Pour cette année, KTM nous a gratifié de deux versions supplémentaires de son Supermotard. La base de ces deux modèles est sensiblement la même, mais pour un usage complètement différent. Il a été difficile pour moi de choisir laquelle prendre en parc presse, je l’avoue… R ou T ? Mon cœur a balancé... Mais j’ai fini par choisir la version SM R, pour le côté plus sportif et ses lignes avantageuses. Bien décidée à me mettre à l’épreuve face à elle, il ne m’a pas fallu longtemps pour l’enfourcher… |
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Après la mini sacoche et les sacoches cavalières, KTM continue à vous inciter à prendre le large avec sa 990 SM-T et propose à tous les possesseurs de la grosse Katoch un support étudié pour se fixer au guidon de la belle. Arrimez solidement, vous pourrez ainsi placer facilement votre GPS ou votre PDA sur votre 990 SM-T. Et pour protéger des intempéries vos équipements électroniques, la marque autrichienne met en vente deux sacoches étanches prévues à cet effet. Prix TTC public :
- Support de… |
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Possesseurs de KTM 990 SMT, Adventure ou même de 690 LC4, vous qui aimez les balades sur votre machine, voici de quoi vous rendre encore un peu plus nomade : le Rollbag. Bagage en provenance directe de l’Autriche, le KTM Rollbag se propose de transporter vos effets personnels jusqu’à une capacité maximale de 35 litres. Avec sa capacité ajustable et sa flexibilité de volume, le bagage KTM Rollbag est de surcroît totalement waterproof afin de garder au sec vos fringues si toutefois votre chemin… |
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Pour le moment, chez KTM, on dénombre pas moins de 4 nouveautés qui feront leur apparition au catalogue 2009. Alors que les diverses présentations ont eu lieu au salon de Cologne puis à celui de Milan, sommes nous en droit d’en attendre d’autre en provenance de Birmingham !?... réponse dans une dizaine de jours !! En attendant, KTM vient de dévoiler la date de sortie en concession ainsi que le prix des nouveaux modèles de l’année 2009 ! - KTM 990R SuperMoto 2009 : Disponible en Mars 2009 au… |
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Bienvenue dans la 4ième dimension avec l’arrivée de la 990 SM T. Après la Super Duke, KTM se lance de nouveau dans une moto complètement atypique. Pourquoi ? Car elle autant proche d’un Supermot’ que d’un Trail (surtout vis-à-vis du carénage). Alors à quoi devons nous nous attendre avec cette nouveauté autrichienne ? Ce qui est sûr c’est qu’elle nous vient directement sur la base de la SM 990 avec le bicylindre LC8 75°, 4 temps de 999 cm3 refroidi par eau, développant 115 chevaux en version… |
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