Le site Motociclismo.it suit l'affaire de près. Et celle-ci prend de plus en plus la tournure d'une mort annoncée. Quatre semaines après le rachat par le groupe Pierer, Stefan, de son prénom qui, dans une autre vie est le patron de KTM, Husqvarna a compris que le premier discours lénifiant des Autrichiens n'était qu'un puissant anesthésique. Ceci avant de passer à l'opération de démembrement. Non, le Husky ne rejoindra pas Husaberg dans une famille KTM dont on ne peut s'empêcher de penser… | Lire la suite

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Tous les concurrents du Challenge Protwin se retrouvent pour l'ouverture du 77ème Bol d'Or après une trêve hivernale qui aura permis à chacun de peaufiner sa monture pour la saison 2013. On commence bien évidement par les séances qualificatives; Yani Todisco place sa Ducati Panigale tout en haut de la feuille des temps. Il sera accompagné sur la première ligne de la grille de départ par deux KTM RC8R avec Ludovic Loeul et Denis Pignatel aux commandes. A noter que ces trois pilotes réalisent… | Lire la suite

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Voilà une nouvelle qui pose une question : qui commande aujourd'hui chez KTM ? Alors que le patron Stefan Pierer a déclaré à qui voulait l'entendre que la moto électrique était une illusion, voilà que la marque autrichienne annonce la prochaine commercialisation de ses deux concepts à batterie. Ainsi, alors que le même Pierer faisait aussi sa propre vie avec son groupe qui vient de racheter Husqvarna qui a récemment appris la mise en sommeil de son usine, un certain Harald Plöckinger, membre de … | Lire la suite

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Vous avez dans votre garage une KTM deux temps de 2013 ? Surveillez votre boîte aux lettres. Une campagne de rappel a été lancée par le fabriquant orange visant à remplacer la partie supérieure de la poignée de gaz. En effet il est possible que le câble des gaz soit pincé entre la poulie et la partie supérieure de la poignée de gaz, nécessitant une intervention. Pour savoir si vous faites partie des machines rappelées rien de plus simple, faites un tour sur l’onglet "Service" et saisissez les … | Lire la suite

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Tu veux jouer sur l’empattement et l’Offset de ton supermotard ? Faor a la solution. Afin de répondre au mieux aux impératifs des différents circuits, le fabricant italien met à la disposition des pilotes mais aussi des amateurs de belles pièces un té de fourche réglable. Taillé dans la masse il devrait répondre aux attentes de ceux qui transforment leur cross en supermotard (retrouvez ici notre article sur ce type de mutation) avec dans son cahier des charges deux réglages possibles : le… | Lire la suite

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Selon certaines mauvaises langues, quand on détient une recette qui fonctionne du 125 au 1190, pourquoi se priver du plaisir mercantile de décliner quasi à l’infini ladite recette ? C’est effectivement ce que semble opérer KTM avec sa Duke, disponible désormais en 125 cm3, 200, 390, 690, 990, et bientôt en 1290. Plus positivement, et au regard des conditions économiques et démographiques actuelles, on nous annonce que notre salut motard viendra certainement des petites capacités bien plus… | Lire la suite

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KTM continue à entretenir la flamme du désir au sujet de son prochain Streetfighter appelé 1290 SuperDuke. L'engin, qui est avant tout une RC8 avec un guidon droit, serait encore à la recherche de ses formes définitives, un sujet qui a le don d'alimenter l'imagination de spécialistes du concept. Mais au vu de ce dernier cliché, on peut imaginer une machine certes agressive, mais finalement pas si révolutionnaire ou bouleversante que ça. Le revers de la médaille lorsque l'on veut trop suggérer,… | Lire la suite

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Pouvoir revendiquer une croissance de 500% en Asie et une inflation à trois chiffres de ses ventes en Amérique du Sud permet d'avoir de l'ambition et de l'assumer. C'est ce qu'a tenu à rappeler le patron de KTM Stefan Pierer dans un entretien avec le média Cycle News. Et pour ne pas que ses paroles s'envolent, le boss autrichien a promis, pour cette année, une nouvelle famille de petites sportives. Surfant sur la vague du succès aussi connu dans la catégorie Moto3, la marque orange proposera… | Lire la suite

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On ne sait pas encore exactement à quoi elle ressemblera, mais ce dont on peut être certain, c'est qu'elle n'engendrera pas la mélancolie. Entre vidéo musclée et présentation alléchante dans les salons, KTM aime faire monter le désir au sujet de sa prochaine 1290 Super Duke R. Un opus prêt à cisailler la route et à nous arracher la rétine de ses formes qui ne devraient rien rendre à la culture anguleuse aiguisée comme une fine lame exacerbée du côté de Mattighofen. En attendant le produit fini, … | Lire la suite

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C’est indéniable la petite Duke a marqué et marquera son époque. KTM l’a bien compris et surfe sur la vague en déclinant son petit roadster en 200 cc. Au programme un tempérament joueur fidèle à l’image de la marque orange ainsi qu’une facilité au quotidien déjà aussi agréable. Pour mettre un peu de fun dans ce jouet, Katoch propose dans sa gamme PowerParts de quoi la fringuer façon Factory. Le mambo du décalco commence avec ce sticker (pour relire notre reportage sur la pause de sticker,… | Lire la suite

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