A peine les toutes nouvelles motos quatre cylindres du constructeur Bavarois présentées que déjà les équipementiers et plus particulièrement les fournisseurs de silencieux adaptables proposent une gamme complète. En effet, à partir de la fin du mois de Février, les toutes nouvelles BMW K1300 R et K1300 S pourront recevoir silencieux et lignes adaptables. Au programme pour la BMW K1300 S : - Ligne complète Evolution Disponible en finition carbone ou titane avec un collecteur titane. Elle est… |
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Comme tous les ans à la même période de l’année, les constructeurs profitent des divers salons (Cologne & Milan pour ne citer qu’eux…) pour présenter des études de style mais surtout leurs nouveautés pour l’année à venir. Et ce sont ces dernières qui nous intéressent le plus, puisque leur arrivée en concession est imminente… Yamaha, Suzuki, Honda, Triumph, Ducati, KTM, BMW (et bien d’autres) ont inondé ces dernières semaines les colonnes de Caradisiac Moto pour dévoiler en avant première ce qui … |
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Pour ceux qui souhaitent mettre un peu d’Italie dans votre Allemande voilà ce qu’il vous faut. Vous allez me dire c’est comme de manger une pizza ou un plat de pâtes «al dente» avec une bonne bière ou de la choucroute. Le résultat n’est pas forcement terrible mais là, cela s’accorde à merveille. Zard, l’un des nombreux spécialistes dans le monde du silencieux adaptable, vient de créer une gamme complète pour certains modèles de chez leurs voisins Allemands. Ainsi vous pourrez trouver votre… |
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Voici donc une publicité BMW pour son modèle sport la K1200S. C'est l'histoire d'un mec en BMW K1200S qui s'arrête à une station service en plein coeur de Budapest pour y faire le plein. Et là, oh surprise, il croise un autre mec, lui aussi en BMW K1200S qui fait le plein, comme quoi le monde est petit. Quoi de plus normal qu'ils s'organisent une petite course façon Moto GP dans les rues de la ville. Et à l'arrivée, c'est la BM qui gagne ...
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La firme allemande a rompu la tradition de son légendaire flat twin pour donner naissance au premier quatre cylindres transversal de la marque, et par là même le plus puissant qu'elle n'ait jamais conçu. Placé au sein d'une sportive au gabarit plus qu'imposant, toutes les interrogations étaient permises concernant son comportement routier. Une moto longue, lourde et bridée à 107 cv en France, difficile de penser qu'elle allait inquiéter les sportives japonaises qui dominent le marché depuis de … |
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Le constructeur à l'hélice se dévergonde et propose pour la première fois, une machine développant 167 ch sur le banc, hors de France bien évidemment, où la puissance est limitée à 100 ch. Inédite, c'est le terme qui qualifie le mieux cet hybride entre la sportive et la routière. Mais sa ligne effilée, son optique incisif et ses flancs de carénage rudimentaires, rappellent bien que la K 1200 S est une sportive. Sa garde au sol réduite, par l'inclinaison du moteur, rend son accès facile aux… |
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Anonyme sur Moto GP - Valence D.2: Ben Spies a déjà convaincu : Fort, très fort! …suite
bentounsi sur Timoteï Potisek opéré et dans un état grave : on croit en toi tu va y …suite
insane_rider sur Moto GP - Moto 2: Il n'y aura pas de Français chez Tech3 : eh mon petit, c est pas …suite
opto sur Scooter Peugeot Elyseo 125 : un scooter original : Bonjour, J'ai un peu le …suite
Motobécane-Passion sur PRESENTATION 125 MOTOBECANE LT3 : Bonsoir, Je me permets …suite
van32 sur 20 ans après, le « prince noir » refait surface… : bonjour je vend ma zx7r anne …suite
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Anonyme sur Moto GP - Valence Qualification: Stoner déroule : Il est trop fort …suite
STIP sur Triumph 675 Daytona : un 3 pattes velu : pour un daytona 675 2009, …suite