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Nouveauté - KTM: l'Adventure 1190 se fait LED !

Par André Lecondé  le Jeudi 01 septembre 2016 | réagir ?

Regardez bien cette nouvelle proue. Elle est promise comme être la nouvelle figure qui va caractériser les modèles KTM. Le millésime 2017 sera plus qu’un toilettage chez le constructeur autrichien et c’est l’Adventure qui semble destinée à ouvrir le bal. Le cliché nous vient d’insella et il montre une Adventure aux airs de Transformer. Elle est cependant bien transformée avec le choix fait par KTM de mettre des LED pour faire plus beau. Ceci c’est pour l’extérieur et ce nouveau regard ouvre des … | Lire la suite

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KTM : une bonne santé et plein de projets

Par André Lecondé  le Vendredi 05 août 2016 | réagir ?

Avant de partir en vacances, le patron de KTM Stefan Pierer a fait un point de situation sur son entreprise. Et au vu des chiffres annoncés, il peut partir en villégiature avec le sentiment du travail accompli. Lorsqu’il reviendra, son projet MotoGP sera officiellement annoncé et ses troupes en Moto3 continueront à rouler vers le titre mondial. La marque orangée a de quoi rougir de plaisir. Côté sport, KTM sera en 2017 la seule marque engagée dans les trois catégories des Grands Prix. Le Moto3… | Lire la suite

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Nouveauté - KTM: La nouvelle Duke 390 et la possible Adventure !

Par André Lecondé  le Mercredi 03 août 2016 | réagir ?

Après le feu d’artifice japonais Honda avec sa nouvelle CBR250RR, voici le tir d’artillerie européen en vue de la préparation de l’offensive de la rentrée. On a vu que BMW affutée sa S300RR en Inde. Voici à présent le tout de KTM avec la nouvelle version de sa Duke. Qui est prête aussi à devenir Adventure ! Ces vues d’esprit alléchantes viennent du média RushLane qui est parti d’une bonne base : celle de la nouvelle 125 Duke qui tourne en ce moment sur les routes en tenant de ne pas se faire… | Lire la suite

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Nouveauté - KTM : une Duke 800 ou 500 ?

Par André Lecondé  le Mercredi 27 juillet 2016 | réagir ?

En 2014, le patron de KTM annonçait que sa marque travaillait sur des modèles prochainement équipés de moteurs de 500 et de 800cc. Nous sommes en 2016, et voilà le travail. La famille Duke n’en finit décidément jamais de s’agrandir. C’est une photo que l’on dit prise à la volée dans le plus grand secret. Mais c’est parfois aussi une fuite voulue. Quoi qu’il en soit, nous voilà avec une Duke de moyenne taille qui jure par un twin parallèle. Question : est-ce un 500 ou un 800cc ? Car les deux… | Lire la suite

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MotoGP - KTM : le saut dans le grand bain


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Par André Lecondé  le Jeudi 21 juillet 2016 | 1 commentaire(s)

Avant que la trêve estivale ne soit définitivement prononcée, les protagonistes du MotoGP sont allés reconnaître un Red Bull Ring qui recevra le premier Grand Prix d’Autriche depuis les lustres le 14 août prochain. L’usine KTM était venue les rejoindre avec leur nouvelle RC16 qui fera le dernier Grand Prix de cette saison à Valence avec Mika Kallio. Une première confrontation avec l’élite qui a fait du bien, mis les choses en perspective mais qui a aussi rassuré. L’écart est certain, mais… | Lire la suite

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Nouveauté - KTM : une famille de 800 est annoncée

Par André Lecondé  le Vendredi 01 juillet 2016 | réagir ?

KTM va voir sa gamme agrémentée d’une famille de 800cc qui va se positionner face à une concurrence BMW et Triumph aguerrie. On savait que cette cylindrée serait dans une gamme Duke toujours prisée. En revanche, c’est la confirmation par le patron lui-même d’une 790 Adventure qui ouvre des perspectives intéressantes. A commencer par SMC. Une SuperMotard qui serait alléchante. Stefan Pierer lui-même a promis que l’aube des 800 allait se lever chez la marque orangée et a assuré qu’il n’y aurait… | Lire la suite

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Nouveauté - KTM: la nouvelle Duke 390 surprise à l'usine

Par André Lecondé  le Lundi 13 juin 2016 | réagir ?

Elle est aimée en Europe, mais aussi en Inde où elle est fabriquée. Celle-là est la Duke 390 dont la version 2017 n’attend plus que le feu vert de KTM pour investir les concessions. En attendant, elle patient à l’usine indienne de Pune où elle a été surprise. Sa protection soulevée, on découvre la nouvelle mouture du roadster autrichien. Avec une inspiration marquée pour sa grande sœur 1290 Super Duke que la proue suggère. L’optique évolue alors que l’on devine un réservoir différent et une… | Lire la suite

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KTM 1290 Super Duke R vs Zivko Edge 540: la vidéo du Making Of

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Lundi 06 juin 2016 | réagir ?

Dans le second numéro d’Unbound une KTM 1290 Super Duke R Édition Spéciale s’oppose à un Zivko Edge 540. Voici la vidéo du Making of. Disponible dans toutes les concessions européennes le magazine KTM Unbound second du nom (ici en présentation) met en première de couv’ un avion de voltige et une Super Duke R 1290. Pour la réalisation de cette course l’équipe orange a convié un avion de voltige Zivko Edge 540 qui s’oppose à son gros roadster bien méchant. Une vidéo est née de cet affrontement.… | Lire la suite

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MXGP - France : nouveau doublé pour Jeffrey Herlings, podium pour Paturel

Par David Jouguet  le Dimanche 05 juin 2016 | réagir ?

Ce GP de France à St Jean d'Angely aurait pu être celui d'une victoire tricolore en MX2 mais un homme, le même que d'habitude, en a décidé autrement, Jeffrey Herlings. Le néerlandais claque le doublé et compte désormais 134 points d'avance au championnat. Superbe résultat pour Benoit Paturel, second du GP devant son public. On attendait Dylan Ferrandis pour venir embêter Jeffrey Herlings mais dans cette première manche c'est Benoit Paturel qui s'est mêlé à la victoire. Très bien parti, juste… | Lire la suite

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Unbound n°2: le magazine KTM est arrivé en concession


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Par Alexandre Hubner-Loriol   le Samedi 04 juin 2016 | réagir ?

Le second opus d’Unbound, le magazine KTM, est disponible en concession. 110 pages sur la gamme Naked Bike du fabricant orange. KTM souligne que ce magazine n’est pas une brochure mais plutôt un mag fait pour divertir et informer. Au programme de ce numéro 2 l’essai de la KTM 690 Duke de 1996, un proto de la nouvelle Super Duke GT (avant validation de sa production) parcourant 1 960 bornes en 36 heures, une interview de Craig Dent (directeur de la création pour KTM chez KISKA), une journée… | Lire la suite

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