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Interview : Philippe Donischal : "Nous avons trouvé une bonne base de travail"

Par Vincent Demeslay  le Mardi 27 mai 2008 | réagir ?

Lors de l'ouverture du championnat de France Superbike au Mans, nous avions rencontré Philippe Donischal qui nous avait alors expliqué son objectif de développer la KTM RC8. Depuis, après chaque course, il nous explique les évolutions apportées à sa machine. Voici donc ses impressions après la course du Vigeant. Bonjour Philippe. Depuis la course de Nogaro, ta RC8 a telle de nouveau été améliorée ? Est ce que cela a changé tes résultats ? Effectivement ça c’est nettement mieux passé que… | Lire la suite

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Interview de Pascal Leuret


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Par David Jouguet  le Vendredi 23 mai 2008 | réagir ?

Rencontré dans le paddock du Mans samedi dernier, Pascal Leuret, le pilote Suzuki Swift nous donne des nouvelles de son épaule blessée et de son arrêt forcé, l’obligeant à laisser la 250 Suzuki à un autre pilote. Bonjour pascal, que s’est-il passé exactement La semaine d’après le premier Grand-Prix MX 2 au Pays-Bas, je suis tombé en Angleterre sur l’épaule droite, mi avril. Bilan épaule déboîtée, la tête de l’humérus est sorti de son logement mais le bout de l’omoplate s’est brisé. J’ai donc … | Lire la suite

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Course de côte de Gattières

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Lundi 19 mai 2008 | 7 commentaire(s)

Dimanche 18 mai 2008, course de côte de Gattières (Alpes Maritimes)… tous les pilotes ainsi que leur monture sont au rendez-vous… dont le numéro 129 : Julien Giauffret. Ce jeune pilote de 25 ans a commencé la moto à 12 ans. Ces premiers amours vont vers le trial, qui le lui rend bien d’ailleurs: un titre de champion de Provence cadet, deux en junior, un en senior 2, puis sixième au championnat de France Espoir… pas mal non ?!?! Après une course de côte l’année dernière (sa première) à Sospel… | Lire la suite

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Interview de Louis Rossi après la course

Par David Jouguet  le Lundi 19 mai 2008 | réagir ?

Louis Rossi nous avait présenté son team en quelques mots vendredi, voici maintenant ses réactions après sa course de dimanche, le pilote de l’équipe de France, nous répond en descendant de la moto. Une bonne course avec une 19ème place final, de bon augure pour la suite du championnat. Salut Louis, raconte nous ta course. Je fais un bon départ après on a pas mal évolué, j’avais confiance dans la moto ,je me sentais à l’aise donc c’était vraiment bien. J’étais avec des pilotes espagnols et tout … | Lire la suite

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Exclusif : interview de Mike Di Meglio après sa victoire

Par David Jouguet  le Dimanche 18 mai 2008 | 19 commentaire(s)

Après être descendu du podium, Mike Di Meglio a la gentillesse de prendre quelques secondes pour répondre au micro de Caradisiac moto avant même de rejoindre son team. Caradisiac moto : Bon Mike, tout d’abord félicitation on attendais cela depuis 1982. Mike Di Meglio : Ouai c’est magique, 26 ans d’attente, je suis super content. Raconte moi ta course alors. Ben au début c’était un peu dur pour moi parce que mon moteur marchait pas très bien et j’ai du pousser énormément et prendre beaucoup de… | Lire la suite

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GP250 - Nouvelle réglementation: Interview exclusive Caradisiac Moto d'Alain Roger pour Aprilia France

Par André Lecondé  le Samedi 17 mai 2008 | 4 commentaire(s)

En exclusivité pour Caradisiac Moto, Alain Roger, porte parole d’Aprilia en France a donné son sentiment sur la future réglementation de la catégorie intermédiaire au Moto GP. Avec la franchise qui le caractérise, le représentant de Noale développe clairement son opposition aux propositions de la Dorna. Voilà le débat sur les 640 quatre temps quatre cylindres en ligne lancé. Alain Roger, le plan de la Dorna et de la FIM en vu du remplacement de la catégorie 250cc a été présenté. Quel est votre… | Lire la suite

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Superstock 1000 - Monza: Yoann Tiberio raconte sa mésaventure

Par André Lecondé  le Mardi 13 mai 2008 | réagir ?

C’est clairement une désillusion qu’a connu ce week end Yoann Tiberio à Monza, un tracé qui lui avait pourtant apporté la gloire en 2006, lorsqu’il y avait remporté la course du mondial Supersport. Il était alors devenu le plus jeune de la catégorie à avoir réussi cet exploit. Cette saison, Yoann a trouvé refuge en 1000 Superstock, dans la structure Pedercini, qui fait courir une ZX10-R dans la discipline. Une Kawasaki qui n’est certes pas la moto la plus simple à régler du plateau. Mais… | Lire la suite

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Supersport - Monza: Le regard d'Aigle de Lagrive

Par André Lecondé  le Mardi 13 mai 2008 | 2 commentaire(s)

A Monza, pour la cinquième manche du mondial Supersport de la saison, Matthieu Lagrive s’est une nouvelle fois illustrée en ramenant la CBR du team tchèque Intermoto à une belle huitième position qui lui permet, à présent, de pointer à la neuvième place au classement général du championnat. Une performance acquise après une belle qualification qui lui permettait de s’élancer neuvième sur la grille. De quoi être satisfait de son week end. Mais « Mamatt » n’est du genre à se contenter de peu.… | Lire la suite

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Supersport - Exclusivité Caradisiac, le Defi Français en crise: III. Interview d'Arnaud Vincent

Par André Lecondé  le Mardi 06 mai 2008 | 12 commentaire(s)

Arnaud, c’est donc déjà pour toi la fin de saison en mondial Supersport. J’imagine que tu t’attendais à un meilleur scénario. Oui, mais ça s’est avéré compliqué dès le départ. On a toujours espéré en des jours meilleurs mais à Assen, on a touché le fond. On a cassé un moteur, on a eu des pannes, on s’est retrouvé dernier sur la grille, et en plus on n’a pas pu partir. Je suis évidemment très déçu. Quelle était l’ambiance au débriefing ? La désolation. Les mécanos avaient fait des journées de … | Lire la suite

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Supersport - Exclusif Caradisiac Moto, le Défi Français en crise: II. Interview de Jean Christophe Ponsson

Par André Lecondé  le Mardi 06 mai 2008 | 5 commentaire(s)

Jean Christophe, le parcours de la Kawasaki Solution F semble semé d’embûches. Peux tu nous en dire plus sur cette situation ? C’est douloureux. Clairement. On en est arrivé à un tel stade qu’on ne peut pas forcer le destin. Il faut prendre des décisions drastiques. Et la première que j’ai prise est que je ne ferai plus rouler Arnaud Vincent. Pourquoi ? Faire monter un autre pilote sur la moto est dans l’air depuis un moment. Arnaud désirait aussi la même chose pour avoir un point de… | Lire la suite

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