Dans les courses d’endurance, si les pilotes, les ravitailleurs et les mécaniciens ont chacun un rôle très important, le team manager de l’équipe tiens aussi une place importante dans la réussite de l’équipe. Pour bien comprendre ce rôle, caradisiac moto a interrogé Yannick Bureau, team manager du team 18 sapeurs pompiers. Yannick me donne rendez-vous dans la tribune au dessus des stands où se déroulera l’entretien. Elle est vertigineuse cette tribune J’adore cet endroit. Elle est géniale cette … | Lire la suite

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A l’image de son illustre aîné, Alexandre Lagrive n’a pas connu, la réussite voulue lors des dernières 24 h du Mans, mais il a néanmoins sauvé l’essentiel avec ses équipiers, en préservant ses chances pour la suite du championnat d’Endurance. Un championnat au sein duquel le team Endurance Moto 45 vise un titre en Superstock qui est sa propriété depuis 2006. Mais revenons à cette trente et unième édition sarthoise. Comment s’est elle déroulée ? On a fait une bonne course dans l'ensemble mais… | Lire la suite

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Après trois courses disputées dans le championnat mondial Supersport, il était temps de faire un premier bilan de l’aventure gauloise dans la catégorie, baptisée par nos soins depuis le départ comme le « Défi Français ». Un challenge, rappelons le, qui a été initié par Jean Christophe Ponsson, maître d’œuvre du Gil Motorsport, qui est techniquement couvé par Solution F et dont Arnaud Vincent est la cheville ouvrière. Le tout étant mis en musique du muret des stands par Jean François Baldé. Du… | Lire la suite

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Le rallye d'Europe Centrale, premier rallye des Dakar Series, est parti depuis dimanche de Hongrie. Après une première journée qui a conduit les concurrents en Roumanie, les pilotes ont couru 2 autres spéciales autour de Baia Mare. Voici donc les premières impressions, recueillies hier soir, d'Hugo Payen engagé avec sa BMW 650. Je ne m'attendais pas du tout à ça commence par dire Hugo. En fait ce n'est pas un rallye, c'est plus une Baja. C'est à dire que tu pars de la ville, tu fais une… | Lire la suite

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La course a été difficile pour de nombreux équipages. En ce qui concerne la Ducati n°98, ce sont les mécaniciens qui ont effectué un énorme travail sur la moto puisqu'ils ont réussi, en plus de 3h, à changer la boite de vitesse de la 1098 R. Une réparation qui a permis de repartir avant que Frédéric Protat chute et que Jean-Pierre Benveniste prenne la décision de rester au stand et se contenter de franchir la ligne afin de remercier le travail de tout le monde. Le team-manager nous explique ce… | Lire la suite

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Pour Christophe Guyot, le WE avait pourtant bien commencé puisque Gimbert, Plater et Checa avait placé la Yamaha 94 en 2nd position sur la grille. Mais à 17h14, l'embrayage de la Yamaha rend l'âme ce qui contraint le team manager à signer l'abandon du GMT à 18h. Christophe Guyot revient sur le week-end qu'il a passé : La première chose, c’est que je suis extrêmement content pour l’équipe d’Acropolis / Moto expert qui monte sur le podium en prenant la 3e place. Nous les suivons de près même si… | Lire la suite

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J'étais avec l’équipe de 3A-racing lorsque Magali a enfin franchit la ligne d’arrivée de cette course au combien difficile pour toute l’équipe. Pourtant, pour Myriam, rien n’était encore terminé avant ce drapeau à damier. Pendant la dernière demi-heure de course, elle scrutait l’entrée de la voie des stands pour intervenir le plus rapidement possible en cas de pépin. Alors vous imaginez bien que le passage de la ligne est une vrai délivrance. On a réussi à aller au bout et pourtant ça n’a pas… | Lire la suite

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Chez TRT 27, la course s'est très bien terminée. En effet, l’équipe emmenée par Gérard Jolivet et Eric Tanésie termine à la 4e place de la catégorie Superproduction et 17e au général. A 21h40, la Suzuki n° 27 pointait 23e. C’est Timo Paavilainen qui était au guidon lorsque Gérard m’explique où en est l’équipe. C’est la première fois que Timo roule sur le sec la nuit. Sébastien se plaint un peu de grip sur le mouillé, l’arrière bouge beaucoup. Mais c’est normal parce que nos pneus font plusieurs … | Lire la suite

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Il reste 3h30 de course. Pour la plupart des équipes, ce sont les plus longues heures de la course. Et particulièrement pour l’équipe du 3A-racing. Myriam Joli nous en dit plus : Depuis hier 15h, nous avons eu 4 chutes. On a eu celle de Fabien hier et depuis ce matin, Jérôme et Magali sont tombés 3 fois en faisant de grosses chutes. On a des problèmes de pneus avec cette piste qui peine à sécher. Les pneus pluies s’usent à la vitesse grand V sur la piste séchante. Nous avons donc changé notre… | Lire la suite

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Je n’en avais pas parlé jusqu’à présent mais il y a un team qui me tenait particulièrement à cœur d’aller voir. Originaire de l’Orne, au beau milieu du bocage normand, je ne pouvais passer un week-end au Mans sans allez rendre visite au team normand’urance, roulant sur une GSX-R affublée du numéro 61. Catherine Trechaud, team-manager me fait la présentation de son team. Bonjour Catherine. Vous êtes à l’origine de Normand’urance. Pouvez-vous m’expliquer comment vous est venue l’idée de monter … | Lire la suite

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