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KTM: du feu stop au nettoyeur de joints spi


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Par Alexandre Hubner-Loriol   le Dimanche 29 septembre 2013 | réagir ?

Disponible chez tous les revendeurs orange ce feu stop adaptable trouvera sa place sur n’importe quelle KTM. En remplacement de la version proposée d’origine par l’autrichien cette nouvelle unité de commande de feu arrière se met à clignoter instantanément lors des freinages d’urgence. Le but étant d’attirer l’attention des autres usagers de la route. Côté tarification, il faudra débourser plus de 160 euros (hors frais de pose) avant de la retrouver sur votre machine. - Prix TTC public : 162… | Lire la suite

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Twin Air s'occupe de la KTM Freeride 350 avec son Power Flow


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Par Alexandre Hubner-Loriol   le Samedi 28 septembre 2013 | réagir ?

Depuis plusieurs années Twin Air propose un système promettant de bonifier la filtration et le rendement des machines. Ces Kit Power Flow sont annoncés comme capables de proposer une bonne qualité des matériaux mais également une protection du système d’admission. L’idée ici est de proposer une parfaite étanchéité entre la boite à air et la cage via un élément en aluminium taillé dans la masse totalement rigide pour ne rien perdre côté étanchéité. Plus spécifiquement pour la Freeride 350 de KTM,… | Lire la suite

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Nouveauté 2014, KTM: du MSC pour les 1190 Adventure et Adventure R

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Jeudi 26 septembre 2013 | réagir ?

Pour 2014 les 1190 Adventure et Adventure R auront droit au système d’assistance au pilotage MSC promettant un ABS aussi efficace en ligne droite qu’en courbe. En collaboration avec Bosch l’autrichien met donc en place un système de contrôle de la stabilité aidant le pilotage sur de multiples points. Les voici. - le MSC empêche le dérapage des roues en cas de freinage sur l’angle, - il réduit le mouvement de redressement en cas de freinage sur l’angle, - il empêche le basculement sur l’avant en … | Lire la suite

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Nouveauté 2014: 1290 Super Duke, les vraies photos?

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Jeudi 26 septembre 2013 | 3 commentaire(s)

Attendre octobre… ben non. Voici à quoi ressemblera la future 1290. KTM nous avait présenté l’année dernière une Super Duke à la sauce bestiale et bien la voilà en chair et en os (façon de parler). En provenance directe des forums spécialisés (par ici) la « bête » semble bien officielle même si le fabricant autrichien ne valide pas pour autant. Dans son habit traditionnel le dernier roadster « Ready to Race » a fière allure. Impossible de ne pas voir sa filiation avec la « petite 690 ». Trop… | Lire la suite

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Nouveauté 2014 : KTM 1290 SuperDuke R, ça arrive et c'est énorme !

Par Pauline Rachwal  le Mardi 17 septembre 2013 | réagir ?

KTM aura eu le don de savoir nous faire patienter jusqu’au bout. Après la présentation de son prototype l’année dernière, des premières photos et vidéos plus ou moins officielles, la SuperDuke 1290 R arrive enfin… Enfin, il faut encore quelques jours de patience à en observer le site dédié au nouveau modèle. Nous avions déjà eu un aperçu des performances du prototype lors de l’essai à Goodwood par Jeremy McWilliams. Issue de la base moteur de la RC8, cette SuperDuke promet d’arracher sévère.… | Lire la suite

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KTM: un nouveau Président pour la France


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Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mardi 10 septembre 2013 | réagir ?

La filiale orange française change de président. Après un quinquennat, Reinhold Zens a laissé sa place à Éric Antunes qui a pris ses fonctions en début de mois. Communiqué de presse : « Après cinq années fructueuses à développer la marque KTM en France, M. Reinhold Zens, président de la filiale KTM Sportmortcycle France SAS, est désormais appelé à d’autres fonctions au sein du groupe KTM. A partir de ce 1er septembre M. Reinhold Zens laisse donc la présidence de la filiale KTM Sportmorcycle… | Lire la suite

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Challenge des Monos: l'épreuve du Vigeant avant la der des ders au... Vigeant.


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Par Jean Jacques Cholot  le Mardi 10 septembre 2013 | réagir ?

Hasard ou plutôt contrainte du calendrier, la demi-finale du Challenge des Monos se déroule sur le circuit du Vigeant, tracé qui recevra à nouveau tous les concurrents pour la finale les 19 et 20 octobre prochain. Sur les deux courses programmées ce week end, seule la première comptera pour le championnat. Jean-Claude Paul en "Prototype" et encore plus vraisemblablement Thierry Flegar en "Monosport" peuvent repartir dimanche soir avec le titre en poche. Vous pourrez découvrir les machines de… | Lire la suite

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Challenge Protwin: l'avant dernière épreuve au Vigeant.

Par Jean Jacques Cholot  le Samedi 07 septembre 2013 | 2 commentaire(s)

Deux courses, c'est ce qui attend les concurrents du Challenge Protwin sur le circuit du Val de Vienne avant une ultime confrontation en ouverture des 24 heures du Mans. D'ailleurs, puisque nous évoquons la célèbre course d'endurance, un équipage "100% Protwin" s'alignera au départ de l'épreuve sur la Ducati Panigale n°4. Mais nous en reparlerons plus tard (enfin pas trop) sur Caradisiac Moto. Pour l'heure, intéressons nous aux essais qualificatifs. 41 pilotes ont fait le déplacement au Vigeant … | Lire la suite

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KTM met du "R" dans sa Freeride et peaufine sa 350...

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mercredi 04 septembre 2013 | 3 commentaire(s)

KTM met à son catalogue une version 250R de sa Freeride. Conçue pour combler le manque entre les EXC et le Freeride 350 4 temps, la nouveauté s'équipe d’un berlingot deux-temps inspiré de la 250 EXC. Modifié pour l’occasion le moteur est annoncé comme plus coupleux, moins violent que la version dont il est issu. Le but ? Gagner en aisance et en facilité. Côté entretien Katoch annonce une durée de vie plus longue des pistons face à sa cousine EXC. Je vous passe la perte de poids (-2 kilos au… | Lire la suite

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KTM équipe la Duke 390

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Lundi 26 août 2013 | réagir ?

KTM s’occupe pour la rentrée de sa Duke midsize. La 390 n’échappe pas à l’incontournable kit déco « Factory » habillant ouïes de réservoir, flancs arrière, capot de selle, plaque phare et sabot. Le côté racing ira même jusqu’à l’arrière avec la possibilité d’échanger votre support de plaque d’origine par une version light plus courte. Côté protection, l’autrichien propose une bulle profilée qui promet une bonne efficacité au fil des kilomètres sans perdre pour autant en look. Sur le même… | Lire la suite

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