Les enduros extrêmes sont de plus en plus nombreux, l’Erzberg, la Romaniac. En Amérique du Sud, la première édition de la Red Bull Los Andes vient d’avoir lieu. Et pendant que beaucoup se reposent ou se préparent physiquement pour le Dakar, Cyril Despres a fait le déplacement jusqu’au Chili pour prendre le départ de l’épreuve. Le parcours était tracé entre 2000 et 2800 mètres d’altitude dans la Cordillère des Andes, non loin de Santiago du Chili. « Seulement » 30 kilomètres à faire deux fois, … | Lire la suite

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Pierrick Bonnet est maintenant un habitué du Dakar. La moto, il l’a côtoie tout jeune, son père faisait du motocross et était membre du bureau du motoclub de Tilly sur Seulles dans le Calvados, le Caen moto club. Il est depuis 95, président de ce même moto club, qu'il essaie de faire survivre, il a fait venir le championnat de France de quad Elite en 2008 et 2009. Pierrick, tout naturellement fait du motocross et de l’enduro, mais ne pense pas au Dakar et c’est là que l’histoire est originale.… | Lire la suite

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KTM rend hommage à deux de ses pilotes MX : Marvin Musquin et Max Nagl. Champion du monde MX2 pour le premier et vice-champion du monde MX1 pour le second, la saison 2009 a rendu le sourire au fabriquant autrichien qui, pour 2010, propose deux série limitées Replica : la 250 SX-F Marvin Musquin et la 450 SX-F Max Nagl. Distribuée à 200 unités pour la première et moitié moins pour la seconde, les deux motos proposent évidemment des caractéristiques techniques particulières à savoir : KTM 250… | Lire la suite

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CRD réalise un échappement en acier XS qui permettra aux motards évoluant en EXC 125 dernière génération de gagner en accélération, mais permettra aussi de leur apporter un meilleur rendement moteur. Montées en régime plus franches, gain en couple et meilleure résistance aux divers chocs devraient faire de cet accessoire tricolore une valeur sure pour ceux qui roulent en orange. Pensé pour un usage en compétition, l’échappement CRD s’adapte sans problème sur le silencieux proposé d’origine par… | Lire la suite

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Plutôt habituée aux grands espaces caillouteux et sablonneux, la KTM 950 Adventure semble aussi aimer l’arsouille et la piste comme nous le montre cette vidéo… C’est sur le célèbre et vallonné circuit de Laguna Seca, aux Etats-Unis, que cette séquence a été tournée. Comme toutes bonnes vidéos d’arsouille qui se respectent, l’utilisation de la vidéo est toujours utile afin de corriger les trajectoires ou simplement filmer les copains. Et en parlant de copain, le propriétaire de la KTM Adventure… | Lire la suite

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J’avais déjà rencontré Norbert Dubois chez Antoine Morel fin 2007. Je l'ai retrouvé sur le port du Havre. Sur le Dakar, Norbert n’est pas un débutant. Il commence les rallyes en 2001 par le Tunisie, histoire de se faire la main. Ensuite, en 2002, il refait la Tunisie et y ajoute, Dubaï et le Master Rallye en Russie. La Russie lui laisse un très beau souvenir. Il continue et se lance sur son premier Dakar en 2003, il n’ira pas au bout, casse mécanique. Le sociétaire du Trial Club de Corbon,… | Lire la suite

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Je vous parlais de David Knight au début du mois, son deal avec Kawasaki semblait mal engagé. Il avait même été question qu’il monte un team privé avec des KTM. Un talent et un palmarès comme cela rebondit toujours. Son épisode douloureux chez BMW, pas financièrement bien sur, cette année, l’a emmené chez Kawasaki avec un retour gagnant aussitôt. Sur son site, le Britannique nous annonce qu’il roulera en 2010 pour le Team KTM Farioli. Il n’aura plus le statut de vrai pilote officiel KTM, mais… | Lire la suite

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Livia Lancelot, championne du monde de motocross féminin 2008, a pris la tête du championnat 2009 dès le début de saison. En bagarre avec sa rivale Allemande, Stéphanie Laier, notre jolie parisienne tient le coup, au GP de France à Ernée, elle fait le doublé et reprend 8 points à Laier, récupérant du coup ceux perdus en Espagne. Hélas, deux jours plus tard, c’est la chute et une épaule salement blessée, qui va l’éloigner des terrains quelques temps. J’ai pu joindre Livia au téléphone, motivée… | Lire la suite

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Après avoir roulé dans l’équipe FFM en championnat du monde 125 sur une Honda en 2008, Louis Rossi a du cette année se diriger vers le championnat espagnol, CEV, un championnat d’où sortent beaucoup d’excellents pilotes, qui sont aujourd’hui en GP. Pour cela, il a intégré en début d’année le Team AXCL’R, équipé d’une 125 KTM. Une structure aux dimensions modestes et aux budgets limités, certes, mais qui s’est donnée au maximum pour donner à Louis une bonne moto, face à des Teams dignes des GP… | Lire la suite

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Louis Rossi, dont on ne peut pas dire que les médias se soient beaucoup intéressés cette année, était quand même mi-juillet 3ème au championnat d’Espagne à 11 points du leader, le podium largement à sa portée, voir mieux, dans ce championnat très relevé. La course suivante, Louis se faite percuter au premier tour par un pilote trop optimiste et perd le contact au classement. Puis les ennuis s’enchaînent, à Catalunya, une quatrième place lui est promise quand son pot d’échappement le lâche, il… | Lire la suite

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