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Interview de Francis Aspe, manager du team HDI où roulait Livia, la championne du monde 2008

Par David Jouguet  le Samedi 06 novembre 2010 | réagir ?

Le team KTM HDI a fait ses armes en mondial avec Anthony Boissière, parti vers le MX 1. Francis le manager avait des ambitions avec Valentin Teillet pour 2010, au vu de ses prestations en 2009 malgré une grave brulure qui lui avait fait manquer 3 courses. Valentin avait finit 3ème en 1ère manche de la finale au Brésil. Cette année hélas, le jeune pilote Français a été loin de ce résultat. Mathias Bellino a fait une première saison chez les MX 1, 8 points au compteur, c’est dur la 450. Livia a… | Lire la suite

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Salon de Milan 2010 en direct : KTM 350 EXC-F Factory

Par Pauline Rachwal  le Jeudi 04 novembre 2010 | réagir ?

Après son succès cette année en compétition, KTM décide de faire profiter de son expérience en matière de off road en éditant le 350 EXC-F Factory. Présenté sur le salon, elle était accompagnée d’une bonne partie des pilotes qui concourent sous la bannière orange. Pour les passionnés, les noms de David Knight et Tony Cairoli, champion en MX1 cette année vous parleront. Cette 350 se veut la parfaite héritière en enduro de la 350 SX-F qui a été championne du monde cette année en motocross avec… | Lire la suite

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Motocross 2011 - MX2 : Nicolas Aubin signe chez KTM HDI avec Mickael Pichon

Par David Jouguet  le Jeudi 04 novembre 2010 | réagir ?

Après une saison en demi-teinte Nicolas Aubin se relance pour l’an prochain au sein du team KTM HDI. Le normand prend ainsi place dans une structure KTM qui accueillait Valentin Teillet et Livia Lancelot l’an passé. 2011 s’annonce comme l’année de la dernière chance pour Nicolas Aubin qui a vécu une saison 2010 compliqué. Pour rappel, le français s’est tout d’abord engagé en MX2 avec le team Bud Racing mais a rapidement décidé de passer en MX1 après quelques GP sans résultat. Malheureusement la … | Lire la suite

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Salon de Milan 2010 en direct : KTM RC8 1190 R, Rally 450 et l'Adventure

Par Pauline Rachwal  le Mercredi 03 novembre 2010 | réagir ?

Dans le domaine des nouveautés et mises à jour chez KTM, on peut compter sur la RC8 R qui s’est offerte au public pour 2011 en 1190 cm3. La volonté de la marque est de s’imposer encore plus dans la conception des sportives. Déjà ce qu’il faut savoir c’est que la RC8 R est disponible en version exclusivement piste : la « Track ». Elle pourra convenir aux pilotes qui souhaitent concourir en championnats ou tout simplement aux amateurs qui ne veulent pas investir en plus dans des équipements pour… | Lire la suite

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Interview Jean-Pierre Piet, vice-champion de France Motos Anciennes catégorie 750cc « Classic ».

Par Jean Jacques Cholot  le Mercredi 03 novembre 2010 | 1 commentaire(s)

Bonjour Jean-Pierre, peux-tu te présenter en quelques mots ? Alors, je m’appelle Jean-Pierre Piet (prononcez Piète NDR), j’ai cinquante-neuf ans. Il faut préciser parce qu’il n’y a pas que les motos qui sont vieilles… Oui mais ça, c’est dans la tête… Oui, dans la tête, ça va encore bien. Je suis à la retraite depuis quelques mois, donc je profite un peu plus car ça fait quatorze ans cette année que je fais le championnat entre l’Afamac autrefois (Association Française des Amateurs de Motos… | Lire la suite

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Salon de Milan 2010 en direct : KTM Duke 125

Par Pauline Rachwal  le Mercredi 03 novembre 2010 | 4 commentaire(s)

On savait, avec l’apparition des prototypes l’année dernière, que KTM projetait de créer un 125 pour la route. Et bien, il n’a pas fallu attendre longtemps avec l’arrivée de la Duke 125. Présentée au public tout dernièrement, nous n’avons pas manqué de vous rapporter quelques infos et surtout des photos. KTM entre dans un créneau qui lui était jusque là inconnu : le 125 cm3 sur route. Car à contrario, cette petite cylindrée dans le off-road a souvent permis à de nombreux jeunes de s’illustrer… | Lire la suite

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Salon de Milan - KTM: L'Adventure fête le Dakar trentenaire

Par André Lecondé  le Samedi 30 octobre 2010 | réagir ?

Au prochain Salon de Milan, KTM s'apprête à faire son devoir de mémoire en rappelant qu'il a été une terreur du désert avec son trail 990 Adventure. Un modèle qui a dû faire son deuil du Dakar lorsque la réglementation sportive lui a fait mordre la poussière en autorisant plus que les seules 450cc à grimper sur les dunes. Les Autrichiens sont donc des nostalgiques et rappelle que le raid en est à sa trentième année d'existence en sortant cet opus différemment coloré du reste de la famille. Un… | Lire la suite

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Rallye du Maroc : Les réactions des pilotes et le classement officiel final

Par David Jouguet  le Lundi 25 octobre 2010 | 1 commentaire(s)

Le rallye du Maroc est bien terminé, un retour sur cette dernière répétition avant le grand rendez vous de janvier, le Dakar 2011. Avec leurs 450cc KTM, Cyril Despres et Marc Coma étaient venus valider les dernières choses en condition course. C’est donc Cyril qui l’emporte, mais les 2 pilotes se sont pris la première place, Coma a été pénalisé de 30 mn, Despres en tête facilement se perd et lâche 15 minutes d’un coup. Bien difficile de dire si le Français a fait son maximum en fin de course,… | Lire la suite

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Rallye du Maroc : 6ème étape, Cyril Despres remporte la course pour la 3ème fois

Par David Jouguet  le Samedi 23 octobre 2010 | réagir ?

Pour terminer cette édition 2010 du rallye du Maroc, les pilotes avaient devant eux une boucle de 40 kms à parcourir 4 fois, départ à 15 cote à cote. Une récréation de 4 sprint, un enduro dans le sable et surement beaucoup de plaisir. Les voitures ne sont parties qu’une fois les motos et quads ayant terminé leur pâté de sable ! Pour Cyril Despres, il faut assurer la journée, après avoir falli tout perdre jeudi en s'égarant en fin de parcours, hier, il gagne l'étape 5. Donc 9 heures ce matin,… | Lire la suite

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Rallye du Maroc : 4ème étape, Cyril Despres se perd et Marc Coma revient

Par David Jouguet  le Jeudi 21 octobre 2010 | réagir ?

Au rallye du Maroc, 4ème étape aujourd’hui, 320 kms de chronométré. Retour dans l’erg Chegaga pour deux boucles de 160 kms chacune avec 30 minutes de neutralisation. Dès le début de cette étape, les pilotes sont en hors piste et au programmes des dunes à la crête très prononcée, qu’il est idéal de sauter ! Hier, Marc Coma a une nouvelle fois imposé sa vitesse avec sa KTM. Le premier CP arrive après une petite heure de course, c’est Cyril Despres qui tient le devant. Marc Coma est à 2’37.… | Lire la suite

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