La saga Joyride a débuté il y a environ 7 ans, lorsque Sym a procédé au lancement de son scooter Grand Tourisme. 2009 marque un tournant pour la firme asiatique avec la présentation lors du salon de Milan de son nouveau fer de lance, baptisé Joyride Evo. Sym réalise une excellente opération, d'autant que le successeur n'a plus grand chose à voir avec son aîné. L'évolution se porte sur une robe résolument moderne, mais aussi sur quelques changements techniques et pratiques...
Un design plus… |
Lire la suite
En 2002, le Sym Joyride 125 cm3 est venu agrandir la famille des scooterscompacts grand tourisme. On se souvient d'un produit manquant de caractère et de charisme. C'est pourquoi, les designers taiwanais se sont mobilisés afin de retravailler leur progéniture. et franchement, le coup de crayon semble particulièrement réussi. Esthétiquement, il ne reste plus grand chose par rapport à l'ancien millésime, les formes ont été musclées et l'ensemble devient nettement plus trapu. L'assise a été… |
Lire la suite
bonjour la France sur Essai - Moto Guzzi V7 Café Classic : Le Café crème... : Si le but recherché …suite
Anonyme sur Moto GP - Yamaha: Lorenzo profite de la délocalisation : jmg.....la nouille qui parle …suite
brahim sur Les filles du paddock : GP d'Allemagne : ohibo les felle de alemaneye …suite
l'éclate totale... sur Un championnat sans se ruiner : la Hyosung Cup. : Ah ah ah tu pourras toujours …suite
MDR sur Lazareth Triazuma: Vers l'homologation : T'as raison 14:11 c'est …suite
Mokhtar(le faux) sur Future moto Ariel : retour aux amours de jeunesse pour l'atomiseur : Si elle est aussi …suite
GROSSE MERDE sur Vu à Milan : Brakko innove avec le «Central Wheel Brake» [+ vidéo] : En un mot comme en cent : …suite
Anonyme sur Une triste fin pour Timoteï Potisek : "soutien" ne prend …suite
Dottore-es-anus sur Moto 2 - Interview Mike Di Meglio: "Je suis serein !" : Il suffit d'un rien pour vous …suite