Jules Cluzel aura marqué de son empreinte cette campagne du Supersport. Tout juste débutant, il termine la saison avec le statut de vice-champion du monde et à la tête de quatre victoires, dont cette dernière à Magny-Cours. La démonstration d'un réel talent que l'on attend de revoir avec impatience en 2013. Une idée que Honda devrait partager puisque le Français permet au constructeur de Tokyo de prendre le titre constructeur que Kawasaki aura bien voulu dans sa besace, après avoir porté un de… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

En signant sa troisième position de pointe de la saison, Broc Parkes a gâché la fête nationale dans une Nièvre qui espérait voir Fabien Foret ou Jules Cluzel au sommet de la grille de départ. Le duo tricolore est néanmoins performant et se trouve solidement installé sur la première ligne avec la ferme intention de concrétiser à l'issue de cette dernière course de l'année. Kenan Sofuoglu, déjà titré, accompagnant ces protagonistes, on notera la présence de deux Kawasaki et de deux Honda aux… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Jules Cluzel a signifié de la plus belle des manières à ses adversaires qu'il ne s'en laisserait pas compter ce week-end dans la Nièvre. Pour ce dernier rendez-vous du Supersport de la saison, l'homme de Montluçon a donné le ton lors de la première qualification mise en jeu sur le tracé de Magny-Cours. Seul sous la barre des 1'42 au tour, il a confirmé que ses trois victoires conquises durant cette première année dans le milieu n'étaient pas dues au hasard alors qu'il est en lice pour finir… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Jules Cluzel a enregistré sur une piste devenue sèche de Portimao la troisième victoire de sa première saison de Supersport. Une performance qui lui promet déjà le titre de vice-champion du monde, un statut qui est aussi une déception puisque synonyme de couronne mondiale par un Kenan Sofuoglu impeccable. L'officiel Kawasaki n'a pas attendu le dernier rendez-vous de Magny Cours pour offrir à son employeur son second sacre dans la discipline, qui est aussi le troisième pour son compte personnel. … | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

C'est à une qualification à couteaux tirés que l'on a assisté sur le tracé de Portimao pour le gain de la position de pointe en Supersport. Il n'y a qu'à regarder les écarts entre les trois premiers pour s'en convaincre, à commencer par celui, de un millième, départageant nos deux Français, Fabien Foret et Jules Cluzel ! Mais c'est bien Broc Parkes qui a décroché au Portugal sa deuxième pole de l'année, après celle gagnée sur son tracé de Phillip Island lors du premier rendez-vous de la saison. … | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Voilà un meeting de Supersport qui commence fort pour nos couleurs. Le tracé de Portimao est connu pour être taillé pour les braves, alors enregistrons avec satisfaction la présence de trois Français dans les cinq premiers à l'issue d'une première journée néanmoins clôturée par un Anglais : soit l'incontournable Sam Lowes. Pour autant, c'est Jules Cluzel qui a encore épaté son monde en s'acclimatant en un rien de temps à un circuit sélectif qu'il découvrait. En tête de la feuille des temps de… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Si, tant en Superstock 1 000 que lors de la première manche de Superbike, le championnat s'est retrouvé chamboulé, c'est la stabilité qui a primé en Supersport. Kenan Sofuoglu a ainsi enregistré sur le tracé du Nürburgring sa quatrième victoire de l'année, au cours d'un scénario réglé comme du papier à musique: départ en tête, rythme correct pour tenir en respect ses adversaires, puis un dernier tiers d'épreuve passé le nez dans la bulle pour épuiser les derniers résistants. Ceux là ont une… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Sam Lowes a bien entamé son meeting de Supersport au Nürburgring en s'installant aux commandes de la catégorie dès le premier jour. Tant le matin, malgré une chute, que lors de la qualification de l'après-midi, le Britannique ne s'en est pas laissé compter. Il devance deux excellents Français qui sont les seuls à avoir été en mesure de le suivre sous la barre des 2'00 au tour. La performance de Jules Cluzel est d'autant plus à saluer qu'il ne connaissait pas le circuit allemand avant ce matin.… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Cette rentrée 2012 sera-t-elle à placer sous le signe de Kawasaki ? Un petit Ninja musclé qui arrive, une relève ambitieuse de la Z 750 à l'horizon et une martiale ZX6-R de 636cc dans les starting-blocks en sont autant de signes qui pourraient bien être sublimés ce week-end par un titre mondial en Supersport. Un fait majeur qui permettrait à l'actuelle sportive d'Akashi de se retirer sous les lauriers tandis que les verts enregistreraient ainsi dans la catégorie leur premier titre depuis celui… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Il n'y a rien eu à faire contre un Kenan Sofuoglu impérial sur le tracé de Moscou visité pour la première fois de son histoire par le Supersport. L'officiel Kawasaki a d'abord eu beau jeu d'user le vaillant Jules Cluzel accroché à sa roue durant la première partie de la course, avant de s'en défaire irrémédiablement dès la mi-parcours passé. Une leçon d'autant plus facile à donner qu'il manquait un protagoniste pour enrayer la marche triomphale du Turc, en la personne de Sam Lowes. Le… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .