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Challenge des Monos: la finale de la saison 2013 au Vigeant (86).


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Par Jean Jacques Cholot  le Lundi 21 octobre 2013 | réagir ?

Les titres, nous l'avons déjà vu, sont déjà attribués dans les deux catégories. Par contre, pour les places d'honneur, tout est à faire. Avant même le début des essais qualificatifs, Christophe Chabert s'en met une bonne lors des essais libres du vendredi. Si tout est OK pour le pilote, il y a "un peu" de travail sur la moto. Quant à Carlos Teixiera, c'est sur la moto de ses débuts en Challenge des Monos (il y a 14 ans puisque c'était en 1999) qu'il disputera cette dernière épreuve de la… | Lire la suite

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KTM : un E-Cross Center pour la Freeride E

Par David Jouguet  le Mercredi 16 octobre 2013 | réagir ?

"Bienvenue dans le monde du sport électrique", c'est comme cela que le concept E-Cross Center est présenté par KTM. Ce centre a été créé par le constructeur autrichien de manière à promouvoir sa machine électrique, la Freeride E. Trois pistes sont accessibles sur le site, il y en a pour tout le monde du débutant au confirmé et du pilote de motocross à celui d'enduro. La première piste est pour les débutants, la seconde correspond à un terrain de MX alors que la troisième est une ballade en… | Lire la suite

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KTM: combarde sur mesure

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mardi 15 octobre 2013 | réagir ?

Si KTM est loin d’être le seul à proposer une combarde une pièce sur mesure il faut bien avouer que l’autrichien met en place un concept abouti et facile d’accès. En collaboration avec le fabricant Gimoto, Katoch vous donne la possibilité de réaliser un équipement (de type RSX Suit) aux petits oignons qui répondra à la grande majorité de vos exigences. Cuir de kangourou, de vachette, plus ou moins ventillé, doublure fixe, amovible, avec ou sans bosse dorsale, un logo, votre nom, un large panel… | Lire la suite

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Le système d'assistance au freinage (MSC) en video


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Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mercredi 09 octobre 2013 | réagir ?

Dés l’année prochaine KTM équipera ses 1190 Adventure (et Adventure R) du système MSC (pour retrouver notre présentation c'est ici). Présentée comme révolutionnaire cette assistance au freinage revient aujourd’hui en images qui bougent. Aidant le pilote à rester sur ses roues lors des freinages en courbe, l’assistance MSC (comprenez Motorcycle Stability Control) devrait vous permettre également de garder votre trajectoire en virage même en actionnant le levier droit sans manger du gravier… Bref … | Lire la suite

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Nouveautés 2014 KTM RC 125, 200 et 390 : Pista nous voila !

Par Christophe de Lestapis  le Mardi 08 octobre 2013 | réagir ?

KTM se prépare à lancer des variantes totalement carénées de ses Duke 125 , 200 et 390. Les RC125 , RC200 et RC390 seront dévoilées lors du salon de la moto de Milan le 5 Novembre, selon certaines sources . La firme autrichienne avait déjà annoncé la couleur avec la RC RC390 entièrement carénée, en révélant une version de course pour l'european junior série ADAC. Ces versions, outre des réservoirs et carrosserie différents aux traditionnelles Duke, auront par contre le même moteur, châssis, … | Lire la suite

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Vidéo moto : la KTM SuperDuke 1290 R en action, enfin !

Par Pauline Rachwal  le Jeudi 03 octobre 2013 | réagir ?

Après le statique, voici le dynamique. Parce que des photos, c’est bien gentil mais ça ne comble pas son homme. Il lui faut du concret, du bruit et du mouvement. Ce que nous avons particulièrement apprécié, c’est qu’à l’inverse de beaucoup de vidéos de présentations, la musique n’est pas omniprésente, juste en bruit de fond. On peut donc profiter à mort du son du bicylindre de la bête. La seule chose que l’on peut ajouter, c’est que les 180 chevaux chantent plutôt bien et l’on retrouve bien la … | Lire la suite

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Nouveautés 2014 : KTM SuperDuke 1290 R : ça va saigner !

Par Christophe de Lestapis - Pauline Rachwal  le Mardi 01 octobre 2013 | 2 commentaire(s)

Nous l'aurons attendu avec impatience. Surnommée the Beast, ("la bête"), le fauve de 1290 cm3 (1 301cm3 exactement) de KTM nous aura fait fantasmer tout au long de ces mois de teasings, photos volées et autres coups d'annonce de la marque KTM. Nous vous invitons à revoir la vidéo Jeremy McWilliams lors du festival de Goodwood à coup de wheelings féroces et autres freinages de trappeur. Dérivée de la 1190 RC8R et quand on connait la capacité de KTM pour nous produire des machines de caractère,… | Lire la suite

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CL Brakes freine les Duke

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Lundi 30 septembre 2013 | réagir ?

Le fabricant français s’intéresse aux autrichiennes et particulièrement aux Duke. Que vous rouliez en KTM 690 Duke, 690 Duke R, 690 Duke ABS, 950 Duke, 990 Super Duke ou Super Duke R le spécialiste des plaquettes propose une gamme complète mixant progressivité, puissance et longévité. Promettant d’offrir à votre orange un freinage performant CL Brakes met en place des plaquettes de freins en métal fritté hautes performances sur le sec comme sur le mouillé tout en visant une longévité… | Lire la suite

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KTM: du feu stop au nettoyeur de joints spi


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Par Alexandre Hubner-Loriol   le Dimanche 29 septembre 2013 | réagir ?

Disponible chez tous les revendeurs orange ce feu stop adaptable trouvera sa place sur n’importe quelle KTM. En remplacement de la version proposée d’origine par l’autrichien cette nouvelle unité de commande de feu arrière se met à clignoter instantanément lors des freinages d’urgence. Le but étant d’attirer l’attention des autres usagers de la route. Côté tarification, il faudra débourser plus de 160 euros (hors frais de pose) avant de la retrouver sur votre machine. - Prix TTC public : 162… | Lire la suite

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Twin Air s'occupe de la KTM Freeride 350 avec son Power Flow


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Par Alexandre Hubner-Loriol   le Samedi 28 septembre 2013 | réagir ?

Depuis plusieurs années Twin Air propose un système promettant de bonifier la filtration et le rendement des machines. Ces Kit Power Flow sont annoncés comme capables de proposer une bonne qualité des matériaux mais également une protection du système d’admission. L’idée ici est de proposer une parfaite étanchéité entre la boite à air et la cage via un élément en aluminium taillé dans la masse totalement rigide pour ne rien perdre côté étanchéité. Plus spécifiquement pour la Freeride 350 de KTM,… | Lire la suite

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