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Salon de Milan 2011 en direct : KTM Duke 200

Par Pauline Rachwal  le Mardi 08 novembre 2011 | réagir ?

A croire que KTM a réalisé le souhait que j’avais exprimé lors de la sortie de la Duke 125 cette année. Prendre la même machine et lui mettre un plus gros moulin. C’est donc chose faite pour cette année 2012 avec l’arrivée de la petite citadine en version 200 cm3. Même châssis, même base moteur, mais une puissance qui passe de 15 à 26 chevaux. Pour obtenir ce gain, KTM revoit à la hausse l’alésage du cylindre à 72 mm et d'une course de 49 mm. Pourquoi cette déclinaison ? Tout simplement pour… | Lire la suite

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Vidéo officielle de la KTM 690 Duke millésime 2012

Par Olivier Breselec  le Mardi 08 novembre 2011 | 3 commentaire(s)

Cette année encore, le monocylindre est à l'honneur chez KTM. Mais plus qu'une simple refonte esthétique, le 690 Duke a beaucoup gagné et ce, sur tous les plans. Caradisiac Moto vous fait le tour du proprio... Avec son esthétique maintenant proche de sa petite sœur la 125 (ici à l'essai), la KTM 690 Duke souhaite vous donner le goût des longues étapes, grâce à un meilleur filtrage des vibrations tout en vous permettant de partager ce plaisir avec un pote ou votre moitié. En revanche, ce qu'elle … | Lire la suite

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Paul Stauder et Thomas Do, les deux lauréats de la KTM MX Académie


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Par David Jouguet  le Lundi 07 novembre 2011 | 1 commentaire(s)

Pour les jeunes pilotes de motocross, quoi de plus rêvé que de se voir confié un guidon dans une structure comme KTM vient d’offrir avec la KTM MX Académie. Idéal pour marcher sur les traces de Jordi Tixier, dans le team de Jacky Martens encore cette saison donc très bien équipé et pilote officiel de l'usine autrichienne en 2012. Sans oublier le coté financier qui soulage les parents. 54 dossiers de candidatures avaient été déposées, 15 jeunes ont été sélectionnés pour un rendez-vous de deux … | Lire la suite

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Moto GP - Valence: Le programme de la cérémonie en la mémoire de Marco Simoncelli

Par André Lecondé  le Samedi 05 novembre 2011 | réagir ?

Demain, à 10h10, le Grand Prix de Valence arrêtera son programme pour penser à Marco Simoncelli. Toutes les motos des trois catégories de la Dorna effectueront ainsi un tour du tracé Ricardo Tormo, sous la conduite du champion du monde 1993, Kevin Schwantz. Ce dernier, symboliquement, roulera la Honda RC212V Gresini de « SuperSic ». Une fois ce tour d'honneur accompli, le cortège rejoindra la ligne d'arrivée et sera rejoint par le reste du paddock et les officiels. Cette communion ne se fera… | Lire la suite

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KTM retravaille sa veste HQ Adventure pour 2012

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Vendredi 04 novembre 2011 | 1 commentaire(s)

KTM réactualise son ensemble HQ Adventure pour 2012. Même si l’aspect global n’évolue pas du tout au tout, on appréciera un design plus actuel et plus orienté sport. Bon point, le manufacturier orange a pensé à faire un arrière de veste plus long que la partie avant limitant ainsi les fronces désagréables une fois assis sur la moto. Outre ces quelques points, la veste reste proche de sa devancière avec un tarif en hausse qui n’est pas forcément justifié en vue de ce que peut proposer la… | Lire la suite

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KTM retravaille aussi son pantalon HQ Adventure pour 2012


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Par Alexandre Hubner-Loriol   le Vendredi 04 novembre 2011 | réagir ?

Le pantalon suit la même évolution que la veste avec un relooking plus axé sur un lifting que sur un bouleversement en profondeur. En diminuant son HQ Adventure de 1 euros (c’est toujours ça) par rapport à la version antérieure, l’évolution 2012 ne varie pas pour autant sur son côté qualitatif toujours au rendez-vous. On regrettera cependant son côté élitiste qui ne correspondra pas à la plus grande majorité des bourses… KTM reprend la recette de sa veste et l’impose simplement sans rien… | Lire la suite

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KTM - Nouveautés 2012: La prochaine 690 Duke en images qui bougent


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Par André Lecondé  le Lundi 31 octobre 2011 | 3 commentaire(s)

La Duke 690 version 2012 se dessine de plus en plus clairement et après quelques clichés diffusés sous le manteau, voici les images qui bougent lâchés par le constructeur autrichien lui-même. Une machine revisitée selon les canons de la 125, manière de rapprocher un peu plus ces deux machines afin de donner du cachet à la petite. Mais une démarche qui donne aussi de la vivacité à l'ainée et a priori moins de kilos à gérer pour une cavalerie qui devrait connaître une légère inflation. Que du bon,… | Lire la suite

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KTM: mapping à la demande


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Par Alexandre Hubner-Loriol   le Lundi 31 octobre 2011 | réagir ?

Ne vous y trompez pas, ce bouton ne permet pas d’offrir un mapping différent à votre KTM mais de switcher entre les uns et les autres déjà enregistrés par votre autrichienne. Si votre machine possède un boitier permettant de garder en mémoire deux cartographies différentes, libre à vous de choisir l’une ou l’autre via ce bouton imposé à votre guidon. En fonction de vos besoins et des conditions dans lesquelles vous roulez (terrain en terre ou piste, bitume, route sèche ou mouillée) ce bouton… | Lire la suite

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Superbike - 2012: Les twins prennent six kilos de plus


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Par André Lecondé  le Jeudi 27 octobre 2011 | 6 commentaire(s)

La saison 2011 est terminée et les préparatifs pour la campagne 2012 ont déjà débuté en mondial Superbike. Avant que les choses sérieuses ne commencent, les autorités ont décidé de modifier un peu la règle du jeu. D'abord, pour des raisons d'économie, les essais seront proscrits du 1er décembre au 15 janvier. Ensuite, tout le plateau des Flammini devra se contenter d'une seule moto par pilote. Enfin, la limitation des moteurs sur une année a été déterminée comme suit : six moteurs en Supersport … | Lire la suite

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Interview Johnny Aubert : "L'enduro va se terminer, c'est sûr"

Par David Jouguet  le Mercredi 26 octobre 2011 | réagir ?

Johnny Aubert a déjà effectué un changement de cap voici quelques années en passant du motocross à l’enduro avec le succès que l’on connait. Deux saisons de galères consécutives après deux titres mondiaux, il en faut plus pour altérer le moral du pilote. Il s’apprête à un nouveau tournant, le rallye-raid, Johnny rêve du Dakar depuis bien longtemps, il en a l’opportunité dans de bonnes conditions. Il va falloir tout apprendre, le rallye, ça va vite, on roule à vue, le pilotage ne fait pas… | Lire la suite

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