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Motocross 2011 : les premières images de Ken Roczen chez KTM


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Par David Jouguet  le Dimanche 02 janvier 2011 | réagir ?

Depuis la fin de saison, Ken Roczen s’est « caché » pour rouler sur sa nouvelle monture, la KTM 250 SX-F. Son contrat avec Suzuki s’arrêtant le 31 décembre, KTM n’a pas tardé à dévoilé les premiers clichés de son nouveau pilote qui s’entraine actuellement de l’autre coté de l’océan Atlantique. On retrouve donc le jeune allemand au guidon de sa KTM n°194 s’envoyant quelques tours pour prendre gentiment en main sa moto. Obligé de déclaré forfait au Supercross de Bercy 2010 pour cause de problèmes … | Lire la suite

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Moto 3: KTM commence ses travaux


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Par André Lecondé  le Dimanche 02 janvier 2011 | réagir ?

Honda a démontré dans une vidéo tournée à Sugo qu'il avait déjà sa moto, mais c'est maintenant au tour de KTM de prouver tout son intérêt pour un futur Moto 3 qui prendra la place du GP125 dès la fin de la campagne 2011. Le blason autrichien avait laissé courir la rumeur d'une prochaine implication dans cette nouvelle catégorie au moteur libre, à condition de pouvoir en assurer la fourniture de quinze exemplaires au plateau, selon une clause du règlement. Une obligation dont devrait s'acquitter … | Lire la suite

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Dakar 2011 : Les 2 plus petites cylindrées en courses, une 150 2 temps et un 250 4 temps


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Par David Jouguet  le Dimanche 02 janvier 2011 | 1 commentaire(s)

Alors que les pilotes du Dakar viennent de prendre le départ de la 1ère spéciale, la liste des partants catégorie moto nous fait apparaître, officiellement 188 partants ! Les deux plus petites cylindrées n’étaient pas au Havre, leur pilote étant de l’autre coté de l’Atlantique. Des cylindrées que l'on ne voit pratiquement plus. Parmi elles, la plus petite cylindrée en 2 temps est une KTM XC 150, la 144cc peut-on supposer, c’est un Américain qui est à son guidon, Luis Belaustegui, 46 ans, n° 150.… | Lire la suite

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Des promos sur les cross, enduro, supermot', quad, le tout neuf, chez Zimmerman

Par David Jouguet  le Mercredi 29 décembre 2010 | réagir ?

C’est encore Noel chez Zimmerman. En période de fin d’année, il reste souvent des motos de millésime de l’année passée ou d’un ou deux ans. On peut faire le tour des concessionnaires. Cela sent en général la bonne affaire, avec un même budget, on peut s’offrir quelque fois une moto neuve au lieu d’une occasion. Ici quelques exemples de la maison Zimmerman dans l’Est de la France. Honda, Kawasaki, Yamaha, KTM, Suzuki. Vous avez des motos de cross, d’enduro, de supermot et un quad. Les 530 KTM,… | Lire la suite

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Ligne GP E-Race made in CRD pour KTM 250 SX-F.


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Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mercredi 29 décembre 2010 | réagir ?

Après la 350, c’est désormais au tour de la SX-F 250 de chanter en CRD. Annoncée comme plus légère mais aussi offrant un meilleur rendement tant en puissance qu’en accélération, la ligne GP E-Race devrait être un atout pour ceux qui roulent sur KTM. Facile à monter sur votre autrichienne, la ligne frenchy s’utilisera sans modération puisqu’elle répond aux normes FIM 2010… il ne vous reste plus qu’à débourser 669 euros et la ligne d’échappement sera vôtre. L’important, c’est ça (données… | Lire la suite

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Stages supermotard made in KTM: glissons en 2011!

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Lundi 27 décembre 2010 | 2 commentaire(s)

Comme les années précédentes, KTM propose pour 2011 des stages supermotard afin que tout à chacun puisse connaître les joies de la glisse… Et comme on ne change pas une équipe qui gagne le fabricant orange met à la disposition des stagiaires des 450 SMR, et sous les directives de Gilles Salvador la glisse n’aura plus aucun secret pour vous. Repose-pieds qui frottent, travers d’anthologie et décollages sur les parties terre de Villars sous Écout feront partie des ateliers vus en détail par… | Lire la suite

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Leo Vince offre une ligne X3 à la KTM 350 SX-F millésime 2011.

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Jeudi 23 décembre 2010 | réagir ?

C’est au tour de Leo Vince de s’occuper de la dernière KTM 350. Pour séduire la SX-F 2011, le manufacturier transalpin n'y va pas par quatre chemins et propose, pour un plus en performance, de l’acier inox et du titane. C’est au son de la ligne X3 que l’autrichienne rugira pour 2011 en maitrisant son poids et au augmentant ses performance. Même si l’italien reste encore vague sur ces deux points nous savons qu’il parvient à maitriser son prix sans pour autant être radin sur la qualité des … | Lire la suite

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Motocross : Trophée KTM 2011, une 350 SX-F au vainqueur


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Par David Jouguet  le Jeudi 23 décembre 2010 | réagir ?

En motocross, les Trophées de marques ont été longtemps un bon moyen de se faire remarquer et pour le meilleur de faire une saison dans de bonnes conditions. Ils se sont faits rares, KTM renouvelle le sien mais avec le même format que 2010, quatre découpage géographique pour 4 courses, les meilleurs se retrouvant pour une finale avec une 350 SX-F neuve pour le vainqueur. Ce Trophée est ouvert à tous les possesseurs de KTM SX/SX-F, à partir de 125 cc. Il se déroule sur 4 épreuves qualificatives, … | Lire la suite

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Loïc Larrieu monte sa structure avec un concessionnaire KTM et Mac Racing

Par David Jouguet  le Mercredi 22 décembre 2010 | réagir ?

Loïc Larrieu faisait parti de nos pilotes de motocross Français à l’avenir prometteur. Champion de France cadet 85cc en 2006, il termine 2ème du junior en 2007, derrière Cédric Soubeyras, donc passage à la 125 réussi, un bon signe. Une saison 2008 en championnat d’Europe, 4ème, Loïc s’est retrouvé sous le prestigieux auvent de Yamaha Ricci pour le mondial MX 2. En 2009, Loic est la révélation MX 2 en mondial, 13ème final, surtout un GP de France à Ernée où Loïc choisi son GP pour s’offrir son… | Lire la suite

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Supermotard : Gilles Salvador vous donne une leçon de pilotage... la terre en détail (partie 2).

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Lundi 20 décembre 2010 | réagir ?

Pour le second opus des techniques de pilotage, nous prenons la direction de Villars sous Écot. Gilles Salvador comme maître de cérémonie et la partie terre du circuit du Doubs pour classe… À vos stylos ! Après l’asphalte (pour retrouver les diverses techniques, c’est ici), nous continuons notre rubrique astuces de pilotage par l’une des principales caractéristiques du supermotard : la terre, chaussé de pneus slick… LA GLISSE SUR TERRE POUR UN VIRAGE SERRÉ Que vous soyiez assis ou debout, le… | Lire la suite

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