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KTM : l'actu et les news KTM en continu sur Caradisiac Moto

Mx à Hawkstone Park - Victoire de Rattray dans le sable

Par Vincent Demeslay  le Mardi 04 mars 2008 | 15 commentaire(s)

Après Mantova et Valence, les pilotes Mx2 de chez KTM avaient rendez-vous à Hawkstone Park en Angleterre pour un motocross international se déroulant dans le sable. Tyla Rattray remporte ce meeting et Tommy Searle remporte la super finale du jour. De bons résultats pour les hommes de Stephan Everts. Tyla Rattray est à la fête en ce début de saison. Après sa victoire à Valence, le Sud africain se dit satisfait de son week-end : "C'est un très bon circuit et j'ai adoré le roulage d'aujourd'hui.… | Lire la suite

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Mx Valence - Ktm truste le podium Mx2

Par Vincent Demeslay  le Mercredi 27 février 2008 | 15 commentaire(s)

Si Max Nagl a réalisé de bonnes courses à Valence en Mx1, les pilotes Mx2 ont trustés les premières places. Tyla Rattray remporte cette compétition : « je me suis senti bien dans les 3 courses. C’est une bonne préparation pour la saison. J’ai été plus rapide qu’à Mantova donc ma vitesse progresse et je veux vraiment être bien prêt et en bonne forme pour le début de la saison. C’est plus difficile quand les Mx1 et les Mx2 sont mélangés et la piste était très pierreuse et un peu dangereuse. Je… | Lire la suite

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Mx Valence - Nagl rate le podium en Mx1


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Par Vincent Demeslay  le Mercredi 27 février 2008 | 15 commentaire(s)

Comme la plupart du meeting de pré-saison, les pilotes Mx1 et Mx2 roulent ensemble. Pendant les 3 manches, les 4 pilotes d’usine KTM ont trouvé cette épreuve comme étant un bon warm-up avant le début du championnat du monde. Pour le Mx1, Max Nagl, termine 4e Max Nagl, qui rate donc le podium de peu, est satisfait de ce roulage d’avant championnat. Dans la 1ère course, il termine 3e derrière Joshua Coppins après avoir pris le départ en seconde position. "J'ai pris un meilleur départ dans la… | Lire la suite

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KTM LC4 2008 : 690 Enduro & 690 SMC

Par Pauline Rachwal - Aymeric Zito  le Jeudi 21 février 2008 | 15 commentaire(s)

Un après la sortie de la KTM 690 Supermoto qui inaugurait le LC4 dernière génération, le monocylindre à injection électronique se trouve désormais au sein de deux nouvelles déclinaisons ultra radicales, chacune dans leur catégorie : la 690 Enduro, pour enrhumer tout ceux qui s'aventurent en dehors des routes, et la 690 SMC, pour casser du chrono et donner une leçon de pilotage aux effrontés qui tenteront de vous suivre . Le constructeur autrichien avait fait parler de lui en présentant en 2007 … | Lire la suite

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GP125 - Marquez: "Docteur, je ne pensais pas vous rencontrer si tôt"


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Par André Lecondé  le Jeudi 21 février 2008 | 15 commentaire(s)

Pol Espargaro n’est pas le seul espoir espagnol qui évoluera dans le monde des Grands Prix cette saison. Le pilote ibérique de seize ans voit déjà une autre génération le pousser, celle, par exemple, d’un Marc Marquez, tout juste quatorze ans et déjà pilote officiel Repsol avec, comme tuteurs, excusez du peu : Emilio Alzamora et Alberto Puig. La preuve irréfutable de l’éclatante santé de la moto espagnole, qui inquiète par ailleurs Rossi qui voit ses compatriotes se raréfier sur les grilles.… | Lire la suite

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GP125 et 250 Test Jerez D.2: Toujours pas d'Aprilia en tête


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Par André Lecondé  le Mercredi 20 février 2008 | 15 commentaire(s)

Les conditions n’ont toujours pas été idéales du côté de Jerez qui reçoit les GP250 et 125 après avoir profité du Moto GP. Mais l’après midi a offert le créneau d’une piste enfin sèche permettant aux pilotes de s’exprimer. Et si, la veille, c’est la marque KTM qui avait dominé les débats dans les deux catégories, c’est cette fois Gilera avec Simoncelli pour les quart de litre et de nouveau De Rosa avec KTM qui se sont distingués. Lüthi, pour son retour a fait bonne impression en se plaçant… | Lire la suite

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GP125 et 250 - Test Jerez D.1: Une entame bien arrosée


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Par André Lecondé  le Mardi 19 février 2008 | 15 commentaire(s)

Les Moto GP ont quitté le tracé de Jerez pour laisser la place aux 125 et aux 250 qui ont pris possession aujourd’hui des lieux jusqu’au 21 février. Mais le mauvais temps, lui, est revenu dans la région, si bien que ce premier jour de test a été une journée tronquée qu’a néanmoins dominé Kallio en quart de litre et De Rosa en 125. Si les motos autrichiennes ne sont pas passées bien loin du triplé et 250, les conditions difficiles ont mis de nouveau en exergue le talent de Di Meglio qui ne… | Lire la suite

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Moto & Sexy : (Belle) mécanique à l'atelier KTM


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Par NdJ  le Vendredi 15 février 2008 | 15 commentaire(s)

C'est à nouveau dans un atelier de Mécanique que l'on retrouve une jolie fille et sa KTM pour une séance de travail sur sa ... moto ou plastique personnelle ? A vous de voir. Toujours est-il que la température va monter, et je ne parle pas de celle du moteur de la KTM qui elle est au repos. Encore un Moto & Sexy qui va marquer les esprits, profitons en avant épuisement du stock. | Lire la suite

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Série limitée KTM : 250 EXC-F Factory.


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Par David Jouguet  le Jeudi 14 février 2008 | 15 commentaire(s)

Si vous voulez rouler avec une moto au look usine et qu’en plus vous êtes plutôt KTM, il faut vous dépêcher. KTM propose une série limitée de la 250 EXC-F de toute beauté. Voici quelques détails : -Un kit stickers FACTORY -Une mousse de guidon Racing -Un sabot plastique -Une valve de mise à l’air -Des protège-mains orange -Et d’autres accessoires Vient s’ajouter 500 euros d’accessoires La 250 EXC-F FACTORY sera vendue au prix de 8 445 euros TTC. La belle est disponible mi-février, donc… | Lire la suite

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KTM : Duke 690


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Par Pauline Rachwal  le Jeudi 14 février 2008 | 15 commentaire(s)

Cette nouveauté a été présentée au dernier Salon de la Moto à Paris. Le début de saison approchant, c’est l’occasion pour nous de nous attarder sur la nouvelle version de la Duke. Ce monocylindre risque de faire concurrence, car déjà esthétiquement, KTM a frappé fort, très fort. Il faut dire que la marque autrichienne a toujours fait preuve d’innovation en design et s’est toujours montrée en avance par rapport aux autres constructeurs. Des lignes tendues, un ensemble agressif, on reconnaît la… | Lire la suite

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