Interview - Manifestation

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Interview de Jean-Pierre Bonato, chef d'orchestre de la Sunday Ride Classic.

Par Jean Jacques Cholot  le Vendredi 11 avril 2014 | réagir ?

Après le reportage consacré à la sixième édition de la Sunday Ride Classic, Caradisiac Moto vous invite à partir à la rencontre de celui qui est à l'origine de ce que l'on peut appeler maintenant une classique des grandes manifestations d'anciennes en France. Et pour être tout à fait complet, n'hésitez pas à relire l'interview que Jean-Pierre Bonato avait accordé à Alex en 2009 histoire de mesurer le chemin parcouru... Bonjour Jean-Pierre. Dis-moi un peu à quand remonte ta passion pour la moto?… | Lire la suite

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Interview d'Olivier Aerts, gérant de DG Sport.

Par Jean Jacques Cholot  le Jeudi 01 août 2013 | réagir ?

Après les 4 heures d'endurance "classics" et le reportage consacré à la onzième édition des Bikers Classics organisées le premier week end de juillet sur le circuit de Spa-Francorchamps par DG Sport, nous vous proposons de faire plus ample connaissance avec une des chevilles ouvrières de cette manifestation, Olivier Aerts. Olivier bonjour; peux-tu te présenter et nous dire un petit peu quel est ton rôle au sein de DG Sport? Bonjour. Donc je m'appelle Olivier Aerts et je suis le gérant de la… | Lire la suite

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Interview de Bertrand Bussillet, organisateur du premier Café Racer Festival.

Par Jean Jacques Cholot  le Vendredi 05 juillet 2013 | réagir ?

Bonjour Bertrand; alors, dis nous un peu qui tu es... Bonjour; donc, je suis Bertrand Bussillet, éditeur de la revue bi-mensuelle Café-Racer qui est consacrée principalement aux motos préparées. Même si nous essayons d'élargir un peu notre univers, au départ, notre culture est basée sur les motos anglaises des années soixante coursifiée pour la route avec un guidon bracelet, un réservoir alu, c'est le rock'n roll, enfin toute une époque. Cette mode est revenue depuis une dizaine d'années, ce … | Lire la suite

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Interview de Jean No, un des piliers de l'organisation des "Millevaches".

Par Jean Jacques Cholot  le Mardi 11 décembre 2012 | réagir ?

L'édition 2012 de la concentration des Millevaches, dans le Limousin, a rencontré un énorme succès. Avec des conditions climatiques difficiles, ce sont prés de 3 000 motards qui ont bravés les intempéries pour rejoindre le célèbre plateau corrézien. Mais tout cela ne serait pas possible sans les nombreux bénévoles qui ont œuvré, parfois dans l'ombre, pour que tout se déroule au mieux, et pas seulement pendant les deux jours de la manifestation. Coup de projecteur sur l'un d'entre eux, "parce… | Lire la suite

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Interview de Thierry Caussemille, président de Colas Sud Ouest.

Par Jean Jacques Cholot  le Mardi 07 août 2012 | réagir ?

Bonjour Mr Caussemille. Parlez-nous de vos opérations en faveur des associations. Il y a quelques années, au niveau de la filiale, nous avons décidé de faire des opérations annuelles que l’on appelle « la route du cœur ». Le but est de soutenir une association qui doit être obligatoirement présentée par un de nos collaborateurs. Plusieurs projets nous ont été proposés cette année et celui qui a principalement retenu notre attention, c’est l’association « Cool Side 87 ». Qu’est-ce qui a motivé … | Lire la suite

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Interview de Bill, organisateur des "Millevaches".

Par Jean Jacques Cholot  le Mercredi 21 décembre 2011 | 2 commentaire(s)

Bonjour Bill. Alors, dis-nous un peu qui tu es vraiment et comment tu es venu à remettre en place cette fameuse concentration des Millevaches ? Bonjour. Donc je m’appelle de mon vrai nom Francis Deluchey mais, dans le monde motard, on m’appelle Bill. Je fais de la moto depuis les années quatre-vingt-dix. J’ai fait beaucoup de deux roues, puis ma vie professionnelle ainsi que l’armée ont fait que je m’en suis un peu éloigné pour reprendre à la fin des années quatre-vingt-dix. Je suis à l’origine … | Lire la suite

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Interview de Kkrist Mirror, auteur de "Moto: visions graphiques".

Par Jean Jacques Cholot  le Lundi 05 décembre 2011 | réagir ?

Bonjour Kkrist ; peux-tu nous résumer ton parcours ? En fait, j’ai toujours aimé la moto. J’ai commencé à dessiner très jeune et dès que j’ai eu un vélo, j’ai eu envie d’avoir un moteur dedans. Donc, j’ai vécu tout ce que les passionnés ont connu, à savoir tout d’abord les mobylettes, puis ma première 125cc et enfin le permis gros cubes. Tu as roulé sur quoi ? Une Laverda 750 SF mais avant, j’ai eu une Terrot, une Peugeot et surtout une Honda 125 SL qui m’a permis de me rendre à de nombreux… | Lire la suite

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Interview de Bernard Estripeau, docteur es trial indoor et organisateur du 1er show au Zénith de Limoges.

Par Jean Jacques Cholot  le Jeudi 06 octobre 2011 | réagir ?

Bonjour Bernard. Peux-tu nous dresser un peu ton portrait ? Donc je m’appelle Bernard Estripeau, je suis toulousain et je fais ce métier de concepteur de trials depuis à peu près vingt ans. J’ai derrière moi un peu plus de deux cent soixante quinze trials indoor que j’ai montés dans le monde entier. Et bien entendu, je suis un passionné de trial. A quand remonte cette passion ? J’ai commencé à faire du trial en 1979, j’ai roulé un petit peu, puis en 1983, j’ai créé mon premier trial indoor à… | Lire la suite

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Interview de Nounouche, trésorière du Trofeo Rosso et passionnée de Guzzi...

Par Jean Jacques Cholot  le Vendredi 30 septembre 2011 | réagir ?

Bonjour Nounouche. Tu peux nous dresser ton portrait et nous dire comment tu es venue à la moto? En fait, je m’appelle Isabelle, mais tout le monde me connaît sous le nom de « Nounouche ». La moto, cela m’a pris dès que j’ai pu avoir un deux roues avec un moteur, je devais avoir quatorze ans. C’était un Caddy Motobécane qui a été suivi par un Honda 50SS, puis un Kreidler Florett débridé qui envoyait grave (même dans les graviers !!!...). Les italiennes sont venues par la suite lorsque j’ai… | Lire la suite

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Interview du futur-ex président du Benelli et Motobi Club de France lors des Coupes Moto Légende.

Par Jean Jacques Cholot  le Mercredi 13 juillet 2011 | réagir ?

Salut Bernard. Bon! On se connait déjà un peu mais peux-tu te présenter pour Caradisiac? Donc je m’appelle Bernard Moudurier, et cela fait treize ans que je suis président du Benelli Club de France. Et comme la roue tourne, il est grand temps que je passe la main. Au départ, on a démarré ça avec quelques personnes et aujourd’hui, l’ambiance est toujours aussi bonne. Donc vous regroupez tous les possesseurs de Benelli, anciennes et modernes ? Et Motobi. Pour les modernes, on a quelques… | Lire la suite

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