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GP125 - Les engagés 2009: Masbou, seul Français


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Par André Lecondé  le Mardi 16 décembre 2008 | 2 commentaire(s)

Alexis Masbou sera le seul Français engagé en 2009 dans une catégorie 125cc qui a couronné cette année un autre Gaulois, Mike Di Meglio. Pour ainsi dire, il faudra un miracle pour que le trophée reste sur le sol national, puisque l'Albigeois poursuivra son aventure au sein d'un team Loncin qui récupère le naufragé de KTM Koyama. Un véritable retour à la case départ pour ce duo qui se côtoyait déjà au sein de la même équipe lorsqu'elle alignait des Malaguti. Le titre, quant à lui, devrait se… | Lire la suite

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Interview du nouveau boss de KTM France, Reinhold Zens: "KTM est un constructeur de niches".


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Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mardi 16 décembre 2008 | réagir ?

A la tête de la filiale française, Reinhold Zens fait le point sur la marque orange ainsi que sur ses positions en France : Monsieur Zens, qui êtes-vous ? - Reinhold ZENS : J’ai 33 ans, je suis originaire de Wels, près de Linz, et j’ai vécu un an à Strasbourg en 1998. Comme j’avais été en contact avec Monsieur Pierer, le patron de KTM, j’avais réalisé ma thèse et des études sur le marché français, puis participé avec Karl Pernull à la création de la filiale française. Depuis, j’étais au siège … | Lire la suite

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Tyla Rattray s'en va aux USA


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Par David Jouguet  le Jeudi 11 décembre 2008 | 1 commentaire(s)

Si la rumeur ne faisait qu’augmenter, c’est maintenant une certitude, Tyla Rattray, le champion en titre MX 2 ne sera pas derrière la grille de départ du championnat du monde MX 1 en 2009. Après de longues années de coopération avec l’usine Autrichienne, Rattray a décidé comme beaucoup de traverser l’Atlantique pour les Etats-Unis. Rattray était un vrai pilote maison pour KTM tant il y a évolué. En 2004, Tyla est passé tout près du titre en terminant deuxième du championnat du monde derrière… | Lire la suite

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Sondage : Elisez votre nouveauté 2009, par catégorie

Par Olivier Breselec  le Vendredi 05 décembre 2008 | 3 commentaire(s)

Comme tous les ans à la même période de l’année, les constructeurs profitent des divers salons (Cologne & Milan pour ne citer qu’eux…) pour présenter des études de style mais surtout leurs nouveautés pour l’année à venir. Et ce sont ces dernières qui nous intéressent le plus, puisque leur arrivée en concession est imminente… Yamaha, Suzuki, Honda, Triumph, Ducati, KTM, BMW (et bien d’autres) ont inondé ces dernières semaines les colonnes de Caradisiac Moto pour dévoiler en avant première ce qui … | Lire la suite

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GP250 - KTM: Harald Bartol pointe du doigt Honda


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Par André Lecondé  le Mercredi 03 décembre 2008 | 6 commentaire(s)

Il n'y a pas que chez Aprilia que l'on se désole de la disparition du quart de litre deux temps de la surface des Grands Prix en 2011. Du côté de Mattighofen, on ne se réjouit pas plus de l'option prise par la Dorna pour un quatre cylindres 600cc, et ce même si on n'est plus vraiment concerné par la question puisque les motos oranges seront absentes dès l'année prochaine de la grille de départ du GP250. Un retrait des troupes qu'Harald Bartol a tenu à expliquer pour mieux faire taire la rumeur… | Lire la suite

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Tyla Rattray roulera-t-il en Europe ?


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Par David Jouguet  le Lundi 01 décembre 2008 | réagir ?

Alors que l’on voyait pour 2009 un plateau exceptionnel en MX 1, avec l’arrivée du très rapide Antonio Cairoli qui a gagné le seul Grand-Prix MX 1 auquel il a participé en 2007. Avec le champion du monde en titre David Philippaerts, Steve Ramon, un Sébastien Pourcel on l’espère plus régulier, Josh Coppins pour l’année de la dernière chance ou presque, on avait en plus Tyla Rattray, champion du monde MX 2 sortant, l’usine Autrichienne se donnait deux ans pour être championne du monde en MX 1.… | Lire la suite

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KTM : Disponibilités et prix des nouveautés 2009

Par Olivier Breselec  le Vendredi 21 novembre 2008 | réagir ?

Pour le moment, chez KTM, on dénombre pas moins de 4 nouveautés qui feront leur apparition au catalogue 2009. Alors que les diverses présentations ont eu lieu au salon de Cologne puis à celui de Milan, sommes nous en droit d’en attendre d’autre en provenance de Birmingham !?... réponse dans une dizaine de jours !! En attendant, KTM vient de dévoiler la date de sortie en concession ainsi que le prix des nouveaux modèles de l’année 2009 ! - KTM 990R SuperMoto 2009 : Disponible en Mars 2009 au… | Lire la suite

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Cervantes coiffe Blazusiak à Barcelone


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Par David Jouguet  le Mardi 18 novembre 2008 | réagir ?

Ce week-end la coupe du monde d’enduro indoor démarrait à Barcelone malgré l’absence de quelques grandes stars de la discipline. La pression était donc sur les épaules du polonais Taddy Blazusiak, tombeur de David Knight à plusieurs reprises déjà. Mais le sport mécanique réserve des surprises et Ivan Cervantes en fait parti. L’Espagnol a remporté deux des trois finales devant un public conquis à sa cause et avec l’aide des chutes de ses principaux adversaires Blazusiak et Ahola. Mais ceci… | Lire la suite

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KTM 1190 RC8 : 12 décos pour se démarquer du lot


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Par Olivier Breselec  le Lundi 17 novembre 2008 | 1 commentaire(s)

Par deux fois, je vous ai présenté des peintures perso sur base KTM 1190 RC8. Ces peintures étaient des peintures réplica Red Bull (orange et bleu) et était réalisée par Orca, Concessionnaire Suzuki et KTM à Rambouillet (78). Après avoir fait dans le réel, le palpable, je vous propose aujourd’hui de faire dans le virtuel avec ces 12 peintures perso réalisées par un acteur du site Flickr. Son pseudo : Grisomatze. Sa passion : la KTM 1190 RC8. Je vous invite d’ailleurs à aller faire un saut sur … | Lire la suite

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Vidéo Mauto : KTM X-Bow vs KTM 990 Supermoto

Par Olivier Breselec  le Lundi 17 novembre 2008 | 3 commentaire(s)

«Are you ready to race !?» Oui !!... alors si c’est le cas, je vous invite chaleureusement à visionner cette vidéo dans laquelle on y retrouve les deux meilleurs jouets que KTM n’a jamais produit (ok, il y a la RC8 aussi). A ma gauche, la KTM X-Bow. Folie du constructeur Autrichien, cette auto est l’automobile comme je le conçois : léger (790 kilos), puissant (240 chevaux), une gueule d’enfer, rien de pratique et orienté 100% vers le sport et le plaisir de «conduire». A ma droite, la KTM 990 … | Lire la suite

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