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Nouveauté - Lotus: la C-01 est annoncée à 100.000 euros


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Par André Lecondé  le Lundi 24 février 2014 | réagir ?

On ne voit pas très bien comment on pourrait rouler au quotidien avec un engin aussi exclusif dans sa position de conduite, mais de toute façon la question ne se posera pas à beaucoup de motards. Car ils seront peu sur terre à pouvoir se payer cette Lotus allemande baptisée C-01. Cent mille euros, au bat mot, ce n'est tout de même pas rien pur une moto. Du coup, le moteur de la RC8R placé dedans doit lui-même se sentir intimidé. On ne doute pas que cet opus n'ait jamais eu l'ambition de… | Lire la suite

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Nouveauté - KTM: la 450 Rally Replica est au catalogue 2014


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Par André Lecondé  le Vendredi 21 février 2014 | réagir ?

Cela vous plairait de rouler avec la même moto qui a reporté le dernier Dakar. De quoi se prendre pour Marc Coma sans tomber en syncopé, même s'il faudra pour cela dépenser 24.000 €. Mais à ce prix là, vous aurez une KTM avec de vrais morceaux d'aventure dedans. Voici la nouvelle Rally Replica et elle porte bien son nom. Sa partie cycle a été retravaillé, ses suspensions revues et corrigées et son moteur dynamisé avec, néanmoins, une ligne d'échappement Akrapovic civilisé pour passer les… | Lire la suite

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Actualité - KTM: vers une extension de l'offre en Inde ?


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Par André Lecondé  le Jeudi 06 février 2014 | réagir ?

Il faut s'en persuader, ce sont les marchés émergents qui façonnent aujourd'hui le marché de la moto. L'Europe est devenue accessoire dans un univers des deux roues qui parie surtout sur l'Inde. Le constructeur Hero lorgne sur le monde alors que Harley-Davidson va produire en Inde. Un parallèle plus que symbolique qui est aussi une stratégie pour un constructeur comme KTM qui va produire de nouvelles motos cubant de 500 à 800cc dans ce pays. Au passage, cette délocalisation est à mettre à… | Lire la suite

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Challenge des Monos: les deux machines lauréates de la saison 2013.


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Par Jean Jacques Cholot  le Jeudi 06 février 2014 | réagir ?

Avant de voir en détails les deux machines victorieuses du Challenge des Monos saison 2013, nous vous proposons un petit rappel historique ainsi qu'une présentation des deux catégories de cette formule atypique. C'est en 1998 que l'aventure du Challenge des Monos a débuté. Il aura fallu toute la détermination de Pascal Bartkowski et de quelques autres allumés de la même trempe pour que ce projet aboutisse. Il suffit, pour finir de vous convaincre, de cliquer sur ce lien pour mesurer l'ampleur… | Lire la suite

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Les avantages clients continuent chez KTM avec la 1190 Adventure (AM 2013)

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mardi 04 février 2014 | réagir ?

KTM suréquipe ses 1190 Adventure et 1190 Adventure R 2013 avec pour 1 euros de plus une mise à jour de l’ABS et un jeu de valises, histoire de partir en balade sans arrière-pensée au guidon du gros trail orange. Le célèbre "pour 1 euros de plus" reprend du service chez le fabricant autrichien qui se propose de suréquiper son trail polyvalent. Permettant ainsi de baisser les stocks de son modèle 2013, Katoch met à jour l’ABS avec intégration du nouvel ABS en courbe MSC 2014 et paire de valises… | Lire la suite

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KTM Victory Box 2014: 800 euros d'avantage pour l'achat d'une EXC


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Par Alexandre Hubner-Loriol   le Vendredi 31 janvier 2014 | réagir ?

La Victory Box fait son retour en 2014 avec 800 euros d’avantage client pour l’achat d’une EXC neuve entre le 1er février et le 30 mars prochain. Pour fêter comme il se doit la victoire au dernier Dakar de Marc Coma, le fabricant autrichien propose à tous les acheteurs d’une EXC neuve une ristourne de 800 euros à valoir sur le dernier catalogue KTM PowerParts à l’exception cependant des échappements signés Akrapovic. Ceci étant dit le choix se veut large avec plus qu’il n’en faut pour… | Lire la suite

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Julien Toniutti quitte KTM pour Yamaha en rejoignant le team 2B

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mardi 28 janvier 2014 | réagir ?

Julien Toniutti, double champion de France des Rallyes Routiers, passe de l’orange au bleu en rejoignant le team 2B. C’est désormais officiel le champion de France en titre des Rallyes Routiers, Julien Toniutti rejoint le team 2B. Empochant deux titres tricolores sur KTM, il troquera ses autrichiennes pour des Yamaha dès cette saison 2014. « Nous sommes heureux de vous annoncer que le team 2B, en partenariat avec Yamaha Motor France, élargit son champ d'action avec l'arrivée de Julien Toniutti,… | Lire la suite

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Économie: 2013, une année record pour KTM


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Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mardi 21 janvier 2014 | réagir ?

Le moins que l’on puisse dire c’est que l’année 2013 n’a pas été des plus glorieuses avec, c’est le moins que l’on puisse dire, des ventes en baisse. Mais pas pour tout le monde puisque KTM annonce une année historique… de tous les records. 2013 a été pour le fabricant orange un millésime hors norme. KTM est sur la pente montante avec des records dans tous les domaines : vente, chiffre d’affaire et emploi avec 150 employés de mieux face à l’année précédente. Sa stratégie mondiale et un… | Lire la suite

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La KTM Adventure 1190 au quotidien : épisode 5, on achète ou pas?


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Par Pauline Rachwal  le Lundi 20 janvier 2014 | réagir ?

Pas tout à fait un Trail GT, mais pas non plus un simple roadster/supermot’ caréné, elle n’est plus tout à fait comme sa grande sœur, elle a perdu son âme de baroudeuse pour préférer les routes, mais somme toute l’Adventure reste unique. Tout au long de cette expérience, les apparences peuvent être trompeuses. Un simple essai n’aurait pas pu révéler toutes les facettes de cette KTM que j’ai pu voir. Souvent relayé au rang de « moto à vieux voyageur », rare sont les Trails qui pourront trouver … | Lire la suite

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Ixrace: pot pour KTM Duke (125, 200 et 390 cc)

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Lundi 20 janvier 2014 | réagir ?

La famille des « petites » Duke s’étant considérablement agrandie, les accessoiristes se devaient de suivre la mouvance du côté de leur catalogue. C’est aujourd’hui chose faite chez Ixrace avec un échappement homologué adaptable sur les 125, 200 et 390 cm3. Le français Ixrace propose donc un élément à la structure full inox capable de prendre place sur les "petites" Duke. Que la KTM cube 125, 200 ou 390 cc la greffe devrait se faire sans problème sur le collecteur d’origine. Affichée sous les… | Lire la suite

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