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CRD offre un pot à la KTM EXC 125.


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Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mercredi 02 décembre 2009 | réagir ?

CRD réalise un échappement en acier XS qui permettra aux motards évoluant en EXC 125 dernière génération de gagner en accélération, mais permettra aussi de leur apporter un meilleur rendement moteur. Montées en régime plus franches, gain en couple et meilleure résistance aux divers chocs devraient faire de cet accessoire tricolore une valeur sure pour ceux qui roulent en orange. Pensé pour un usage en compétition, l’échappement CRD s’adapte sans problème sur le silencieux proposé d’origine par… | Lire la suite

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Quand un KTM 950 Adventure sème la terreur à Laguna Seca [vidéo]

Par Olivier Breselec  le Mercredi 02 décembre 2009 | 23 commentaire(s)

Plutôt habituée aux grands espaces caillouteux et sablonneux, la KTM 950 Adventure semble aussi aimer l’arsouille et la piste comme nous le montre cette vidéo… C’est sur le célèbre et vallonné circuit de Laguna Seca, aux Etats-Unis, que cette séquence a été tournée. Comme toutes bonnes vidéos d’arsouille qui se respectent, l’utilisation de la vidéo est toujours utile afin de corriger les trajectoires ou simplement filmer les copains. Et en parlant de copain, le propriétaire de la KTM Adventure… | Lire la suite

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Dakar , Norbert Dubois, prêt pour son 7ème départ sur ce rallye


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Par David Jouguet  le Lundi 30 novembre 2009 | réagir ?

J’avais déjà rencontré Norbert Dubois chez Antoine Morel fin 2007. Je l'ai retrouvé sur le port du Havre. Sur le Dakar, Norbert n’est pas un débutant. Il commence les rallyes en 2001 par le Tunisie, histoire de se faire la main. Ensuite, en 2002, il refait la Tunisie et y ajoute, Dubaï et le Master Rallye en Russie. La Russie lui laisse un très beau souvenir. Il continue et se lance sur son premier Dakar en 2003, il n’ira pas au bout, casse mécanique. Le sociétaire du Trial Club de Corbon,… | Lire la suite

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David Knight de retour sur une KTM, pas vraiment une surprise !


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Par David Jouguet  le Lundi 30 novembre 2009 | 2 commentaire(s)

Je vous parlais de David Knight au début du mois, son deal avec Kawasaki semblait mal engagé. Il avait même été question qu’il monte un team privé avec des KTM. Un talent et un palmarès comme cela rebondit toujours. Son épisode douloureux chez BMW, pas financièrement bien sur, cette année, l’a emmené chez Kawasaki avec un retour gagnant aussitôt. Sur son site, le Britannique nous annonce qu’il roulera en 2010 pour le Team KTM Farioli. Il n’aura plus le statut de vrai pilote officiel KTM, mais… | Lire la suite

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Interview ; Livia Lancelot a repris la moto depuis peu, après sa blessure à l'épaule, elle repart pour le titre

Par David Jouguet  le Dimanche 29 novembre 2009 | réagir ?

Livia Lancelot, championne du monde de motocross féminin 2008, a pris la tête du championnat 2009 dès le début de saison. En bagarre avec sa rivale Allemande, Stéphanie Laier, notre jolie parisienne tient le coup, au GP de France à Ernée, elle fait le doublé et reprend 8 points à Laier, récupérant du coup ceux perdus en Espagne. Hélas, deux jours plus tard, c’est la chute et une épaule salement blessée, qui va l’éloigner des terrains quelques temps. J’ai pu joindre Livia au téléphone, motivée… | Lire la suite

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Louis Rossi remercie tous ses partenaires


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Par David Jouguet  le Vendredi 27 novembre 2009 | 4 commentaire(s)

Après avoir roulé dans l’équipe FFM en championnat du monde 125 sur une Honda en 2008, Louis Rossi a du cette année se diriger vers le championnat espagnol, CEV, un championnat d’où sortent beaucoup d’excellents pilotes, qui sont aujourd’hui en GP. Pour cela, il a intégré en début d’année le Team AXCL’R, équipé d’une 125 KTM. Une structure aux dimensions modestes et aux budgets limités, certes, mais qui s’est donnée au maximum pour donner à Louis une bonne moto, face à des Teams dignes des GP… | Lire la suite

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Louis Rossi termine 5ème du championnat Espagnol, CEV, il méritait mieux


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Par David Jouguet  le Jeudi 26 novembre 2009 | 1 commentaire(s)

Louis Rossi, dont on ne peut pas dire que les médias se soient beaucoup intéressés cette année, était quand même mi-juillet 3ème au championnat d’Espagne à 11 points du leader, le podium largement à sa portée, voir mieux, dans ce championnat très relevé. La course suivante, Louis se faite percuter au premier tour par un pilote trop optimiste et perd le contact au classement. Puis les ennuis s’enchaînent, à Catalunya, une quatrième place lui est promise quand son pot d’échappement le lâche, il… | Lire la suite

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Les principaux concurrents du Dakar 2010

Par David Jouguet  le Jeudi 26 novembre 2009 | réagir ?

Lundi matin, Emilie Poucan de la communication d’ASO m’avait dit que la liste des concurrents du Dakar ne serait mise en ligne que mercredi, première journée des deux consacrées à l’embarquement sur le bateau pour Buenos-Aires sur le port du Havre. Après l’annonce avant l’été d’ ASO d’interdire les plus de 450cc, dès ce Dakar, KTM avait annoncé son retrait pur et simple de l’épreuve. Après des semaines de discutions, ASO a retenu l’option de reculer d’une année la réglementation de limiter la … | Lire la suite

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Moto GP - Rookies Cup: Alan Techer défendra nos couleurs


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Par André Lecondé  le Jeudi 26 novembre 2009 | réagir ?

La liste des engagés de la Red Bull Moto GP Rookies Cup est tombée et parmi les 7 adolescents qui ont réussi la redoutable sélection menée par Gustl Auinger, Harald Bartol, Raul Jara et Peter Clifford pour rejoindre les dix huit autres pilotes reconduits de l'édition 2009, il y a un Gaulois, répondant au nom d'Alan Techer. Ce dernier sera d'ailleurs le seul à représenter nos couleurs dans cette pépinière de champions puisque Florian Marino, celui-là même qui va effectuer le premier roulage de… | Lire la suite

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Francis Aspe, le manager de KTM HDI, fait le point sur la saison et sur ses espoirs 2010

Par David Jouguet  le Jeudi 19 novembre 2009 | réagir ?

KTM HDI fait depuis quelques années parti du décor du mondial. Avec des motos fournies par KTM France, l’équipe a pris de l’expérience et voit ses ambitions grandir. Nous avions pu entrer sous le auvent du Team en début d'année dernière. Son pilote phare cette année, Anthony Boissière, n’a pas réalisé la saison espérée. Son premier GP 2009 s’est terminé au bout de 150 mètres, ce qui engage mal une saison pleine d’ambitions. Francis Aspe, le manager du Team, revient sur cette année 2009, avec la … | Lire la suite

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