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Supersport - Donington: Matthieu Lagrive raconte à Caradisiac Moto sa qualification en exclusivité !

Par André Lecondé  le Samedi 06 septembre 2008 | 2 commentaire(s)

Il l’a refait ! Matthieu Lagrive n’est plus loin de devenir le cauchemar de nos amis Anglais, l’oiseau de malheur qui s’abat sur la position de pointe pour mieux en priver un espoir autochtone et gâcher ainsi la fête de tout un peuple. Et pourtant, même les éléments se sont ligués contre le Français qui démontré son aptitude à se jouer de la pluie. Ce qui est somme toute naturel pour un « Froggie », « n'est-il pas » ! Tout juste après Brands Hatch, le pilote Honda Intermoto a donc renouvelé… | Lire la suite

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Interview : Le TRT 27 prépare aussi le bol d'or

Par Vincent Demeslay  le Jeudi 04 septembre 2008 | réagir ?

Après avoir obtenu une superbe 4e place lors des derniers 24 du Mans, le team TRT 27 emmené par Eric Tanesie et Gérard Jolivet est plus que motivé pour participer au 72e Bol d'Or. Eric Tanesie nous en dit plus sur la préparation de l'équipe et de la Suzuki 1000 GSX-R qu'emmènent les 3 pilotes de l'équipe. Bonjour Eric. Avez-vous participé aux essais pré-bol d'or fin août ? Oui bien sur. Nous avons fait rouler 2 motos pendant 2 jours. D'un côté pour régler la machine mais aussi pour que Timo,… | Lire la suite

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Interview : le DERT est doublement prêt pour le Bol d'Or

Par Vincent Demeslay  le Jeudi 04 septembre 2008 | 13 commentaire(s)

Le bol d’or approche et les équipes continuent de se préparer après les essais pré-bol d’or qui ont eu lieu les 25 et 26 août dernier. Au DERT, l’équipe qui engage des Ducati sur les courses d’endurance, les choses ont évolué depuis la course du Mans. L’engagement à Albacete a été annulé car la fiabilisation de la boîte de vitesse et de l’embrayage n’a pu être réalisée à temps. Mais l’équipe s’est engagée pour les 300 miles de Carole où il termine 2e après avoir mené la course de bout en bout.… | Lire la suite

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Interview Alain Roger - Aprilia France: "Mike Di Meglio sera en 250 l'an prochain"

Par André Lecondé  le Mardi 02 septembre 2008 | 3 commentaire(s)

De retour en pleine forme de Misano où il a profité des délices de la côte Adriatique, la voix d’Aprilia France, Alain Roger, a accordé à votre serviteur un entretien pour mieux informer les fidèles de Caradisiac Moto des dernières nouvelles qui circulent dans les couloirs de Noale. Du Superbike au Moto GP, voici la dernière mise à jour des ambitions de la marque transalpine. Mais c’est bien sûr le cas Mike Di Meglio, qui lutte pour le titre en 125 sur une Derbi face à Simone Corsi sur une… | Lire la suite

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Etat d'esprit à peine un mois avant le départ du Rallye du Maroc saison 2008...

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mercredi 27 août 2008 | réagir ?

A peine un mois avant le lancement du Shamrock-Rallye du Maroc (les épreuves se dérouleront autour de Laâyoune) qui se disputera sur une semaine, des pilotes venus de France mais aussi d’Espagne, d’Angleterre, du Canada, des Etats-Unis mais aussi de beaucoup plus près… (puisque plusieurs motards marocains rouleront à domicile) ont répondu présents. C’est le cas par exemple de Michaël Pisano (pilote Corse 2A) qui, malgré sa jeune expérience (premier rallye raid en 2007) finit second en Tunisie… | Lire la suite

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Etat d'esprit d'un jeune pilote...

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mercredi 13 août 2008 | réagir ?

Je profite de la pause estivale juste avant la dernière course de la saison qui se disputera sur le circuit de Lédenon pour interviewer le numéro 17… Clive Rambure. Après ces trois derniers bons résultats consécutifs, notre jeune pilote est dans une phase ascendante. En effet, la course de Lédenon où il a fini dixième a joué un rôle de déclic, rehaussant non seulement son pilotage mais aussi son mental et sa hargne de vaincre… Après avoir pris rendez-vous avec son père, je le retrouve à… | Lire la suite

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Mal au dos... l'inévitable fardeau du motard???

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mercredi 13 août 2008 | 3 commentaire(s)

Si vous souffrez de lombalgie, vous appartenez aux 70 % de la population dans laquelle ce mal sévit, le pourcentage étant encore plus important chez les motards. Aussi sournois que la flaque d’huile ou la plaque de verglas, le lumbago en est l’une des formes les plus courantes et traumatisantes et nous menace à chaque instant. Sachant que lorsqu’il a frappé une fois, il ne nous laissera plus en paix, quelques précautions s’imposent. Comment « attrape » t-on un lumbago ? Le lumbago survient à… | Lire la suite

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Caradisiac moto enquète sur l'autre façon de piloter... le stunt...

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Vendredi 08 août 2008 | 10 commentaire(s)

Une roue en l’air, ou peut être l’autre… Un pneu qui fume ou un arrière qui frotte, une moto en glisse… le stunt est parti en guerre contre les lois de l’équilibre. Provoquant Newton à chaque instant, les adeptes de cette discipline ultra visuelle sont un peu les vilains garçon du deux roues, considérés comme des « tueurs de moto » par certains ou des caniches de cirque par d’autre, le stunteur fait beaucoup parler de lui… immersion dans le back grounds des sports mécaniques, Caradisiac moto … | Lire la suite

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Les Marluches à Pikes Peak : le retour est un peu difficile

Par Vincent Demeslay  le Jeudi 07 août 2008 | 6 commentaire(s)

Depuis 4 ans, le team Les Marluches avait en tête de participer à la légendaire course de côte de Pikes-Peak. Mais faute de moyen, le projet n’avait pas abouti. Mais il y a un an, l’idée de participer à cette course est revenu et toute l’équipe s’est donnée les moyens de réaliser un rêve vieux de plusieurs années. En 2008, Bruno et Sylvie se sont donc offert un joli cadeau d’anniversaire puisqu’ils fêtaient respectivement leur 50 et 40 ans : prendre le départ de Pikes Peak Hill Climbing. Une… | Lire la suite

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Supersport - Gil Motorsport: Jean Christophe Ponsson nous dit pourquoi il change la donne

Par André Lecondé  le Mardi 05 août 2008 | 16 commentaire(s)

La semaine du Gil Motorsport avant Brands Hatch n’avait pas été pour ainsi dire de tout repos. La prestation de ses troupes sur le circuit du Kent n’a pas été plus réconfortante, avec, qui plus est, une chute de Fujiwara qui a ruiné une des ZX-6R. De quoi affermir encore un peu plus cette décision prise de ne pas remettre le couvert l’an prochain. Une fin de partie qui ne saurait néanmoins se résumer à cette mauvaise succession d’événements. Le mal couvait depuis un certain temps et corrodait… | Lire la suite

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