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Jet : l'actu et les news Jet en continu sur Caradisiac Moto

En direct du Salon de Milan 2015: Nolangroup

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Samedi 21 novembre 2015 | réagir ?

Deux nouveautés majeures dans le Groupe Nolan. Un intégral avec mécanisme d’écran innovant et un jet Vintage disponible aussi en version Ultra Carbon. L'intégral Nolan N87 tient à Milan une bonne place sur le stand de l’italien. Le transalpin présente un intégral en polycarbonate Lexan décliné en deux tailles de coques. L’une des particularités de ce 87 réside dans son mécanisme de bascule de l’écran principal limitant les risques d’ouverture/ fermeture accidentels. Ce n’est pas tout, ce… | Lire la suite

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En direct du Salon de Milan 2015: AGV

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Samedi 21 novembre 2015 | réagir ?

AGV met en avant à Milan sa multitude de titres, de pilotes de renom, de la F1 au MotoGP. 40 ans dans le monde de la course… histoire de faire patienter avant les festivités prochaines de son 70ème anniversaire. Il est vrai que du côté des nouveautés il n’y a pas grand chose à se mettre sous la dent. Bien sûr AGV présente ses jets K-5 Jet et Fluid conçus avec le concept Extrem Standards permettant d’augmenter la sécurité avec notamment une meilleure perception de ce qui entoure le pilote mais… | Lire la suite

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En direct du Salon de Milan 2015: HJC

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Samedi 21 novembre 2015 | réagir ?

Une année plutôt calme pour HJC qui sort un R-Pha 11 proche de la version précédente et une version 2 de son jet IS-33… Si le dossier de presse nous promet un vrai nouveau casque, force est de constater qu’il ressemble beaucoup au R-Pha 10+. Bien entendu il y a des évolutions et un travail sur le profil même du haut de gamme et la fibre PIM (désormais +) est bien là. Mais la fracture avec le passé ne saute pas clairement aux yeux comme c’est notamment le cas chez Shoei avec sa … | Lire la suite

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En direct du Salon de Milan 2015: Roof

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Jeudi 19 novembre 2015 | réagir ?

Roof est présent à Milan avec un Desmo revu et corrigé ainsi qu’un Vintage qui porte parfaitement bien son nom. Le Desmo évolue pour 2016. Le sudiste fignole son modulable afin qu’il gagne en confort mais aussi en sécurité. De part et d’autre de la mentonnière on retrouve deux boutons de sécurité permettant son ouverture dans l’éventualité que la manipulation frontale soit endommagée. Butée bloquante arrière permettant son arrêt en position jet. Mentonnière avec un centimètre de mieux pour… | Lire la suite

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En direct du Salon de Milan 2015: Arai

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Jeudi 19 novembre 2015 | réagir ?

Un Arai ressemblera toujours à un Arai… pourtant la nouveauté est présente sur le stand italien. Successeur du RX-7 GP, le RX-7 V lui ressemble comme deux gouttes d’eau mais pourtant la différence est bien là. Champ de vision plus grand de 2,7 cm, convoyeur d’air plus grand de 2 cm, kit sous platine avec système excentrique… le nouvel intégral haut de gamme chez Arai évolue sans changer radicalement. C’est un Arai en somme ! - Prix : à partir de 799 euros Autre nouveauté: le QV-Pro. Ciblé… | Lire la suite

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Nouveauté 2016: AGV K-5 Jet


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Par Alexandre Hubner-Loriol   le Vendredi 13 novembre 2015 | réagir ?

AGV présentera au salon de Milan ses nouveautés 2015. Outre les graphismes inédits de certains casques comme le K-5 et le K-3 SV l’italien dévoilera son nouveau jet K-5. Sur le stand AGV on devrait avoir droit à différentes nouveautés. Entre les nouveaux coups de peinture des intégraux K-5 et K-3 SV le fabricant transalpin dévoilera le K-5 Jet, un couvre-chef en fibre qui fait la part belle à l’aérodynamisme. Reprenant les lignes générales de son cousin K-5 la nouveauté est certes pensée pour… | Lire la suite

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Écrans adaptables Chaft : du vintage pour l'hiver


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Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mardi 10 novembre 2015 | réagir ?

Pour ceux qui roulent en jet à écran court, Chaft propose deux éléments longs au look vintage : le Snaps ventilé et le Winter relevable. Écrans adaptables, les propositions du français Chaft prendront place sur votre jet soit via trois points pressions au niveau du front (écran Snaps ventilé) soit grâce à une bande élastique façon masque de cross ou lunettes vintage sauce Climax (pour la version Winter). Notons qu’il s’agit ici d’éléments adaptables donc faits pour le plus grand nombre de… | Lire la suite

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Salon de Milan 2015: 3 nouveautés chez Scorpion

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mardi 10 novembre 2015 | réagir ?

Dans quelques jours Scorpion présentera trois nouveautés au salon de Milan : l’Exo-510 Air, l’Exo-920 et le Belfast. Les voici en avant-première. 2016 sera encore une année faste pour Scorpion qui arrivera en Italie avec trois nouveautés. Les hostilités débuteront avec l'Exo-510 Air: l’intégral aura droit à des lignes agressives pour un look affûté avec spoiler arrière intégré. Du côté de la technique on trouvera un système d’écran Ellip-Tech, une pompe de gonflage AirFit, un double écran… | Lire la suite

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Shoei: zoom sur le nouveau J-O


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Par Alexandre Hubner-Loriol   le Lundi 14 septembre 2015 | réagir ?

Il faudra attendre encore quelques mois pour chausser le nouveau J-O. Shoei annonce l’arrivée de son jet en mars 2016. Cette fois c’est officiel, le Shoei J-O sera disponible dès le printemps. Chez les accessoiristes à partir de mars prochain le jet sera affiché à 329 euros en version unie/ métal et 379 euros si vous le préférez décoré (Graphics). Si nous vous avons déjà présenté (juste ici) cette nouveauté il y a quelques jours voici quelques petits détails pour être incollable sur la… | Lire la suite

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Nouveauté 2016: Shoei J-O, bobber spirit (vidéo)

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Lundi 07 septembre 2015 | réagir ?

C’est lors des derniers Glemseck 101 à Stuttgart que Shoei a présenté son dernier jet : le J-O, première nouveauté 2016 de la marque. Le voici. Shoei avait annoncé un jet collant au style custom, bobber… il ne nous a pas menti. Avec un design qui n’est pas sans rappeler (trop peut-être ?) le HJC FG-70 (retrouvez ici son essai), le J-O (prononcé Jay-O) reprend les standards techniques chers à l’équipementier. On retrouve donc une coque en fibre AIM déclinée en trois tailles (M, L et XL), un… | Lire la suite

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