Plutôt habituée aux grands espaces caillouteux et sablonneux, la KTM 950 Adventure semble aussi aimer l’arsouille et la piste comme nous le montre cette vidéo… C’est sur le célèbre et vallonné circuit de Laguna Seca, aux Etats-Unis, que cette séquence a été tournée. Comme toutes bonnes vidéos d’arsouille qui se respectent, l’utilisation de la vidéo est toujours utile afin de corriger les trajectoires ou simplement filmer les copains. Et en parlant de copain, le propriétaire de la KTM Adventure… |
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Lors de la conférence de presse KTM, on était sûr d’une chose : la version R de la Duke 690 allait être présentée par les Autrichiens de Mattighofen. Mais ce que l’on ne savait pas c’est que le père Noël passait en Novembre en Italie… En effet, ce sont deux Concepts Bike qui ont créé la surprise sur un stand où l’orange régnait en maître. Le premier s’appelle KTM Stunt et reçoit un coloris encore jamais vu chez KTM. Il a une vocation totalement urbaine et sent le «fun spirit» à plein nez !!… |
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Je sais que, derrière votre clavier et écran de PC, vous êtes de gros curieux prêts à tout pour voir l’envers du décor et les coulisses de la journée presse du plus grand salon Européen dédié à la moto. Direction donc le 67ième rendez-vous du salon Milanais... Pour vous plonger dans la peau de la rédaction de Caradisiac Moto, je vous invite à vivre dans les moindres détails comment se déroule une conférence de presse. Mettez vos cours de Français de coté et remémorez-vous les cours dispensés… |
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Connaissez-vous Zolder !? Si ce n’est pas le cas, je vous invite avec cette nouvelle vidéo à profiter de quelques tours du circuit Belge au guidon de la Superbike Autrichienne en version énervée… C’est donc le séant posé sur la selle d’une KTM 1190 RC8 R (ici à l'essai) et la tête dans sa bulle que je vous amène découvrir le circuit de Zolder. Situé au nord de Hasselt, entre Bruxelles et Maastricht, le circuit de Zolder se prête particulièrement bien au coffre de la RC8 R. Avec ses 3 977 mètres … |
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En plus d’y entrevoir la KTM Venom dans sa livrée blanche, la nouvelle vidéo mise en ligne par les autrichiens de chez KTM nous permet de voir tout le savoir faire de la marque mais aussi les domaines dans lesquels ils sont en action. (pfiou, l’est longue celle-là !!) Et qui mieux que les acteurs majeurs de la marque pour parler de ce motociste qui a pour slogan : «Ready to race». Ce sont ainsi de nombreux champions mais aussi les têtes pensantes de la marque qui se suivent et interviennent à… |
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Mais quelle machine va pouvoir mettre une terme à son règne ??? C’est la question que tout le monde se pose puisque la Triumph Daytona 675 vient une nouvelle fois de recevoir les louanges de la presse Anglaise avec le prix de la sportive de l’année 2009 et ce, devant de belles pointures… Véritable outil, la petite Anglaise et son fougueux trois cylindres a une nouvelle fois brillé et monte sur la plus haute marche du podium. Pour faire monter le suspense, on retrouve à la quatrième place une… |
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Petit tour chez SC Project pour vous présenter la ligne adaptable proposée pour la KTM 690 SuperMoto. Permettant de changer radicalement l’aspect esthétique de votre SM Katoch’, SC Project vous propose de mettre aux oubliettes les deux silencieux d’origine afin d’opter pour cette solution avec un collecteur simple secondé par un silencieux simple positionné sur le coté droit de la machine. En comparaison à la solution d’origine, la ligne SC Project vous fera gagner 9 kilos (!!!) sur la poids… |
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On vous l’a présenté au dernier salon de Milan et elle continue à faire encore sensation aujourd’hui. La KTM sportive RC8 R se dévoile devant vous aujourd’hui en vidéo pour que vous puissiez faire le plein de sensations.Cette petite session piste a été réalisée le 7 février dernier au Portugal, mais pour accompagner la sportive, deux pilotes d’exception, chacun montrant ses talents sur sa propre vidéo. La première, il s’agit de Jamie Whitham, pilote professionnel qui s’est illustré à maintes… |
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«Are you ready to race !?» Oui !!... alors si c’est le cas, je vous invite chaleureusement à visionner cette vidéo dans laquelle on y retrouve les deux meilleurs jouets que KTM n’a jamais produit (ok, il y a la RC8 aussi). A ma gauche, la KTM X-Bow. Folie du constructeur Autrichien, cette auto est l’automobile comme je le conçois : léger (790 kilos), puissant (240 chevaux), une gueule d’enfer, rien de pratique et orienté 100% vers le sport et le plaisir de «conduire». A ma droite, la KTM 990 … |
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