Interview - Kawasaki

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MX GP : Dylan Ferrandis bientôt sur sa Kawasaki Bud Racing

Par David Jouguet  le Mercredi 06 février 2013 | 1 commentaire(s)

Il n’en faut pas beaucoup pour se retrouver hors circuit, Dylan Ferrandis après avoir connu la joie du podium en championnat du monde MX 2 en Suède, a chuté à Faenza début septembre, fémur cassé, saison terminée. Dylan en a profité pour se faire opérer des ligaments croisés du genou de l’autre jambe avant une longue rééducation. Après deux séjours à Capbreton, le pilote Kawasaki Bud Racing continue à faire beaucoup de vélo et de la musculation pour préparer son retour. Privé de moto depuis… | Lire la suite

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Interview Gautier Paulin : « On peut tout améliorer … »

Par David Jouguet  le Vendredi 19 octobre 2012 | réagir ?

Le calme revenu après une saison où il termine 3ème en MX 1, nous avons contacté Gautier Paulin en plein testing pour préparer la nouvelle Kawasaki 2013 en Hollande avec son équipe KRT, aux côtés de son nouvel équipier Jérémy Van Horebeek. Un Gautier toujours aussi spontané et passionné, avec sa vision de l’intérieur, du motocross d’aujourd’hui. Dès le second GP en Bulgarie, Gautier a gagné la seconde manche après avoir fini second de la première, 2ème et 3ème en France, il gagne de nouveau… | Lire la suite

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Interview J-Jacques Luisetti : "Kawasaki nous reconnait assez compétent pour être Team usine en 2013 en MX 1"

Par David Jouguet  le Vendredi 12 octobre 2012 | 1 commentaire(s)

La pression de la course retombée au lendemain de cette saison 2012, on fait le point sur les championnats MX 1 et MX 2, Tommy Searle a fini 2ème et Christophe Pourcel 4ème, l'occasion de demander à Jean-Jacques Luisetti (Kawasaki-CLS-Procircuit) de revenir sur les performances de ses pilotes. Tommy Searle 2ème en MX 2, il a manqué peu de chose ! Pour nous, Tommy second on ne peut qu’être très content. On n’en vient à regretter le GP de Lettonie, les deux manches Tommy est devant, deux abandons … | Lire la suite

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Interview de Gilles Hampe et Christian Haquin, vainqueurs des Bikers Classics et du Bol d’Or Classic 2011.

Par Jean Jacques Cholot  le Lundi 02 janvier 2012 | 1 commentaire(s)

Caradisiac Moto: Bonjour Gilles ; depuis quand fais-tu de la compétition ? G. Hampe: En fait, j’ai commencé à courir en 1975 en championnat de France, j'ai participé au championnat du monde formule 750cc en 1978 et 1979, et par la suite, du fait du manque de motos disponibles, à l’époque des 500cc Suzuki, je me suis tourné vers l’endurance, d’autant que vu ma taille, je ne pouvais pas m’orienter vers les petites cylindrées, même si je me suis illustré dans ces catégories au début des années… | Lire la suite

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Interview Xavier Boog : Une saison un peu décevante

Par David Jouguet  le Samedi 19 novembre 2011 | réagir ?

L’an passé, Xavier Boog a réalisé une très belle première saison MX 1, de bons départs, ça aide, de bons résultats, une qualif’ en France dont on se souvient et une 7ème place finale dont deux secondes places en manche, en Espagne et en Italie. Un premier titre de champion de France MX 1 avec du panache comme cette 3ème manche à Ernée pour aller prendre le meilleur sur Pichon, Musquin et Boissière après un départ manqué. Comme c’est souvent le cas, confirmer la seconde année n’est pas… | Lire la suite

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Interview : Stéphane Dassé - Bud Racing ; "Un bilan plutôt positif"

Par David Jouguet  le Samedi 05 novembre 2011 | réagir ?

Chez Bud Racing cette saison, Gregory Aranda faisait équipe en MX 1 avec Davide Guarneri et Dylan Ferrandis laissait sa 125 deux temps pour la 250 Kawasaki. Un passage qui s’est bien passé avec une victoire à l’enduropale jeune dès janvier, puis nous l’avons vu en MX 2 Europe des victoires de manches avec des avances très confortables et un premier GP très prometteur pour Dylan. Greg s’est fait remarquer en Supercross cette fin de saison et Guarneri a finalisé très brillamment au motocross… | Lire la suite

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Interview d’Yvon Duhamel lors des Coupes Moto Légende 2011: la moto comme maîtresse...

Par Jean Jacques Cholot  le Vendredi 03 juin 2011 | réagir ?

Juste avant de partir pour la photo de groupe, le sympathique québécois a gentiment accepté de répondre à quelques questions pour Caradisiac. Le pilote des Kawasaki n° 17 n'a pas chômé ce week-end tant les sollicitations ont été nombreuses. Bonjour Yvon, merci de m’accorder un petit peu de temps. C’est la première fois que tu viens aux Coupes Moto Légende ; quelles sont tes impressions ? C’est la première fois ici et c’est formidable pour utiliser une expression française là, mais en québécois, … | Lire la suite

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Coup d’envoi de la saison ICGP ce week-end sur le circuit de Catalunya : le point avec Eric Saul.

Par Jean Jacques Cholot  le Mardi 05 avril 2011 | réagir ?

Salut Eric. C’est ce week-end que débute la saison ICGP sur le circuit de Catalunya, comment ça se présente ? Hé bien écoute, ça se présente pas trop mal. Nous avons 25 pilotes d’inscrits avec de grosses pointures. Nous avons un pilote australien (Grant Boxhall sur une Kawasaki KR 350cc) et un pilote brésilien (Bob Keller sur une Yamaha TZ 350cc). Les Kawa d’usine de Guy Bertin qui ont gagné la semaine dernière en VMA seront également là et elles sont prêtes à en découdre, donc tout se présente … | Lire la suite

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Interview de Patrick Bonmacy alias “DocZ”, grand amateur de 900Z et également expert automobile.

Par Jean Jacques Cholot  le Lundi 14 mars 2011 | 17 commentaire(s)

Bonjour Patrick, peux-tu nous faire une présentation rapide ? Donc je m’appelle Patrick Bonmacy, je pratique la moto depuis le milieu des années soixante-dix et je suis expert automobile. Comment es-tu venu à la 900 Z ? En fait, j’ai eu plusieurs machines dont une K5 et un 750 Four avant d’acheter ma 900Z et là, ça a été le coup de foudre. Cette moto est vraiment extraordinaire et en de nombreux points supérieure à la 750 Honda. Que ce soit l’allumage beaucoup plus facile à régler, ou encore la … | Lire la suite

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Interview de Marc Mothré, boss de Motors Events.

Par Jean Jacques Cholot  le Mardi 01 février 2011 | réagir ?

Bonjour Marc. Dans un premier temps, peux-tu nous dire qui tu es et comment tu es venu à créer Motors Events Europe ? J’ai commencé par le journalisme à Moto Journal vers la fin des années soixante-dix début quatre vingt. Ensuite, j’ai monté une agence de communication puis une agence de pub pour revenir à ce qui me plait le plus, c'est-à-dire le contact avec les motards en organisant des courses de motos, et des évènements liés à ça. Voila un petit peu mon parcours de base. Au milieu des … | Lire la suite

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