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Les essais d'Arnaud Vincent spécial KTM : épisode 1, la 990 Super Duke

Par Pauline Rachwal  le Vendredi 23 novembre 2012 | 1 commentaire(s)

Arnaud Vincent, champion du monde Moto GP 125 cm3, a accepté de se prêter au jeu de l’essayeur pour nous. Chaque mois, nous lui soumettrons une machine du marché actuel. Aucune préparation de piste, du full stock ! Lâché sur le circuit de la Ferté-Gaucher, Arnaud poussera à bout des machines que vous pouvez croiser tous les jours dans la rue. Pauvre Arnaud ! Lors de l’organisation de ce double essai, j'espérais seulement que l’on ne passe pas la journée de tournage sous la pluie (surtout avec … | Lire la suite

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Idée cadeau KTM: de l'orange sous le sapin

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Jeudi 22 novembre 2012 | réagir ?

Parce que tes potes aussi ont des IPhone et autres Galaxy, KTM te donne des idées cadeaux sans te ruiner. Quel que soit l’opérateur l’autrichien dégaine trois versions d’étui de protection pour phone. Connecting pilot en somme sans être dans le rouge tout en restant orange. En version Cover Race, Graphic et 3D ils s’affichent à 15 euros TTC dans tous les bons magasins KTM. L’idée vous plait mais ne vous séduit pas totalement. Pas de problème j’ai d’autres cartouches dans ma hotte de Noël.… | Lire la suite

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Moto 3 - 2013: Vinales signe pour Laglisse Avintia Blusens arrête et Masbou vers l'Italie !


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Par André Lecondé  le Mardi 20 novembre 2012 | réagir ?

Des tests ont actuellement cours sur le tracé d'Alméria, l'occasion pour certains du Moto 3 de se déterminer pour la future saison 2013. Une option choisie par un Maverick Vinales qui, bien que s'étant excusé de sa bouderie malaisienne vis à vis d'une équipe qu'il a retrouvé ensuite à Valence, est toujours aussi déterminé à grimper sur une KTM la saison prochaine. Pour ça, il faut un team capable de dédommager d'un demi million d'euros une écurie Avintia Blusens qui venait de le fidéliser pour… | Lire la suite

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KTM PowerDays 2012: du 1er septembre au 15 janvier 2013

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mardi 20 novembre 2012 | 1 commentaire(s)

Le mois de Noël pointe le bout de son nez et déjà chez KTM* les Powerdays se préparent. Pour fêter la victoire de Ryan Dungey (Champion Motocross Outdoor 450), la marque orange met un peu de vitamine dans votre porte-monnaie en mettant 5000 bons-cadeaux d’une valeur de 50 euros téléchargeables sur le site internet de la marque. Du 1er décembre au 15 janvier prochain il vous suffit de faire un tour sur le site autrichien, de sélectionner le pays dans lequel utiliser le bon-cadeau, d’entrer vos … | Lire la suite

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Salon de Milan: Ermax

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mardi 20 novembre 2012 | réagir ?

Ermax était aussi présent avec une connotation européenne. Le spécialiste sudiste, autant implanté dans le monde de la piste que celui du scooter, présentait ses dernières sérigraphies capables de trouver place sur toutes sortes de bulles, mais ce qui a attiré notre attention était orienté BMW. Le français propose au scooter allemand une bulle Aéromax en complément de celle déjà proposée. C’est donc une gamme complète qui pourra trouver place sur le C600 Sport ou le C650 GT en fonction de vos… | Lire la suite

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Moto 3 - Interview Alexis Masbou: "J'ai les mêmes opportunités que Vinales"

Par André Lecondé  le Dimanche 18 novembre 2012 | 1 commentaire(s)

Alexis Masbou a dû faire contre mauvaise fortune bon cœur depuis son accident en test sur sa Moto 3. Gravement blessé au fémur et au scaphoïde, le Français a d'abord dû se montrer patient en Italie avant de se faire opérer, le tout avec la conscience d'avoir été stoppé en plein élan, au moment où il accomplissait une de ses saisons les plus probante de sa carrière. Avec, notamment, un podium à l'issue d'un Grand Prix d'Allemagne qu'il pouvait tout aussi bien gagner. Rapatrié, il a pu commencer… | Lire la suite

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Moto 3 - Tests 2013: Tout le monde veut une KTM !


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Par André Lecondé  le Dimanche 18 novembre 2012 | réagir ?

Il fallait s'y attendre. Après une démonstration de force que l'on attendait pourtant de Honda, c'est le blason KTM qui est, à l'aube de cette intersaison, l'objet de toutes les convoitises. La marque autrichienne peut se frotter les mains, et le blason ailé revivre le cauchemar qu'il a déjà vécu avec Aprilia du temps de la 125. A Valence puis à Albacete, le nouveau plateau, qui a encore beaucoup à faire avant de se finaliser, a commencé ses premiers travaux en vue de l'exercice 2013. Qui… | Lire la suite

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Actualité moto - En direct du salon de Milan: Un peu plus de KTM Duke 390

Par André Lecondé  le Samedi 17 novembre 2012 | réagir ?

La voilà la plus grosse des petites KTM, dans un segment à présent on ne peut plus concurrentiel. Une troupe au sein de laquelle la cohabitation va tourner à la bataille de chiffonniers. Et les Autrichiens ont bien l'intention de s'y tailler la part du lion. Jugez-en : une 125 pour accrocher le client, une 200 pour contrer les quart de litre encore présents dans les parages, puis cette 390 prêt pour un bras de fer avec la Kawasaki Ninja 300 et à tailler des croupière à la Honda CB500F. Le tout… | Lire la suite

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Actualité moto - Vidéo KTM: Quand la bête 1290 Super Duke se libère...

Par André Lecondé  le Jeudi 15 novembre 2012 | 1 commentaire(s)

Ce n'est rien de dire que la discrétion et la tempérance ne sont pas les caractéristiques premières qui ont inspiré KTM dans la conception de son prototype Super Duke 1290. Les détails vous en ont été narrés par le menu par nos émissaires milanais. Mais les Autrichiens ont tenu à enfoncer le clou avec cette vidéo de leur opus, pardon, de leur « bête », qui joue ici les monstres de foire pour mieux prendre à contre pied une bien-pensance adulée par la très propre sur elle famille CB500. Comme… | Lire la suite

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En direct du Salon de Milan : Prototype KTM 1290 Super Duke R

Par Pauline Rachwal  le Mercredi 14 novembre 2012 | réagir ?

Elle est exposée telle quelle sur le stand KTM, des projections de gomme encore sous la boucle arrière, le prototype 1290 Super Duke nous fait tout de suite comprendre comment cela se passera à son guidon lors de sa future mise en série. Aucune concession, aucune souplesse, de la force à l'état brut et de la puissance en veux-tu en voilà. Seul le moteur conservera sa forme en bicylindres mais offrira une montée à 1290 cm³ et 25 chevaux en plus. Elle n'est vraiment pas passée inaperçue lors de … | Lire la suite

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