KTM - Salon de Milan

Lors de la conférence de presse KTM, on était sûr d’une chose : la version R de la Duke 690 allait être présentée par les Autrichiens de Mattighofen. Mais ce que l’on ne savait pas c’est que le père Noël passait en Novembre en Italie… En effet, ce sont deux Concepts Bike qui ont créé la surprise sur un stand où l’orange régnait en maître. Le premier s’appelle KTM Stunt et reçoit un coloris encore jamais vu chez KTM. Il a une vocation totalement urbaine et sent le «fun spirit» à plein nez !!… | Lire la suite

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Je sais que, derrière votre clavier et écran de PC, vous êtes de gros curieux prêts à tout pour voir l’envers du décor et les coulisses de la journée presse du plus grand salon Européen dédié à la moto. Direction donc le 67ième rendez-vous du salon Milanais... Pour vous plonger dans la peau de la rédaction de Caradisiac Moto, je vous invite à vivre dans les moindres détails comment se déroule une conférence de presse. Mettez vos cours de Français de coté et remémorez-vous les cours dispensés… | Lire la suite

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Ces deux concepts 125 cm3 ne sont pas seulement une exposition du savoir faire de KTM mais aussi le chemin que la marque Autrichienne a décidé de suivre dans les années à suivre. Depuis qu’elle a intégré le cercle de la compétition, elle s’est efforcée de soutenir un bon nombre de pilotes professionnels ou amateur, de l’ancienne génération ou de la nouvelle. C’est d’ailleurs sur cette dernière que KTM a décidé de se concentrer avec le projet « KTM 125 » avec le développement d’une nouvelle… | Lire la suite

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Pour cette année, KTM ne nous offre pas de réelle révolution comme la marque a su le faire pour la RC8, mais une évolution pour un de ses modèles-phares depuis 1994, la Duke (et deux concept 125, mais nous y reviendrons plus tard). Cette dernière a su s’imposer comme une référence dans le Supermotard fun de moyenne cylindrée. Pour la première version, il faut reconnaître qu’elle n’avait pas forcément fait l’unanimité, mais KTM s’est rattrapé avec les évolutions suivantes. Pour 2010, la Duke… | Lire la suite

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Bienvenue dans la 4ième dimension avec l’arrivée de la 990 SM T. Après la Super Duke, KTM se lance de nouveau dans une moto complètement atypique. Pourquoi ? Car elle autant proche d’un Supermot’ que d’un Trail (surtout vis-à-vis du carénage). Alors à quoi devons nous nous attendre avec cette nouveauté autrichienne ? Ce qui est sûr c’est qu’elle nous vient directement sur la base de la SM 990 avec le bicylindre LC8 75°, 4 temps de 999 cm3 refroidi par eau, développant 115 chevaux en version… | Lire la suite

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Pour ceux qui ne croyaient pas que KTM pourrait réussir son challenge de créer une moto sportive, ce fut chose faite cette année avec la RC8 et comme si cela ne suffisait pas, la marque enfonce le clou définitivement avec une version R pour 2009. Alors pourquoi la version R d’une moto qui offre déjà de très belles performances ? Tout simplement pour renforcer le principe de KTM : « Ready to Race ». La première intervention qui apparaît sur cette version est sur le bicylindre à 75°, 4 temps, qui … | Lire la suite

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Même si les températures sont loin d’être estivales, l’automne est encore loin de pointer le bout de son nez… sans parler de l’hiver. Pour prendre conscience de cette news il va falloir vous projeter d’ores et déjà au printemps 2009. Période à laquelle les motards des beaux jours sortent leur tout nouveau millésime… Dans cette catégorie de motards, vous pourrez surement croiser les possesseurs de la 990R SuperMoto. Une version plus radicale en quelque sorte… Reprenant tous les éléments qui ont… | Lire la suite

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Chose promise, chose due. KTM a respecté sa parole et a levé le voile sur la toute nouvelle hypersportive de son catalogue lors de ce salon EICMA 2007. Après plus de quatre années passées à la perfectionner et à corriger le moindre de ses défauts, voici venu un jour important pour la marque autrichienne. La 1190 RC8 est désormais finalisée autour d'un moulin rageur, un LC8 de 1148cc, et s'habille d'une robe bien en accord avec celles de ses sœurs. Un look qui ne laisse personne indifférent pour … | Lire la suite

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KTM met le doigt dans l’engrenage du mondial Superbike avec sa RC8. La marque autrichienne a présenté à Milan la version 1000 Superstock qui sera chargée de défricher le chemin vers la classe suprême dès cette saison. Parée de ses peintures de guerre, elle était aussi accompagnée d’une version kit qui pourrait prendre la dénomination de compétition client pour qui voudrait tenter l’aventure avec le blason de Mattighofen. Déjà, un catalogue de pièces spéciales est disponible. De quoi inspirer… | Lire la suite

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C’est l’un des lecteurs de nos voisins transalpins qui a eu l’occasion de jouer les photographes espions ce week-end. Cela fait depuis 2003 que ce projet de moto sportive est né dans les esprits des concepteurs de la marque autrichienne et aussi quelques années que le prototype est montré à toutes les sauces. Nous commencions sérieusement à nous demander si elle finirait un jour par arriver chez les concessionnaires. Et bien, la future 1190 RC8 faisait apparemment une petite préparation sur les … | Lire la suite

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