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Salon de Milan en direct : KTM RC200 ABS

Par Pauline Rachwal  le Mardi 05 novembre 2013 | réagir ?

La RC 200 s’affiche comme un compromis entre performance et facilité d’accès. Sur la même base que la RC 125, elle affiche 26 chevaux soit quand même 11 chevaux de plus que sa petite sœur et prend un embonpoint de 2,5 kilos. On n’a rien sans rien. En revanche sur le papier, on retrouve beaucoup de caractéristiques identiques. Un monocylindre de 4 temps, des Suspension avant WP-USD de 43 mm de diamètre et une Suspension arrière WP-Monoshock. Côté freinage, on touche tout de même sur du … | Lire la suite

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Salon de Milan en direct : KTM RC125 ABS

Par Pauline Rachwal  le Mardi 05 novembre 2013 | réagir ?

Après le succès de la RC8, après l’avalanche de vente sur sa gamme Duke 125/200/390. Pourquoi ne pas mélanger les 2 types de machines pour en faire une nouvelle série. Voilà, la gamme RC voit le jour. Et pour en faire profiter le plus grand nombre, il faut déjà commencer par la plus petite cylindrée : la 125 cm3. L’expérience des compétitions KTM au service des plus jeunes et des nouveaux permis A1. Du katoch’ sur route accessible à partir de 16 ans. Si la plage d’exploitation est aussi bien … | Lire la suite

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KTM: c'est bientôt l'heure des cadeaux


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Par Alexandre Hubner-Loriol   le Jeudi 31 octobre 2013 | réagir ?

Pour ne pas être en retard pour les cadeaux de Noël à venir, KTM a la solution. Après la précision suisse nous passons à l’horlogerie autrichienne avec un coucou pour le moins vitaminé. Les KTM Addicts seront aux anges avec l’ensemble des codes motards. Casque off-road et masque, pistons et logo de la marque. Tout y est avec en prime un côté montagnard un brin « kitchouille ». La journée (et la nuit) seront rythmées par la sortie d’une KTM vrombissante qui s’échappera toutes les heures de son « … | Lire la suite

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CL Brakes freine la KTM Freeride

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mercredi 30 octobre 2013 | réagir ?

Pour freiner la Freeride le français CL Brakes propose des plaquettes de freins en métal fritté. Présentées comme hautes performances les MX10 annoncent une phase de rodage réduite, un fort coefficient de friction mais aussi une faible usure des disques. Bref tout ce que propose habituellement le frenchy transposé à la petite KTM. Ces MX10 ne font également pas exception à l’engagement écologique de la marque avec des plaquettes de freins qui bénéficient de la technologie NoNiTech® et sont… | Lire la suite

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Salon de Milan 2013: toutes les principales nouveautés

Par Olivier Pages  le Mercredi 30 octobre 2013 | réagir ?

Le salon de Milan est La Mecque de tous les motards. Chaque année, c’est le rendez-vous incontournable du microcosme du deux-roues. L’endroit où les constructeurs dévoilent leurs principales nouveautés pour l’année à venir. L’édition 2013 ne déroge pas à la règle avec une avalanche de nouveaux modèles. Comme dans tout salon, il y a bien sûr les immanquables que vous découvrirez dans ce guide mais aussi quelques surprises. Les constructeurs désirant conserver leur secret jusqu'au dernier moment. … | Lire la suite

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Actualité moto - KTM: au tour des RC125 et RC200 de se montrer

Par André Lecondé  le Dimanche 27 octobre 2013 | réagir ?

C'est parti pour la série des petites RC que KTM va lancer sur le marché. On a déjà eu droit aux images de la RC390 et il nous manquait ses sœurettes RC200 et RC125. Voici grâce à la source, cet écueil réparé. Mais à la différence de l'aînée, on ne se penchera pas sur les caractéristiques des techniques des dernières arrivées qui ne viendront qu'un peu plus tard. Le trio, enfin, est attendu pour le Salon de Milan et nourrit de grandes ambitions pour les marchés émergents. Ce qui ne peut que… | Lire la suite

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Actualité moto - KTM: voici la RC390 dans les moindres détails

Par André Lecondé  le Vendredi 25 octobre 2013 | réagir ?

La voilà la petite bombe autrichienne qui va régaler les prétendants au permis A2. La KTM RC390 est une version à guidon bracelet de la déjà connue Duke de même cylindrée, mais celle là a une identité que la renvoie aux succès à répétitions des machines autrichiennes dans le championnat de Moto 3. Une association qui peut s'avérer commercialement redoutable à condition que les tarifs restent contenus. Si tel est le cas, les CBR et autres Ninja vont avoir du fil à retordre. 147 kilos dans les 43 … | Lire la suite

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Continental: le TKC 80 en Tubeless pour la KTM 1190 Adventure R

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Jeudi 24 octobre 2013 | réagir ?

Continental propose une version tubeless de son TKC80, capable de chausser les KTM 1190 Adventure R. Capable de rouler sur route mais surtout sur chemin et en TT le pneumatique se veut polyvalent et à sa place lorsqu'on vit la moto façon raids aventures. Promettant de ne pas faillir quel que soit le revêtement sous vos roues, l’allemand promet d’être performant également sous la pluie ou en sentiers boueux. Sur la route le niveau sonore reste maitrisable en vue des sculptures profondes. Pour… | Lire la suite

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KTM équipe les gosses pour la nuit


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Par Alexandre Hubner-Loriol   le Jeudi 24 octobre 2013 | réagir ?

Les bébés n’ont pas été oubliés par le fabricant orange qui les équipent d’une tenue façon « Ready to Race ». Une idée cadeau qui séduira les papas qui ne traineront pas les bottes pour compléter la liste de naissance. A la façon d’une combarde, la grenouillère reprend l’idée retenue par KTM pour ses pistards à l’exception peut-être du cuir qui laissera sa place à un coton (100%), plus doux et agréable, ainsi qu’à des pressions facilitant le changement de couche. Les pieds des nouveaux-nés ne… | Lire la suite

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Salvodor school: l'école de la glisse vend ses KTM 450 SMR...


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Par Alexandre Hubner-Loriol   le Jeudi 24 octobre 2013 | réagir ?

Vous avez de la chance, la Salvador School vend son parc de 450 SMR modèle 2012 (retrouvez les ici en essai) pour se rééquiper en neuf. Pour être une bonne nouvelle, c’est une bonne nouvelle même si seulement deux n’ont pas encore trouvé acquéreur. Même s'ils affichent peu d'heures au compteur, les supermotards affutés se voient réformés par l’école de la glisse de mister Salvador pour être remplacés par le futur millésime 2014. A vendre donc des KTM à l’entretien rigoureux et minutieux,… | Lire la suite

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