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KTM présentera sa 1290 Super Adventure S le 17 mars 2017

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mardi 07 mars 2017 | réagir ?

KTM France présentera chez tous ses distributeurs agréés sa dernière 1290 Super Adventure S dernière du nom. Le rendez-vous est fixé au vendredi 17 mars prochain en fin de journée. Reconnaissable avec sa tête de proue à LEDs, celle qui est propulsé par un LC8 répondant aux impératifs de la norme Euro4 arrive en concession. La marque orange vous donne rendez-vous dans quelques jours pour vous présenter sa dernière Super Adventure 1290S. Panel complet d’électronique embarqué pour un maximum… | Lire la suite

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Rappels - Problème d’ABS chez KTM : après les Adventure au tour des 690 Duke


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Par André Lecondé  le Samedi 24 décembre 2016 | réagir ?

Au début du mois nous vous faisions part d’une campagne de rappels sur les KTM Adventure pour un problème électronique impactant le fonctionnement du système de freinage ABS. Une info titrée d’un site anglo-saxon. Un souci qui touche à présent aussi les 690 Duke, si l’on se réfère cette fois à une source italienne. Les Adventure 1190, 1190R et 1290 Super Adventure ont été convoquées pour un souci électrique dû à un câblage aléatoire qui porte en lui les risques de griller le commutateur ABS.… | Lire la suite

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KTM - 1290 SuperAdventure : rappel sur la suspension semi-active

Par André Lecondé  le Dimanche 15 mai 2016 | réagir ?

C’est l’un des fleurons techniques de la baroudeuse autrichienne. Une suspension semi-active, une opportunité que les grandes aiment offrir à leur chevalier servant qui passe un cap statutaire. Certes mais la sophistication a un prix. Et le tarif est qu’elle ne souffre pas du moindre défaut. Lorsque ce dernier apparaît, il faut battre le rappel. C’est ce que KTM semble faire au sujet de sa 1290 SuperAdventure qui se voit convoquer dans les ateliers pour une révision de m’amortisseur semi-actif. … | Lire la suite

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Rappel - KTM : un vice à l’écrou de la pompe à essence.


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Par André Lecondé  le Lundi 26 octobre 2015 | réagir ?

Il est bien connu que le diable se niche dans les détails et que ce dernier attise les démons des rappels techniques dans l’univers mécanique. KTM le regrette bien puisque la marque autrichienne annonce une convocation de ses modèles tout-terrain à cause d’un défaut de fabrication d’un écrou de la pompe à essence. Il en ressort des conséquences malignes possibles sur l’étanchéité et de fait des mal fonctions. La firme de Mattighofen précise qu’aucun accident n’est à déplorer et que, bien sûr,… | Lire la suite

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KTM nouveau rappel: la bête rentre au bercail

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mardi 21 juillet 2015 | réagir ?

Après l’Australie et le Canada, la France a droit aussi à ses SuperDuke R en retour en atelier. L’étanchéité du réservoir est en cause. André vous en a déjà parlé mais cette fois c’est KTM qui revient via un communiqué officiel : la 1290 SuperDuke R modèle R doit revenir en concession pour vérification de l’étanchéité du réservoir à essence. Un contrôle est nécessaire… Selon l’autrichien il y a eu "des variations dans le processus de fabrication du fournisseur, susceptibles d'entraîner une… | Lire la suite

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KTM: rappel général des 1290 SuperDuke R 2014

Par André Lecondé  le Mercredi 15 juillet 2015 | réagir ?

Elle met le feu en agitant tous les sens et voilà qu’on la rappelle de peur d’un incendie causé par une fuite d’essence. Nous en parlions hier. La KTM 1290 SuperDuke R était au rappel en Australie et au Canada pour un défaut constaté sur l’étanchéité du réservoir. Avec le risque potentiel évident que cela comporte. Le roadster étant fabriqué dans une seule et même usine qui l’expédie ensuite dans le monde, on se disait que cette précaution ne pouvait rester isolée. Aujourd’hui, KTM confirme un… | Lire la suite

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KTM - 1290 SuperDuke R : rappel pour fuite d’essence au Canada et en Australie


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Par André Lecondé  le Mardi 14 juillet 2015 | 1 commentaire(s)

L’information ne concerne que l'Australie et le Canada qui a rappelé soixante-dix-huit de ces KTM 1290 SuperDuke R. Mais il est bon de savoir que cette moto est fabriquée au même endroit et de la même façon pour être vendue ensuite partout dans le monde. On peut donc légitimement se demander si le risque d’une fuite d’essence causée par un défaut d’étanchéité du réservoir ne concerne pas tous les modèles de la planète. Les autorités canadiennes et australiennes soucieuses de la sécurité des… | Lire la suite

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KTM : la RC390 aurait-elle des soucis de fiabilité en Inde ?


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Par André Lecondé  le Mercredi 07 janvier 2015 | réagir ?

La sympathique petite sportive de Matighoffen aux lignes réussies aurait-elle des soucis de fiabilité ? A tout le moins c'est ce que l'on semble commencer à craindre en Inde où des retours récurrents de clients dans les concessions feraient état d'une faiblesse au niveau du sélecteur de vitesse. Le lièvre a été levé par cette source. Une remarque peut être isolée mais qui n'est pas anodine tellement le marché indien est stratégique pour KTM, comme pour les autres constructeurs. La RC390… | Lire la suite

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KTM: campagne de rappel sur certains 2 temps de la gamme TT


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Par Alexandre Hubner-Loriol   le Lundi 22 avril 2013 | réagir ?

Vous avez dans votre garage une KTM deux temps de 2013 ? Surveillez votre boîte aux lettres. Une campagne de rappel a été lancée par le fabriquant orange visant à remplacer la partie supérieure de la poignée de gaz. En effet il est possible que le câble des gaz soit pincé entre la poulie et la partie supérieure de la poignée de gaz, nécessitant une intervention. Pour savoir si vous faites partie des machines rappelées rien de plus simple, faites un tour sur l’onglet "Service" et saisissez les … | Lire la suite

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Quelle moto acheter avec le nouveau permis A2 ?

Par Olivier Pages  le Lundi 14 janvier 2013 | 17 commentaire(s)

Comme vous le savez, le 19 janvier prochain, le nouveau permis moto va entrer en application. Au-delà des évolutions apportées à l’examen, cette réforme créait surtout une nouvelle catégorie de permis dénommée A2. Quelle moto neuve pourra-t-on conduire avec ce permis, Caradisiac Moto vous donne la réponse. Dans quelques jours, le permis moto va se décomposer en trois catégories. Si le permis A1 (accessible à partir de 16 ans, pour des motos à la cylindrée inférieure à 125 cm³, à la puissance … | Lire la suite

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