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Salon de Milan 2009 en direct : Le KTM 125 Concept

Par Pauline Rachwal  le Mercredi 11 novembre 2009 | 15 commentaire(s)

Ces deux concepts 125 cm3 ne sont pas seulement une exposition du savoir faire de KTM mais aussi le chemin que la marque Autrichienne a décidé de suivre dans les années à suivre. Depuis qu’elle a intégré le cercle de la compétition, elle s’est efforcée de soutenir un bon nombre de pilotes professionnels ou amateur, de l’ancienne génération ou de la nouvelle. C’est d’ailleurs sur cette dernière que KTM a décidé de se concentrer avec le projet « KTM 125 » avec le développement d’une nouvelle… | Lire la suite

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La KTM 250 SXF 2010 équipée en Devil Sprinter


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Par Vincent Demeslay  le Mercredi 11 novembre 2009 | 15 commentaire(s)

Comme pour sa concurrente, la Yamaha YZF 250, Devil met à disposition des futurs possesseurs de cette moto cross, un ligne complète sprinter de haute technologie. Développée en collaboration avec le team HDI, qui roule en mondial Mx2 au guidon de cette moto, la ligne sprinter est entièrement en titane avec des connexions par bagues usinées, des colliers double point et une bonbonne de dépression. Les hauts régimes sont ainsi améliorer tout en respectant les normes de niveau sonore imposé par la … | Lire la suite

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Salon de Milan 2009 en direct : KTM Duke 690 R

Par Pauline Rachwal  le Mercredi 11 novembre 2009 | 15 commentaire(s)

Pour cette année, KTM ne nous offre pas de réelle révolution comme la marque a su le faire pour la RC8, mais une évolution pour un de ses modèles-phares depuis 1994, la Duke (et deux concept 125, mais nous y reviendrons plus tard). Cette dernière a su s’imposer comme une référence dans le Supermotard fun de moyenne cylindrée. Pour la première version, il faut reconnaître qu’elle n’avait pas forcément fait l’unanimité, mais KTM s’est rattrapé avec les évolutions suivantes. Pour 2010, la Duke… | Lire la suite

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KTM s’affiche…

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Lundi 09 novembre 2009 | 15 commentaire(s)

Pour ne laisser aucun doute aux autres sur votre addiction à KTM, le fabriquant autrichien se propose d’habiller votre belle (je parle de votre copine et pas de votre moto…) d’un sweat pourvu d’une capuche. Style casual avec empreinte Katoch, le Girl Racing Hooded habillera les filles attendant leurs copains partis rouler quelques heures sans elle… si si, ça arrive ! Quoiqu’il en soit, à défaut d’être cocoonée par son mec, la fille le sera par ce sweat doublé d’un tissu intérieur pour plus de… | Lire la suite

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GP125 - Valence D.3: Marquez à la fraiche


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Par André Lecondé  le Dimanche 08 novembre 2009 | 15 commentaire(s)

Sous un soleil qui a néanmoins du mal à réchauffer la piste de Valence, Marquez a signé le meilleur chrono de la dernière séance avant le grand saut dans le dernier Grand Prix de l'année, qui sera aussi l'ultime pour une usine KTM qui quittera les paddocks ce soir. La performance est donc symbolique et les troupes autrichiennes espèrent que cette fin de partie se terminera dans la liesse et les bulles de champagne. Trois autres Espagnols suivent la moto orange dont les deux Derbi d'Olive et… | Lire la suite

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De l’orange pour vos quads !


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Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mercredi 04 novembre 2009 | 15 commentaire(s)

Du look, du look et encore du look pour ces trois stickers disponibles en orange, noir ou blanc. Au choix, un kit Racing semblable au look Factory utilisé par les teams KTM, et pour ceux qui cherchent à se démarquer encore davantage, révélez votre « Dark side » ou votre « White side » en remplaçant vos plastiques d’origine par les kits plastiques noir ou blanc et décos Racing spécifiques. - Kits stickers racing (3 versions dispos, pour plastique, orange, noir ou blanc) au prix de 129 euros TTC … | Lire la suite

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Sema Show 2009 : Mavizen TTX02, la RC8 électrique [vidéo]

Par Olivier Breselec  le Mercredi 04 novembre 2009 | 15 commentaire(s)

Aujourd’hui au Sema Show de Las Vegas, Mavizen a présenté sa nouvelle machine électrique. Elle s’appelle TTX02, reprend les lignes acérées de la KTM RC8 et est l’œuvre d’Azhar Hussain, fondateur de TTXGP … En plus d’avoir la particularité de rouler au 100% électrique, cette Mavizen TTX02 peut être intégralement gérée via son accès wifi et son accès oueb (on n’arrête pas le progrès…). Mavizen la nomme d’ailleurs «Laptop on wheels», ce qui signifie ordinateur portable sur roue… Véritable bombe,… | Lire la suite

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Sac KTM, il y en aura pour tous les goûts…

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Lundi 02 novembre 2009 | 15 commentaire(s)

Le fabriquant orange ne veut vexer personne, c’est pourquoi il propose des sacs tant pour l’homme que pour la femme. Sac à main pour elle, répondant au nom de Deville Girls Purse, avec entre autres, poche pour téléphone portable, pochette intérieure pour lunettes de soleil et doublure intérieure en satin. De couleur sobre (pour s’assortir au max des fringues présentes dans la penderie), le sac à main est proposé à 40 euros TTC chez KTM, bien évidemment. Ou alors cette autre nouveauté 2010 qui … | Lire la suite

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Rallye du Maroc 2009 : les résultats officiels

Par David Jouguet  le Lundi 02 novembre 2009 | 15 commentaire(s)

Hier, NPO a validé officiellement les résultats du Rallye du Maroc 2009. Confirmation donc de la victoire surprise de Marc Coma, suite à la pénalité de Despres, publié vendredi dernier. Olivier Pain confirme son potentiel et remporte la catégorie du futur, la 450 superproduction. Olivier Pain : « Quel dommage tout ce temps perdu dans la cinquième étape à la suite d’une chute qui m’a cassé la fourche avant. Cela me prive de la cinquième, voire de la quatrième place. Mais je suis heureux tout de … | Lire la suite

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Rallye du Maroc 2009 : étape 6, Despres pénalisé pour un nuage de poussière

Par David Jouguet  le Vendredi 30 octobre 2009 | 15 commentaire(s)

Au Maroc, ce matin, Cyril Despres partait en tête du rallye, la victoire à portée de main, avec plus de 7 minutes d’avance sur Marc Coma, vainqueur de l’étape d’hier. Au programme de ce dernier jour, une petite liaison de 80 kilomètres vers l’Est. Là, 182 kms de chrono, en principe, une formalité pour conclure ce rallye. Les pistes sont roulantes et rapides jusqu’au nord de Tamgroute. Elles deviennent sablonneuses puis sinueuses et de plus en plus en plus techniques en allant vers le Nord-Est.… | Lire la suite

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