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Les Marluches à Pikes-Peak : le side est en route

Par Vincent Demeslay  le Vendredi 02 mai 2008 | réagir ?

A 78 jours du grand jour pour les Marluches, à savoir le départ de Pikes Peak, nous avons contacté Bruno afin qu’il nous en dise un peu plus sur l’avancé des préparatifs afin de ne pas raté le départ de cette course mythique. Bonjour Bruno. La dernière fois que nous nous sommes eu, tu me disais qu’il restait des choses à faire sur le Side. Où en est-ce aujourd’hui ? Et bien la préparation du side est terminée, il a été mis en caisse le Week-end dernier et il est parti cette semaine pour un… | Lire la suite

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Championnat de France Superbike : Philippe Donischal progresse à grand pas

Par Vincent Demeslay  le Mercredi 30 avril 2008 | réagir ?

La 2nd manche du championnat de France Superbike s’est tenue le week-end dernier sur le circuit de Nogaro. Joint par téléphone, Philippe Donischal nous explique comment s’est passé la course. Bonjour Philippe. Comment s’est déroulée cette 2e course à Nogaro ? On va dire que cela s’est relativement bien passé. A partir du moment où tu occultes le résultat final et que tu te concentres uniquement sur l’avancement du projet, à ce moment là ça se passe relativement bien parce que tu n’as pas de… | Lire la suite

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Supersport - Assen: Exclusivité Caradisiac, la course de Matthieu Lagrive

Par André Lecondé  le Dimanche 27 avril 2008 | réagir ?

Après la relative déception du Mans, Matthieu Lagrive est arrivé à Assen avec l’intention de bien faire sur sa Honda 600 CBR du team Intermoto. Une machine dont il avait fixé préalablement le potentiel à la dixième place au général sur le sec et dans le top cinq si la pluie s’invitait sur le rapide et technique tracé batave. Pourtant, lors de la première journée, « Mamatt » n’est pas passé loin de la correctionnelle en se prenant un monumental volume qui l’a laissé sur la carreau pendant un… | Lire la suite

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Interview Matthieu Lagrive: Vers Assen pour se consoler du Mans

Par André Lecondé  le Jeudi 24 avril 2008 | 2 commentaire(s)

Une seconde place au Mans, à l’issue des 24 h, beaucoup s’en satisferaient. Mais dans le cas de Matthieu, cette deuxième place a comme un goût de cendre. D’abord parce que cela fait la quatrième fois que ça lui arrive et que les circonstances qui l’ont amené à cette marche du podium lui rappellent amèrement de cuisants souvenirs. Dont le dernier Bol d’Or. Enfin, terminer ainsi avec la pole position acquise et le record du tour en poche est plus frustrant qu’autre chose. Alors « Mamatt » a un… | Lire la suite

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Le team 18 en difficultés cherche des partenaires

Par Vincent Demeslay  le Jeudi 24 avril 2008 | 2 commentaire(s)

Comme expliqué à la fin de ce précédent entretien, le team 18 des sapeurs-pompiers connaît quelques difficultés financières. Yannick Bureau, team manager de l’équipe, nous en dit un peu plus. Quel va être le programme pour 2008 ? Nous avons connu en début d’année quelques difficultés de budget. C’est pourquoi nous avons décidé de réduire la saison au minimum. Nous allons donc participer au Mans et au Bol d’Or uniquement afin d’assainir nos comptes. Pourtant, vous avez réalisé une superbe saison … | Lire la suite

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24 H du Mans - reportage : le métier de team manager

Par Vincent Demeslay  le Mercredi 23 avril 2008 | réagir ?

Dans les courses d’endurance, si les pilotes, les ravitailleurs et les mécaniciens ont chacun un rôle très important, le team manager de l’équipe tiens aussi une place importante dans la réussite de l’équipe. Pour bien comprendre ce rôle, caradisiac moto a interrogé Yannick Bureau, team manager du team 18 sapeurs pompiers. Yannick me donne rendez-vous dans la tribune au dessus des stands où se déroulera l’entretien. Elle est vertigineuse cette tribune J’adore cet endroit. Elle est géniale cette … | Lire la suite

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Endurance: 24 h du Mans: Interview exclusive d'Alexandre Lagrive: "Refaire son retard dès Albacete"

Par André Lecondé  le Mercredi 23 avril 2008 | 1 commentaire(s)

A l’image de son illustre aîné, Alexandre Lagrive n’a pas connu, la réussite voulue lors des dernières 24 h du Mans, mais il a néanmoins sauvé l’essentiel avec ses équipiers, en préservant ses chances pour la suite du championnat d’Endurance. Un championnat au sein duquel le team Endurance Moto 45 vise un titre en Superstock qui est sa propriété depuis 2006. Mais revenons à cette trente et unième édition sarthoise. Comment s’est elle déroulée ? On a fait une bonne course dans l'ensemble mais… | Lire la suite

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Supersport - Défi Français: Interview exclusive de Jean Christophe Ponsson: "Après Monza, je prendrai les mesures nécessaires"

Par André Lecondé  le Mardi 22 avril 2008 | 4 commentaire(s)

Après trois courses disputées dans le championnat mondial Supersport, il était temps de faire un premier bilan de l’aventure gauloise dans la catégorie, baptisée par nos soins depuis le départ comme le « Défi Français ». Un challenge, rappelons le, qui a été initié par Jean Christophe Ponsson, maître d’œuvre du Gil Motorsport, qui est techniquement couvé par Solution F et dont Arnaud Vincent est la cheville ouvrière. Le tout étant mis en musique du muret des stands par Jean François Baldé. Du… | Lire la suite

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Le rallye d'Europe central par Hugo Payen : "Je ne m'attendais pas à ça"

Par Vincent Demeslay  le Mardi 22 avril 2008 | réagir ?

Le rallye d'Europe Centrale, premier rallye des Dakar Series, est parti depuis dimanche de Hongrie. Après une première journée qui a conduit les concurrents en Roumanie, les pilotes ont couru 2 autres spéciales autour de Baia Mare. Voici donc les premières impressions, recueillies hier soir, d'Hugo Payen engagé avec sa BMW 650. Je ne m'attendais pas du tout à ça commence par dire Hugo. En fait ce n'est pas un rallye, c'est plus une Baja. C'est à dire que tu pars de la ville, tu fais une… | Lire la suite

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24 h du Mans 2008 en direct - Le DERT vous donne rendez-vous à Magny-cours

Par Vincent Demeslay  le Lundi 21 avril 2008 | 5 commentaire(s)

La course a été difficile pour de nombreux équipages. En ce qui concerne la Ducati n°98, ce sont les mécaniciens qui ont effectué un énorme travail sur la moto puisqu'ils ont réussi, en plus de 3h, à changer la boite de vitesse de la 1098 R. Une réparation qui a permis de repartir avant que Frédéric Protat chute et que Jean-Pierre Benveniste prenne la décision de rester au stand et se contenter de franchir la ligne afin de remercier le travail de tout le monde. Le team-manager nous explique ce… | Lire la suite

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