Interview - ZX-R

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Interview - ZX-R : L'actu et les news Interview - ZX-R en continu sur Caradisiac Moto

KAWASAKI ZX12R Turbo : 331 CV à la roue arrière !!

Par Jean Jacques Cholot  le Mercredi 16 septembre 2009 | 7 commentaire(s)

A l’heure où le tout répressif est le quotidien du motard (et des autres usagers de la route), cela fait du bien de voir des engins qui sortent un peu de l’ordinaire. Aperçue lors de la finale de la Joe Bar One au Vigeant début septembre, cette ZX12R, préparée par Fred BERTRAND pour cette compétition hors norme a remporté l’épreuve du passage au banc avec 331 CV à la roue arrière. Voici la recette: prenez une KAWASAKI ZX12R tout ce qu’il y a de plus classique, greffez-lui un Turbo Garrett,… | Lire la suite

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Vidéo du jour : Première mondiale, Simon MTZ stunte sur l'herbe !!

Par Olivier Breselec  le Jeudi 30 juillet 2009 | réagir ?

Le 26 Juillet 2009, est une date à retenir pour tous les amoureux du Stunt. Pour la première fois au monde, un show de Stunt s’est produit sur de l’herbe dans un champ particulièrement bosselé… L’action se passait à l’occasion de «la course dans la boue» à Saint Maurice sur Moselle dans le département des Vosges. Pour ce premier rendez-vous qui se déroulait sur deux jours, 5000 personnes étaient présentes dont 3000 passionnés et curieux, uniquement sur la seule journée du dimanche. Après avoir… | Lire la suite

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Superbike - Laconi: Interview vérité de Régis pour Caradisiac Moto !

Par André Lecondé  le Mercredi 22 octobre 2008 | 15 commentaire(s)

Alors que la saison du mondial Superbike touche à sa fin, Régis Laconi est toujours dans l'expectative quant à son futur immédiat. Son avenir au sein de la catégorie est en effet encore inscrit en pointillés, et il a bien voulu nous en expliquer les raisons, dans une conjoncture économique difficile qui exacerbe encore un peu plus le fait d'être Français, l'héxagone n'en pinçant pas pour ses champions moto. Régis, c'est un diamant brut, du coeur, du talent et une franchise qui ressort lorsqu'il … | Lire la suite

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Supersport - Gil Motorsport: Jean Christophe Ponsson nous dit pourquoi il change la donne

Par André Lecondé  le Mardi 05 août 2008 | 16 commentaire(s)

La semaine du Gil Motorsport avant Brands Hatch n’avait pas été pour ainsi dire de tout repos. La prestation de ses troupes sur le circuit du Kent n’a pas été plus réconfortante, avec, qui plus est, une chute de Fujiwara qui a ruiné une des ZX-6R. De quoi affermir encore un peu plus cette décision prise de ne pas remettre le couvert l’an prochain. Une fin de partie qui ne saurait néanmoins se résumer à cette mauvaise succession d’événements. Le mal couvait depuis un certain temps et corrodait… | Lire la suite

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Superstock 1000 - Monza: Yoann Tiberio raconte sa mésaventure

Par André Lecondé  le Mardi 13 mai 2008 | réagir ?

C’est clairement une désillusion qu’a connu ce week end Yoann Tiberio à Monza, un tracé qui lui avait pourtant apporté la gloire en 2006, lorsqu’il y avait remporté la course du mondial Supersport. Il était alors devenu le plus jeune de la catégorie à avoir réussi cet exploit. Cette saison, Yoann a trouvé refuge en 1000 Superstock, dans la structure Pedercini, qui fait courir une ZX10-R dans la discipline. Une Kawasaki qui n’est certes pas la moto la plus simple à régler du plateau. Mais… | Lire la suite

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Supersport - Exclusivité Caradisiac, le Defi Français en crise: III. Interview d'Arnaud Vincent

Par André Lecondé  le Mardi 06 mai 2008 | 12 commentaire(s)

Arnaud, c’est donc déjà pour toi la fin de saison en mondial Supersport. J’imagine que tu t’attendais à un meilleur scénario. Oui, mais ça s’est avéré compliqué dès le départ. On a toujours espéré en des jours meilleurs mais à Assen, on a touché le fond. On a cassé un moteur, on a eu des pannes, on s’est retrouvé dernier sur la grille, et en plus on n’a pas pu partir. Je suis évidemment très déçu. Quelle était l’ambiance au débriefing ? La désolation. Les mécanos avaient fait des journées de … | Lire la suite

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Supersport - Exclusif Caradisiac Moto, le Défi Français en crise: II. Interview de Jean Christophe Ponsson

Par André Lecondé  le Mardi 06 mai 2008 | 5 commentaire(s)

Jean Christophe, le parcours de la Kawasaki Solution F semble semé d’embûches. Peux tu nous en dire plus sur cette situation ? C’est douloureux. Clairement. On en est arrivé à un tel stade qu’on ne peut pas forcer le destin. Il faut prendre des décisions drastiques. Et la première que j’ai prise est que je ne ferai plus rouler Arnaud Vincent. Pourquoi ? Faire monter un autre pilote sur la moto est dans l’air depuis un moment. Arnaud désirait aussi la même chose pour avoir un point de… | Lire la suite

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Supersport - Défi Français: Interview exclusive de Jean Christophe Ponsson: "Après Monza, je prendrai les mesures nécessaires"

Par André Lecondé  le Mardi 22 avril 2008 | 4 commentaire(s)

Après trois courses disputées dans le championnat mondial Supersport, il était temps de faire un premier bilan de l’aventure gauloise dans la catégorie, baptisée par nos soins depuis le départ comme le « Défi Français ». Un challenge, rappelons le, qui a été initié par Jean Christophe Ponsson, maître d’œuvre du Gil Motorsport, qui est techniquement couvé par Solution F et dont Arnaud Vincent est la cheville ouvrière. Le tout étant mis en musique du muret des stands par Jean François Baldé. Du… | Lire la suite

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Interview exclusive Caradisiac Moto: Arnaud Vincent raconte son week end à Valence

Par André Lecondé  le Jeudi 10 avril 2008 | 4 commentaire(s)

Le Défi Français continue à évoluer dans sa campagne 2008 du mondial Supersport. Comme on le sait, parti pratiquement de rien et prenant le pari technique de travailler avec une enseigne Solution F qui veut s’implanter dans le milieu de la haute compétition moto, la Kawasaki noire pilotée par Arnaud Vincent et couvée par Jean François Baldé essuie les plâtres et se forge son expérience. La valeureuse troupe avait prévu des essais au sortir de la manche de Phillip Island avant de rouler vers … | Lire la suite

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Enquête : La Kawasaki ZX-10R face aux visiteurs du salon...

Par Olivier Breselec  le Lundi 15 octobre 2007 | 10 commentaire(s)

Changement radical aussi chez Kawasaki pour la ZX-10R. Out le double silencieux sous la selle et bonjour le strabisme convergeant … voilà comment pourrait-on résumer les grosses modifications esthétiques apportées sur la cuvée 2008. Tout comme la Buell 1125R et la Honda CBR 1000RR, les avis concernant le dernier missile de chez Kawasaki vont être partagés. Ils vont adorer, ils vont détester … mais vont-ils l’acheter !? Afin de sentir un peu la tendance qui se dégage concernant les nouveautés… | Lire la suite

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