épreuve du championnat Superbike qui s'est écoulée le week-end passé a certes été marquée par un temps exécrable mais aussi par des consignes de course assumées à la fois par Aprilia et Kawasaki. Mais seulement en partie par Marco Melandri qui a refusé d'obtempérer aux ordres de son employeur lors de la seconde manche, tandis que si Loris Baz s'est plié à la consigne lors de la première course, on a pu voir des mouvements du casque laissant penser une certaine réprobation. Une… | Lire la suite

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Kawasaki - Vidéo: la Ninja H2 en version R en images qui bougent !

Par André Lecondé  le Lundi 06 octobre 2014 | réagir ?

On ne s'en lasse pas. La moto de tous les superlatifs est la vedette de la toile. Lorsqu'il n'y en a plus, il en reste encore et cette fois, on la voit limer le bitume et brûler l'asphalte. 300 ch, 340 km/h, ou peu s'en faut, ça mérite toute de même que l'on remette le couvert, jusqu'à l'indigestion. Alors voici encore un peu de Ninja H2. C'est le onzième épisode de la saison 1. Car la saison 2 sera peut être celle du modèle destiné à l'homologation et prévu pour accaparer toute l'attention du… | Lire la suite

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Nouveauté - Kawasaki: la Ninja H2 des villes et des champs un peu plus précisément

Par André Lecondé  le Lundi 06 octobre 2014 | réagir ?

En version R, il paraît qu'elle frise les 340 km/h au souffle de son turbo aidant un mécanique de 300 ch à évoluer à bride abattue. Des valeurs stratosphériques qui laissent songeurs à l'ère des radars flasheurs qui illuminent nos routes et assombrissent notre quotidien. Mais telle est la Ninja H2 qui sorti le monde de sa léthargie à Cologne. Et qui nous fera une piqûre de rappel à Milan avec une version... Route ! La vidéo est déjà en ligne pour que le choc psychologique ne soit pas trop fort.… | Lire la suite

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Vidéo - Kawasaki: la Ninja H2 offrira son épilogue à Milan !

Par André Lecondé  le Dimanche 05 octobre 2014 | réagir ?

Après avoir été mis au parfum à Cologne, vous pensiez en avoir fini avec la Ninja H2 ? Détrompez vous, celle qui n'est pas en odeur de sainteté avec une époque lisse et normée va encore nous enivrer de ses fragrances qui nous pousseraient au délit flagrant. A Milan, le missile au turbo va revenir. Mais en version route cette fois. Vous avez aperçu la version piste réservée aux initiés dans un espace confiné. Kawasaki, en Italie, montrera celle qui pourra rouler sur la route. On attend avec… | Lire la suite

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