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Électrique : KTM promet d'autres modèles sportifs


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Par André Lecondé  le Samedi 15 novembre 2014 | réagir ?

KTM et la moto électrique, c'est un peu deux pas en avant et un pas en arrière. Mais ça reste tout de même une progression. On se souviendra que l'idée du Freeride E a été présentée assez tôt avant que le patron de la marque autrichienne lui-même ne se déjuge sur celle-ci. Pas assez réaliste et rentable jurait-il. Puis, cette année, on a vu les engins revenir en force, puisque pas moins de trois variantes ont été présentées dans les Salon de Cologne et de Milan. A présent, Mattighofen assure… | Lire la suite

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KTM: les EXC ont droit à leur version Factory


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Par Alexandre Hubner-Loriol   le Vendredi 14 novembre 2014 | réagir ?

Les Factory… ça marche toujours. KTM l’a bien compris et profite de ses nouveaux titres mondiaux pour décliner sa gamme EXC façon pilote. Outre les 200 et 500 EXC indisponibles, l’intégralité de la gamme Enduro du fabricant autrichien se décline en version Factory. Afin de fêter comme il se doit les titres de champions du Monde 2014 de Christophe Nambotin (en catégorie E1) et Matthew Phillips (en catégorie E3), les machines s’habillent en championnes. Au programme kit stickers Factory, tés de… | Lire la suite

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En direct de l'EICMA: Beringer

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Dimanche 09 novembre 2014 | réagir ?

Beringer propose à Milan du nouveau avec l’ancien et pas des moindre puisqu’il s’agit de la célèbre Four. La Honda va bientôt freiner comme les derniers millésimes. Il semblerait que Beringer ait décidé d’offrir un freinage digne de ce nom aux machines mythiques !?! Après la Kawasaki H2 c’est au tour de la non moins célèbre Honda Four d’avoir droit à ce qui se fait de mieux. Toujours avec le même soin, le frenchy offre un freinage sans toucher pour autant à l’âme ni au style de la machine.… | Lire la suite

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En direct de l'EICMA : KTM Aventure 1050

Par Pauline Rachwal  le Mardi 04 novembre 2014 | réagir ?

Il y en a qui vont être heureux. Après la disparition de l’Adventure 990, il y avait comme un manque pour ceux qui ne voulaient pas taper dans l’énorme nouvelle 1290. KTM présente sur ce salon de Milan la version 1050 de l’Adventure. Il y avait eu des fuites involontaires sur le catalogue de pièces détachées de la marque il y a quelques semaines qui laissait apparaître un 1050. C’est donc maintenant officiellement que cette nouvelle Adventure se montre devant nous. Très proche esthétiquement de … | Lire la suite

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Moto GP : la finale du Moto 3 à Valence sera placée sous haute surveillance


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Par André Lecondé  le Samedi 01 novembre 2014 | 1 commentaire(s)

Ce n'est rien de dire que l'ambiance est actuellement tendue parmi les protagonistes du Moto 3. Le titre pilotes se jouera la semaine prochaine lors de l'ultime Grand Prix de l'année à Valence. Un duel qui promet entre le teigneux Jack Miller et un Alex Marquez de bonne famille, le tout sur fond de bataille entre KTM et Honda. Sans oublier les éventuelles consignes d'équipes et autres manœuvres sur la piste... La dernière joute en Malaisie a laissé des traces si bien que les officiels ont… | Lire la suite

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Scooter - KTM: le E-Speed serait mis en veille


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Par André Lecondé  le Mercredi 15 octobre 2014 | réagir ?

KTM l'avait présenté à un Salon de Tokyo où il avait fait sensation. Et pour cause, la firme de Mattighofen venait de transgresser tous ses codes et avaient fait une réalité d'un fantasme nourri régulièrement par la rumeur s'intéressant à Ducati. Oui, un blason porté sur l'extrême, le sportif et l'aventure pouvait assumer la présentation d'un scooter. Et comme on ne fait pas les chose à moitié chez les Autrichiens, l'engin serait qui plus est électrique. Et disponible dès 2015 ? Depuis… | Lire la suite

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Nouveauté - KTM: la 990 Adventure est morte vive la 1050 ?

Par André Lecondé  le Samedi 04 octobre 2014 | réagir ?

Dans la famille KTM il y a comme un manque. Du 690 on fait le grand saut vers les 1190 alors qu'au sommet règne une 1290 Adventure qui vient de se montrer à l'Intermot de Cologne. Fin de partie pour Mattighofen ? Peut être pas et à Milan on pourrait bien voir surgir celle qui remplacera feue la 990. Une 1050 qui apparaît déjà au catalogue ! Au catalogue des pièces détachées faut-il le préciser. Une révélation étonnante qui ne peut que laisser présager l'arrivée d'un nouveau trail qui comblera… | Lire la suite

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En direct d’Intermot : KTM Freeride E-SX [Motocross]

Par Pauline Rachwal  le Mercredi 01 octobre 2014 | réagir ?

La KTM free ride revient en force. À l’époque, elle avait fait grand bruit car c’était une des premières motocross à passer au tout électrique et avec des performances très proches des thermiques. Pour 2015, la marque orange décline la free ride en trois versions : la E-XC, la E-SX et la E-SM. La version E-SX est destinée uniquement aux chemins, contrairement à la XC. Basé sur la même « motorisation », ce Free ride propose une batterie lithium ion de 2,6 kWh ou 22 chevaux en version full. Le … | Lire la suite

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En direct d'Intermot : KTM Freeride E-XC [Enduro]

Par Pauline Rachwal  le Mercredi 01 octobre 2014 | réagir ?

La KTM free ride revient en force. À l’époque, elle avait fait grand bruit car c’était une des premières motocross à passer au tout électrique et avec des performances très proches des thermiques. Pour 2015, la marque orange décline la free ride en trois versions : la E-XC, la E-SX et la E-SM. KTM annonce direct la couleur : la E-XC est la première enduro électrique haute performance (rien que ça !). Force est de reconnaître que balancer un nouveau genre de motorisation là où il n’y a pas … | Lire la suite

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En direct d’Intermot : KTM Freeride E-SM [Supermotard]

Par Pauline Rachwal  le Mercredi 01 octobre 2014 | réagir ?

La KTM free ride revient en force. À l’époque, elle avait fait grand bruit car c’était une des premières motocross à passer au tout électrique et avec des performances très proches des thermiques. Pour 2015, la marque orange décline la free ride en trois versions : la E-XC, la E-SX et la E-SM. C’est sans conteste, la plus grosse nouveauté de la gamme freeride. Parce que sur les chemins ce n’est pas suffisant, autant pousser le vice sur la route et les compétitions Supermot’. Une catégorie dont … | Lire la suite

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