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MotoGP - 2016 : huit Ducati seront au programme

Par André Lecondé  le Samedi 17 octobre 2015 | réagir ?

Depuis l’ère d’un Casey Stoner qui a fait seul le plus beau du palmarès de Ducati en Grand Prix, la Desmosedici ne gagne plus. Cependant, depuis l’arrivée de chez Aprilia de Gigi Dall’Igna, elle va mieux. Cependant, la victoire se fait attendre. Qu’importe, la Desmosedici séduit. Il y en aura huit sur la grille du MotoGP l’an prochain. Deux de plus que celle année. Ceci grâce au ralliement d’un team Aspar qui revient dans le giron de Borgo Panigale. Lors des débuts des hommes de Jorge Martinez… | Lire la suite

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MotoGP - 2016 : Huit Ducati engagées l’an prochain !

Par André Lecondé  le Vendredi 09 octobre 2015 | 1 commentaire(s)

Profitons de cette fin de saison 2015 qui nous offre un duel de toute beauté en MotoGP. Car en 2016, les choses seront bien différentes. Nouvelle électronique identique pour tous et des pneus Michelin qui vont sans doute redistribuer les cartes au vu de la physionomie des tests accomplis. Marqués par de nombreuses chutes et des doutes chez certains pilotes, et non des moindres. Mais en 2016, il y aura aussi 8 Ducati sur la grille de départ. Si Yamaha a toujours juré qu’au-delà de 4 on ne… | Lire la suite

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MotoGP - 2016 : Yonny Hernandez chez Aspar mais avec quoi ?

Par André Lecondé  le Mercredi 30 septembre 2015 | réagir ?

Le Colombien Yonny Hernandez en est quatre saisons en MotoGP et il a su montrer sa vélocité. Cependant, la concurrence est rude et au sein de son actuel team Pramac, il s’est fait voler la vedette par son équipier Danilo Petrucci alors que c’est Scott Redding qui lui a chipé son guidon en vue de 2016. On l’attendait chez Avintia Blusens sur une Ducati mais c’est Loris Baz qui a été annoncé aux côté de Barberá. Alors, où trouver refuge pour le natif de Medellin ? Ces sera pour le team Aspar et… | Lire la suite

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Moto GP: Le team Aspar apparaît comme le dégât collatéral du nouveau réglement 2014

Par André Lecondé  le Dimanche 07 juillet 2013 | 2 commentaire(s)

La nouvelle réglementation qui entrera en vigueur dès l'année prochaine en Moto GP met dans l'embarras le team Aspar. La prochaine donne montre en effet la sortie à sa moto ART, qu'Aprilia a mis sur le marché pour répondre à une réglementation CRT qui n'aura plus cours. Un investissement qui se voit ainsi jeter aux orties, une situation d'autant plus dommageable que cette machine au cœur de RSV4 commençait à tailler des croupières aux prototypes. A Assen, l'excellent Aleix Espargaro a tout de… | Lire la suite

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Moto GP: Randy De Puniet s'est marié

Par André Lecondé  le Dimanche 16 décembre 2012 | 13 commentaire(s)

Lorsque le site motoGP.com avait demandé à notre seul Français engagé dans la catégorie reine des Grands Prix quel serait son programme hivernal, ce dernier avait répondu : « Déjà je me marie au mois de décembre, normalement il n'y a pas de changement... Je passe donc l'hiver en Australie, de décembre à février, il y aura les premiers tests de pré-saison en février et je reviendrai en Europe avant les tests de Jerez, qui vont se dérouler au mois de mars." Celui qui est convoité par une usine … | Lire la suite

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Moto 3 - KTM: Luis Salom et Jonas Folger ont assuré leur avenir

Par André Lecondé  le Lundi 08 octobre 2012 | réagir ?

Danny Kent parti chez Tech3 pour le Moto 2 et Sandro Cortese assuré de participer à la même discipline en 2013 avec son équipe dédiée IntAct GP team, le team Ajo se devait de faire rapidement son marché, avant de se retrouver le bec dans l'eau. Une situation étonnante pour le bras armé de KTM cette année en Moto 3 qui se trouve pourtant on ne peut mieux placé avec son Allemand pour remporter le titre cette saison. Mais le patron Aki a de la ressource et il a proposé à celui qui pointe… | Lire la suite

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Moto GP - 2013: Le team Aspar poursuit avec De Puniet et Espargaro et inversement !

Par André Lecondé  le Jeudi 04 octobre 2012 | 6 commentaire(s)

C'est ce qui s'appelle un mariage de raison. Sorti de la sphère des prototypes, le team Aspar a d'abord été heureux de pouvoir récupérer en 2011 un pilote d'expérience de la trempe de Randy De Puniet. Le sérieux de l'équipe a par ailleurs mené l'ART d'Aprilia au plus haut niveau de la nouvelle catégorie des CRT, une synergie dont a profité à plein un Aleix Espargaro qui s'est fait un plaisir de démontrer qu'il était largement sous-estimé. A ce stade de la campagne 2012, si l'Espagnol est second … | Lire la suite

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Moto 3 - Moto 2: Les choses bougent chez Aspar !

Par André Lecondé  le Vendredi 21 septembre 2012 | 1 commentaire(s)

Ce n'est pas tout à fait le mouvement perpétuel, mais force est de constater que dans la ménagerie Aspar, on s'est adonné aux chaises musicales cette saison. Ainsi, après la trêve estivale, on a pu noter la disparition d'Alberto Moncayo en Moto 3, pour la plus grande joie de Jonas Folger, vainqueur dès sa prise de poste, tandis qu'en Moto 2, Toni Elias était conduit vers la sortie, au profit de Jordi Torres. Le tout en déplorant la diminution conséquente de la voilure financière d'un partenaire… | Lire la suite

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Moto GP - Allemagne: Le team Aspar efface Bankia de ses carénages

Par André Lecondé  le Jeudi 05 juillet 2012 | 1 commentaire(s)

En attirant dans son box la quatrième banque de son pays, Jorge Martinez ne pouvait que nourrir une fierté alimentée par le sentiment du devoir accompli. Le tout agrémenté d'une idée pérenne sur laquelle il pouvait adosser tout son édifice. Seulement voilà, la crise mais aussi la mauvaise gestion, se sont occupées de refaire descendre le team Aspar sur terre, en espérant que cette aventure ne l'amène pas tout droit jusqu'en en enfer. Car dès ce week-end, au Sachsenring, le logo Bankia… | Lire la suite

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Moto GP - CRT: C'est la foire d'empoigne !

Par André Lecondé  le Samedi 28 janvier 2012 | 3 commentaire(s)

Voilà une histoire qui ne devrait pas faire rire les trois derniers constructeurs encore présents en Moto GP. Et sans doute encore moins Ducati puisque nous allons parler d'un de ses compatriotes. Eux qui ont procédé à de très lourds investissements pour jouer dans cette cour des grands à la grille de départ petite se sont vus imposer des CRT qui, a priori, ne devaient réunir que des châssis d'artisans éclairés animés par des moteurs issus du Superbike. Mais en lisant très soigneusement le… | Lire la suite

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