La nouvelle Adventure de chez KTM a montré le bout de son nez et a avoué une fiche technique des plus alléchantes. Ceci au moment où la Multistrada de chez Ducati jouait les gros bras en exhibant sa dernière famille. Deux machines à haute valeur ajoutée électronique, pour conjuguer des approches néanmoins bien ancrées dans leur culture respective: le bitume à limer pour l'Italienne et les grands espaces, y compris meuble, pour l'Autrichienne. Celle-ci, cependant, n'avait pas tout dit sur sa… | Lire la suite

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Après les sportives et autres roadsters dégainés par Kawasaki et aperçus chez BMW, ce sont à présent sur les trails que roulent le train des nouveautés 2013. On sait que les Munichois préparent la relève de la R1200GS et, depuis hier, Ducati a envoyé au front un nouveau millésime de Multistrada goûteux, avec force puissance et électronique exacerbant sa réputation de machine high-tech au caractère explosif. Mais entre la moto au long cours et la sportive qui se veut si routière qu'elle… | Lire la suite

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Givi propose dans son escarcelle la panoplie complète pour transformer le roadster/ supermotard ou supermotard/ roadster autrichien en globe trotteur. Allant du pare-brise façon véranda (33,50x29 cm) à la bagagerie en mode break, l’ensemble est plus que complet. Au programme italien tout ce qu’il vous faut pour partir à l’aventure chevauchant votre 690 Duke et partir en croisade à l’assaut des cols et autres routes de montagne sans avoir à rougir sur les tracés autoroutiers. Si les différentes… | Lire la suite

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Sandro Cortese a remporté sur le tracé de Misano, sa troisième victoire de la saison au guidon de sa KTM. Une réalisation qui lui ouvre encore un plus grandes les portes de cette première couronne mondiale mise en jeu dans cette nouvelle catégorie de Moto 3. Qui s'apprête, du même coup, à consacrer le constructeur autrichien au détriment de Honda. De son côté, Maverick Vinales, qui devait absolument reprendre l'initiative pour garder intactes ses chances dans la course au titre, n'a pu faire… | Lire la suite

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Sandro Cortese a étendu un peu plus l'ombre de sa KTM sur cette première saison de Moto 3 à l'issue de la séance qualificative de la spécialité sur le tracé de Misano. L'officiel de la marque autrichienne, qui est aussi un peu chez lui puisque pour moitié transalpin, a fait comprendre qu'il se verrait bien gagner le Grand Prix de San Marin à l'issue d'une prestation impeccable sous un soleil qui a enfin pris ses quartiers sur les bords de l'Adriatique. Ceci au grand dam d'un Maverick Vinales… | Lire la suite

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Et ils avaient eu très chaud, les Autrichiens. En 1992, elles étaient loin les années 70 où des pilotes Russes portaient très haut les couleurs de la firme autrichienne en motocross, au point de remporter plusieurs titres mondiaux dans la discipline. Petit bon en arrière, en 1951, la petite entreprise crée en 1936 par un certain Hans Trunkenpolz devient KTM pour Kronreif Trunkenpolz Mattighofen. En 1981, la production atteint 10 000 unités, KTM produit alors des motos, des cyclos et des vélos. … | Lire la suite

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Le Challenge des Monos est une des rares catégories à ne pas disputer sa finale lors de ce week end du Vigeant. En effet, les «monomaniaques» se retrouveront fin septembre sur le circuit Carole dans le cadre du Championnat de France Promosport avant de revenir sur ce même tracé du Val de Vienne fin octobre. Jean-Claude Paul, en solide leader du classement général provisoire, réalise le meilleur temps en 1:54.657. Il relègue son poursuivant direct, Didier Esnault, à près d'une seconde et quatre … | Lire la suite

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Alors que BMW prépare soigneusement l'arrivée de sa R1250GS qui relèvera en douceur l'adulé R1200GS, KTM tient à faire savoir que le blason à l'hélice n'est pas le seul germanophone à exceller dans le domaine du trail. Les Autrichiens, aussi, ont leur philosophie et leur modèle bien établi. Adventure et son nom mais aussi sa vocation et le modèle est amené à prendre de l'embonpoint en matière de cylindrée. Adieu, bientôt, le 990cc et bonjour le 1190 sorti de la RC8. Avant, sans doute pour 2014, … | Lire la suite

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Faenza, première manche, habituel départ pour Herlings devant Searle, puis Van Horebeek et Tixier. Larrieu est 8ème. Osborne se sent pousser des ailes et il vient attaquer Jordi Tixier bien parti. Tonus sur l’autre Yamaha Dixon lui aussi met du gaz et passe 6ème. Les 3 premiers sont plus rapides que leurs poursuivants de 3-4 sec. Tixier dépassé par Osborne reprend sa place dans une très belle manœuvre. Valentin Teillet rentre dans le top 10, difficile week-end pour Bud Racing avec la … | Lire la suite

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C'est sous un beau soleil que ce sont déroulés ces essais qualificatifs. Ludovic Lœul (KTM RC8R n° 100) confirme son statut de favori en réalisant le meilleur temps dès la première séance. A cinq dixièmes, on retrouve Yani Todisco (Ducati Panigale). Après avoir chuté lors des essais libres, il partagera les épreuves avec Patrick Lechaix au guidon de la machine de ce dernier. Yani disputera la première course alors que Patrick fera la seconde. La légendaire solidarité Protwin a encore frappée..… | Lire la suite

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