Déjà hier soir, la Ducati n°98 engagé par le DERT connaissait des problèmes d’embrayage. Après avoir changé celui-ci, les soucis ont continué et la machine s’est trouvée immobilisée dans la nuit. Jean-Pierre Benveniste nous en dit plus. Nos problèmes du début de course ont continué et finalement nous avons cassé la boîte de vitesse autour de minuit. Nous avions 2 solutions : sortir le moteur, réparer et repartir ou bien abandonner. J’ai donc décidé de réparer et changer la boite de vitesse. Mon … | Lire la suite

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Alors que la Yamaha 67 du 3A-racing pointait à la 30e place, Fabien Fabre a chuté. A l’approche de la nuit, Gabriel Michon, chef mécanicien et président du team nous parle de cette chute. Il a perdu l’avant et la moto a fait plusieurs tonneaux. Du coup, il y a des carénages qui ont été cassé ainsi qu’un demi-guidon et les rampes d’air. Ce n’est pas trop grave mais du coup, nous avons rétrogradé à la 48e place. Du coup, nous avons relâché un peu la pression pour assurer et pour finir. Concernant … | Lire la suite

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Jean-Pierre Benveniste nous livre les impressions de l’équipe après 5H de course. Ca se passait très bien. Fred Protat est très bien parti et il est rentré au stand au bon moment pour effectuer le changement de pneu. Avec lui, nous avons pris un bon avantage et nous pointions un temps à la 16e place. Mais c’était sans compter sur des problèmes d’embrayage : Nous avons notre embrayage qui se desserrait. Du coup, il patine et cela provoque un échauffement. Nous avons donc changé un disque… | Lire la suite

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Comme indiqué dans le 2e résumé, la machine des sapeurs-pompiers a été victime d’une grosse chute dans la courbe Dunlop. Le pilote, Guillaume Pialoux s’en sort avec une douleur à l’épaule mais les médecins n’ont pas détecté de fractures. Et dans cette chute, la Suzuki rouge s’est enflammée ce qui a réduit les espoirs d’un bon classement à néant. En effet, Yannick Bureau, team manager, a pris la lourde décision de signer le document certifiant l’abandon de l’équipe. J’ai eu 4 fois à signer ce … | Lire la suite

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Après 1 heure de course, la machine numéro 67 de Favre, Langlois et Bard pointe à la 23e place à 2 tours des leaders. C’est le moment que choisit 3A racing pour effectuer le premier relais. Fabien Favre va laisser le guidon à Magali Langlois. Myriam Joly, team manager nous donne les premières impressions. Les conditions de début de course ont été très difficiles. On est parti sur le sec, et puis la pluie est apparue. Pour le moment cela se passe bien, Magali va prendre son relais. Elle n’a pas … | Lire la suite

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Pour cette trentième édition des légendaires 24h du Mans, Matthieu Lagrive, ci devant triple Champion du Monde d'Endurance, se verrait bien enfin remporter une épreuve qui se refuse obstinément à lui. Toujours sociétaire de l'expérimenté team SERT, cette année sera pourtant peut être la plus difficile pour concrétiser. Dans un entretien exclusif pour Caradisiac Moto, le pilote Suzuki livre ses impressions sur ce qui l'attend dans la Sarthe: « Bien que le team ait un joli palmarès ici, je ne… | Lire la suite

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La pôle pour la machine n°1 et 4e position sur la grille pour la seconde machine. J'imagine que vous êtes plutôt satisfait ? Oui, bien entendu, je suis très heureux pour la place qu’a réalisé la machine n°1 mais il ne faut pas que j’oublie ma n°2. C’est le résultat d’un travail réalisé par les pilotes et par toute l’équipe. La qualification est une partie non négligeable et il ne faut avoir une moto haut placé sur le podium. Cette bonne performance permet de nous placer par rapport à la … | Lire la suite

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3e sur la grille, est-ce un résultat qui vous convient ? Et bien en fait, pas tout à fait. Ca a été moyen comme pour la première session d’hier mais dans un registre différent. Nous avons raté nos essais mais ce n’est rien d’inquiétant. La petite sortie de Julian Mazuecos dans le virage du Musée n’a pas affecté la moto outre mesure. Julian s’est fait piéger par la température en laissant refroidir ses pneus en voulant laisser un peu de place devant lui, raison pour laquelle il est sorti. … | Lire la suite

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Vous partirez en seconde position sur la grille. Est-ce un résultat satisfaisant. Oui,c’est bien même si faire la pôle, c’est toujours mieux bien sur. Sébastien Gimbert n'a pu améliorer son chrono d'hier parce que la piste était encore humide. Pour David Checa et Steve Plater, ça a été un peu plus difficile à cause des conditions météo. Mais on est très confiant pour demain. Une question que beaucoup se pose, c'est la légitimité du carburant E10 ainsi que les problèmes qu'il pourrait apporter. … | Lire la suite

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Avec les 2 BMW engagées, il est une autre moto que l’on reconnaît de loin à la sortie d’un virage. Il s’agit de la Ducati 1098 R engagé par le DERT (Ducati Endurance Racing Team). J’ai rencontré Jean-Pierre Benveniste, un des 2 team-manager de l’équipe. Bonjour Jean-Pierre. Pouvez-vous me présenter le DERT. Il s’agit en fait de la réunion de 2 concessions Ducati. Arnaud Sassonne engageait une Ducati en endurance depuis 2 ans avec sa concession Zone-Rouge. Une 999 dans un premier temps puis une … | Lire la suite

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