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Nouveauté - KTM : la 390 Duke s’enrichit

Par André Lecondé  le Mercredi 16 novembre 2016 | réagir ?

Les KTM du millésime 2017 ont changé de regard pour mieux mettre plein phare sur leurs nouveautés qui éclairent d’une lumière nouvelle leur proposition faite sur le marché. La martiale Duke a impressionné dans les Salons avec la grosse artillerie 1290R, mais il y a aussi la 390 qui, dans son genre est un petit canon. La 390 Duke est l’une des leaders du marché des roadsters de cylindrée moyenne et elle compte le rester. La preuve avec ce nouveau millésime qui prend la nouvelle proue à son… | Lire la suite

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En direct d'Eicma 2016 : KTM Super Duke 1290 R

Par Pauline Rachwal  le Mardi 08 novembre 2016 | réagir ?

Encore plus radical, le KTM 1290 Super Duke évolue pour 2017. Avec un phare avant coupé en deux à l’image de la Super Adventure, le roadster diabolique, il perd aussi quelques chevaux et la partie cycle note quelques évolutions. Bienvenue dans le monde Orange. Bon, on est encore loin d’entrer dans la catégorie veaux asthmatiques mais le bicylindre LC8 monstrueux descend de 3 chevaux et passe à 177 chevaux (130 kW) à 9 750 tr/min pour un couple de 141 Nm à 7 000 tr/min. Norme Euro4 oblige … | Lire la suite

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Essai 1290 KTM Super Duke GT 2016 : le voyage en mode sport

Par Pauline Rachwal  le Mercredi 19 octobre 2016 | réagir ?

À sa sortie, le Super Duke 1290 R est vite apparu comme l'une des références dans la catégorie des roadsters sportifs. Et comme on n’aime rien faire comme tout le monde chez Cara’ Moto, nous voulions en savoir plus que simplement un état des lieux des performances. On s’était donc mis en tête de l’embarquer en voyage. Un road de plus de 1500 km de petites routes qui avait montré la R sous un jour plutôt flatteur. Et à voir le nombre de Super Duke chargée comme des mules sur les routes estivales,… | Lire la suite

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Vidéo - KTM: la nouvelle Duke 390 toute nue

Par André Lecondé  le Mercredi 14 septembre 2016 | réagir ?

Bon, alors, on l’avait surprise en train de rouler sur une route indienne. Et on avait vu juste le minimum. Il faut croire que la chasse s’est prolongée jusque dans la tanière de la nouvelle KTM Duke 390 qui s’offre à présent sans pudeur dans cette vidéo. Un document que l’on a du mal à imaginer pris sur le vif sauf si les gens de KTM responsables de la garde aient été surpris dans leur sommeil bâillonnés. Enfin voilà la nouvelle Duke 390 et comme on pouvait le supposer, son regard sera à LED. … | Lire la suite

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Vidéo - KTM: la nouvelle Duke 390 débusquée

Par André Lecondé  le Mardi 13 septembre 2016 | réagir ?

Les alliances entre les constructeurs européens et l’Inde donnent l’occasion de voir les nouveaux modèles se faire débusquer sur la route. Vous avez aimez la dernières BMW S300RR ? Alors vous allez adorer la dernière Duke 390. 2017 sera l’année LED ou ne sera pas chez KTM qui affirme qu’avec cette démarche sa gamme se refera une beauté. On a entrevu ce que cela allait donner sur une Adventure surprise en plein air. C’est maintenant la Duke 390 d’apparaître dans cette vidéo, prise non loin de… | Lire la suite

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KTM : une bonne santé et plein de projets

Par André Lecondé  le Vendredi 05 août 2016 | réagir ?

Avant de partir en vacances, le patron de KTM Stefan Pierer a fait un point de situation sur son entreprise. Et au vu des chiffres annoncés, il peut partir en villégiature avec le sentiment du travail accompli. Lorsqu’il reviendra, son projet MotoGP sera officiellement annoncé et ses troupes en Moto3 continueront à rouler vers le titre mondial. La marque orangée a de quoi rougir de plaisir. Côté sport, KTM sera en 2017 la seule marque engagée dans les trois catégories des Grands Prix. Le Moto3… | Lire la suite

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Nouveauté - KTM: La nouvelle Duke 390 et la possible Adventure !


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Par André Lecondé  le Mercredi 03 août 2016 | réagir ?

Après le feu d’artifice japonais Honda avec sa nouvelle CBR250RR, voici le tir d’artillerie européen en vue de la préparation de l’offensive de la rentrée. On a vu que BMW affutée sa S300RR en Inde. Voici à présent le tout de KTM avec la nouvelle version de sa Duke. Qui est prête aussi à devenir Adventure ! Ces vues d’esprit alléchantes viennent du média RushLane qui est parti d’une bonne base : celle de la nouvelle 125 Duke qui tourne en ce moment sur les routes en tenant de ne pas se faire… | Lire la suite

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Nouveauté - KTM : une Duke 800 ou 500 ?


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Par André Lecondé  le Mercredi 27 juillet 2016 | réagir ?

En 2014, le patron de KTM annonçait que sa marque travaillait sur des modèles prochainement équipés de moteurs de 500 et de 800cc. Nous sommes en 2016, et voilà le travail. La famille Duke n’en finit décidément jamais de s’agrandir. C’est une photo que l’on dit prise à la volée dans le plus grand secret. Mais c’est parfois aussi une fuite voulue. Quoi qu’il en soit, nous voilà avec une Duke de moyenne taille qui jure par un twin parallèle. Question : est-ce un 500 ou un 800cc ? Car les deux… | Lire la suite

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Nouveauté - KTM : une famille de 800 est annoncée

Par André Lecondé  le Vendredi 01 juillet 2016 | réagir ?

KTM va voir sa gamme agrémentée d’une famille de 800cc qui va se positionner face à une concurrence BMW et Triumph aguerrie. On savait que cette cylindrée serait dans une gamme Duke toujours prisée. En revanche, c’est la confirmation par le patron lui-même d’une 790 Adventure qui ouvre des perspectives intéressantes. A commencer par SMC. Une SuperMotard qui serait alléchante. Stefan Pierer lui-même a promis que l’aube des 800 allait se lever chez la marque orangée et a assuré qu’il n’y aurait… | Lire la suite

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Nouveauté - KTM: la nouvelle Duke 390 surprise à l'usine

Par André Lecondé  le Lundi 13 juin 2016 | réagir ?

Elle est aimée en Europe, mais aussi en Inde où elle est fabriquée. Celle-là est la Duke 390 dont la version 2017 n’attend plus que le feu vert de KTM pour investir les concessions. En attendant, elle patient à l’usine indienne de Pune où elle a été surprise. Sa protection soulevée, on découvre la nouvelle mouture du roadster autrichien. Avec une inspiration marquée pour sa grande sœur 1290 Super Duke que la proue suggère. L’optique évolue alors que l’on devine un réservoir différent et une… | Lire la suite

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