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Essai - KTM 990 SM T ABS 2011 : «Ready to race» rime avec ABS

Par Olivier Breselec  le Vendredi 28 janvier 2011 | 7 commentaire(s)

Après deux belles années de commercialisation, la marque autrichienne s’est attachée à mettre à jour son trail sportif en prenant en compte les remarques de ses clients. Si la béquille centrale n’est toujours pas disponible en série, KTM proposera dès le mois de février prochain une 990 SM-T équipée d’un système de freinage ABS de dernière génération signée par l’expert en la matière, Bosch. Nous nous sommes donc rendus dans le Sud de l’Espagne pour prendre les commandes de la belle de… | Lire la suite

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Dakar 2011 : Le 1er bilan de cette nouvelle ère 450

Par David Jouguet  le Lundi 17 janvier 2011 | 2 commentaire(s)

Avant de parler course, hiérarchie et sport, le parcours concocté par David Castéra vers le Nord de l’Argentine, à partir de Cordoba, est une vraie réussite. Cela était particulièrement beau, comme il nous l’avait dit, un régal pour les yeux, des variations de terrains énormes, des paysages à tomber. Du moins le peu que nous ayons vu. Reste la poussière omniprésente et des pistes qui manquent de largeur pour doubler, qui impose des spéciales en « petit train ». Un premier bilan de ce Dakar 2011,… | Lire la suite

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Dakar 2011 : 13ème étape, Marc Coma remporte cette édition

Par David Jouguet  le Samedi 15 janvier 2011 | 3 commentaire(s)

Cette 13ème étape du Dakar quittait Cordoba très tôt pour rejoindre San Nicolas De Los Arrocos, lieu du départ de la spéciale de 181 kms, avant de rejoindre Buenos-Aires. Un changement de parcours a été effectué pour éviter certaines zones après les pluies des jours derniers. En moto, que pouvait-il se passer, une faute de Coma ou Despres, une casse, une chute, rien en principe mais le sport mécanique est ainsi fait qu’il faut avoir franchi le dernier mètre. Nous allons le voir. Au CP 1, km 47, … | Lire la suite

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KTM 125 Squad : devenez ambassadeur officiel KTM en testant la nouvelle 125 Duke.


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Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mercredi 12 janvier 2011 | 2 commentaire(s)

Pour le lancement de la plus petite des Duke, le fabricant autrichien cherche 5 motards pour faire partie du KTM 125 Squad. Leur mission ? Écumez les routes en chevauchant la Duke. Le pitch est des plus simples, et je cite : « Tu as le permis 125 et la moto est une passion que tu partages avec tes amis et d’autres passionnés sur des forums, des blogs ou des réseaux sociaux (Facebook). Quand tu n’es pas sur la route, tu passes beaucoup de temps sur Internet pour être toujours au courant de la… | Lire la suite

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Stage supermotard made in KTM: le one to one.

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mercredi 12 janvier 2011 | 2 commentaire(s)

Les stages de pilotage… vous connaissez. Mais les « one to one », ça vous parle ?!? Pour répondre au mieux aux questions que vous vous posez, pour travailler vos lacunes, parfaire votre technique, affiner votre pilotage tant sur le bitume que sur la terre, cette formule est LE moyen de devenir un « king » en supermotard, surtout lorsque l’on sait que le prof n’est autre que Gilles Salvador. Lui, vous, l’un des plus beaux circuits de la discipline… et tout le temps qu’il vous faut pour maîtriser … | Lire la suite

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KTM: entre protège-mains et turbine.


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Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mercredi 12 janvier 2011 | réagir ?

Bi-composant afin d’allier souplesse et résistance, les protège-mains KTM sont annoncés comme suffisamment flexibles (partie orange ou blanche au choix) pour amortir les chocs les plus violents, alors que la partie de couleur noire se montre des plus solides. Les protège-mains MX trouveront leur place sur votre autrichienne en échange d’un ticket de 39,90 euros TTC public. Ce n’est pas tout, le fabricant orange propose à ceux qui roulent sur la terre ou dans le sable une turbine de pompe à eau… | Lire la suite

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Dakar 2011 : 8ème étape, Coma-Despres devant et des chutes derrière

Par David Jouguet  le Lundi 10 janvier 2011 | réagir ?

Cette 8ème étape du Dakar 2011, Antofagasta-Copiapo, était un gros morceau, 508 kms de spéciale, mais difficile avec ces montées et descentes qui se suivent. Dans la bataille Coma-Despres, Despres-Coma, il pouvait se passer quelque chose, dans un sens, comme dans l’autre. Il reste 112 motos au départ. Après 270 kms de liaison, Lopez a ouvert la piste, pas longtemps, il s’égare rapidement et se retrouve à rouler avec les 2 pilotes KTM. Sur le site d’ASO, vous pouvez suivre en temps réel la… | Lire la suite

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Dakar 2011 : Bilan de la course moto à la journée de repos

Par David Jouguet  le Samedi 08 janvier 2011 | réagir ?

Voici toute la caravane du Dakar à Arica tout là haut au nord du Chili, à vue de la frontière Péruvienne. Première correction, Ruben Faria déclaré vainqueur de la 6ème étape hier ne tient toujours pas sa victoire d’étape. Aux ravitaillements essence, les pilotes doivent respecter un temps d’arrêt de 15mn. Une règlementation qui évite toute hiérarchie, les pilotes ont le temps de ravitailler sans perte de temps si çà « bouchonne » un peu. Hors le Portugais est reparti après seulement 5’12, son … | Lire la suite

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Dakar 2011 : 6ème étape, les Portugais Faria et Rodrigues les premiers arrivés

Par David Jouguet  le Vendredi 07 janvier 2011 | réagir ?

L’étape d’aujourd’hui, la 6ème, conduisait les concurrents du Dakar d’Iquique, à Arica, l’extrême Nord du Chili, à seulement 20 kms du Pérou. Encore que pour prendre le départ, il fallait déjà être arrivé de l’étape de la veille. Pendant que les leaders dormaient, douchés, restaurés, massés, des galériens étaient dans tous les sens dans les dunes, camions, motos, voitures et quads. Pour les motards qui se trouvent retardés, rouler après le passage des camions est impossible dans le fech-fech,… | Lire la suite

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Dakar 2011 : 5ème étape, les deux motos 2 temps encore en course, dont la Bultaco !


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Par David Jouguet  le Vendredi 07 janvier 2011 | 3 commentaire(s)

Les 2 motos à moteur 2 temps, la 150 KTM n° 150 et la 370 Bultaco n° 169 sont officiellement au départ ce matin ! Si elles n’apparaissent pas sur la liste des arrivées hier soir, elles sont bien notées au départ ce matin, impensable. Déjà, 2 jours, celà semblait du miracle. Si la petite KTM coté moteur pouvait donner de grands doutes, la Bultaco, malgré la volonté de son pilote Espagnol n’avait normalement pas la moindre chance de finir une étape qui commençait loin de Buenos-Aires. Rappelons… | Lire la suite

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